近日，滴滴打車又被推上了輿論巔峰，起因於一浙江女孩乘坐滴滴順風車時遇害。這不是第一次了，距離鄭州空姐遇害案僅百天時間，又一名花季少女命隕順風車司機之手。相同的一幕再次發生，一時間，人們議論紛紛，滴滴千夫所指。
被害女孩向朋友發出“救命”的信息，隨後失聯。朋友于15時42分開始，共計7次致電滴滴平臺客服，但收到的回覆都非常格式化、機械化。在未滿1小時之前，回覆為“一線客服沒有權限”“請您耐心等待”；1小時之後，回覆變成“加急，標紅”“繼續等待”。直至當晚20點後，滴滴才表示已將司機信息告訴警方。
在整個事件的進行過程中，這兩件事是能夠挽救女孩性命最為關鍵的部分，就是滴滴的反應，但遺憾的是，滴滴的表現實在令人失望。面對前一天的投訴，滴滴平臺未有反應；事發當天的搶救時間裡，客服反應遲鈍。
案發之後，相似的劇情，相似的道歉，相似的處理方式。但公眾此次對於滴滴的容忍度明顯少了許多，不少聲音認為，順風車業務應該從此取消，作為信息分發平臺的滴滴也應該承擔更多的法律責任。
但滴滴為何對頻頻發生的負面事件反應遲鈍。
以常理推斷，在鄭州案件後，滴滴已經採取了一系列措施來規避類似事件的再次發生。並且，大多數情況下，組織內部的當事人處於前線、掌握業務數據、需要對結果負責
滴滴每次出事，網絡輿論都會掀起一股“卸載滴滴”的熱潮。但是幾天之後，為了生計奔波的人們，又有多少可以在剛性出行需求下完全放棄滴滴和滴滴順風車，選擇公共交通或其他平臺？因為錢，人們為了更省錢、更方便還是會選擇的。
許多普通乘客不明白“順風車”和“網約車”差別的，滴滴將順風車和專快車出租車幾個模塊並列放置，這種設計對用戶就是一種誤導。低價且無差別的產品設計將滴滴順風車推向選擇的高潮。
滴滴在今天中午公佈，自8月27日零時起，在全國範圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯等決定。
在兩次事故中，已有輿論將滴滴已近推到謬論的新高度。乘客們的人身安是否能得到真正的保障呢？這是一個值得滴滴與所有人都深思的問題。
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