迈腾这款车在中国有着非同寻常的地位，长时间占据中国B级车市场的榜首。热销的原因之一是其优秀的口碑，另外一方面，迈腾在各方面也有着不错的优势。 今天砖叔就来给大家聊一聊它的配置，看看迈腾在这方面都有什么亮点。
全液晶仪表现在已经在大众系车型里面普及，高尔夫上都配备了，迈腾自然不会缺席。迈腾搭载了一个全液晶的仪表盘，但是并没有像奥迪那样可以“全屏地图”，样式改变不会很多。不过信息显示会更加丰富，是一块偏实用型的“液晶仪表”。
此外，迈腾的中控屏也加入了手势操作。相比于宝马，迈腾的手势操作支持动作比较单一，基本上就是左右滑动。但是识别率比宝马稍微高一点，毕竟更加简单，对于这种全触控的中控屏来说非常实用。
电动尾门在SUV上不少见，但是在轿车上，一般是比较高级的车型才会配备。我们这次体验的这款次顶配迈腾就配备了电动尾门，打开方式依旧十分“大众”，抠一下logo就可以打开。打开速度中等，不算很快，急性子可能要抓狂。
不过迈腾的电动尾门支持脚部感应控制，在双手都有东西的时候能够用脚开尾箱。感应方式比较奇怪，是“踢一下”的动作，如果换成横扫一下或者其他动作，有可能识别不出来。
迈腾380TSI尊贵型还配备了自动泊车功能，能够自动寻找车位并且完成泊车。不过它不会自动进行换挡，需要手动进行换挡。泊车精准度高，尺寸不大的车位依旧能够精准泊入。
不过如果车身离泊车位比较远，系统有可能识别不到车位，因此在使用这个功能的时候需要尽量贴近泊车位。
220V插座也是一个在较高端车型上才会出现的配置。迈腾380TSI尊贵型配有后排220V插座，虽然说手机充电直接用USB可以解决，但是对于商务人士来说，电脑的充电也需要考虑到。
220V插座就是为了给电脑等大型电子设备充电而设定的。不过今天的笔记本电脑续航已经做得不错，这个插座的利用率应该有所下降。
迈腾的手套箱支持冰冻功能，自然是可以给饮料降温。冷风来自于空调，但是导入风量并不多，更多只是起到一个保冷的作用，如果是常温的饮料很难做到跟冰箱一样冰冻。
后排头枕不仅可以调节高低，还可以进行包裹性的调节，对于一些喜欢更加紧致的乘客来说，这个设定可以极大程度提升舒适性。加之这个头枕也很柔软，这个是值得点赞的。
Alcantara这种材质一般只会出现在超跑上，而迈腾的座椅采用Alcantara与皮质混搭，质感提升了不少。此外Alcantara的特质也让这个座椅更易于打理，同时能够牢牢抓住“屁股”，提供优秀的加乘体验。而Alcantara也不会像皮质一样会热到烫屁股，也能够一定程度上解决夏天的尴尬。
高端轿车上都会有名牌音响，迈腾也不例外，配备了丹拿的音响系统，低音浑厚，高音清晰，中段过渡明显，整体音质表现还是不错的。
总结：大众虽然不是一个豪华品牌，但是迈腾做到的一款豪华轿车该有的品质，而且这些配置都十分实用。加之合理的价格以及给力的优惠，因此常年霸占销量排行前端。虽然也有一批后来者，比如新凯美瑞，有挑战迈腾的实力，但是迈腾也在与时俱进，相信未来的最畅销B级车还会是它。
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