哈爾濱去牡丹江現在需要5個小時
而今年年底
這段路程只要1小時20分鐘
9月16日
隨著
檢測列車從哈爾濱緩緩駛出
標誌著哈牡客運專線
全線開通運營進入倒計時
哈牡客專位於黑龍江省東南部，線路起自哈爾濱市，經尚志、海林，終至牡丹江市，全長299.340公里，設計時速為250公里/小時，沿線共設11座車站。
建成後，哈爾濱到牡丹江的最快鐵路運行時間將由現在的5個小時縮短至1小時20分。
中鐵上海局哈牡鐵路項目部承建的哈牡客專一標管段全長25.545公里，其中路基8.05公里，橋樑(線下結構)17.495公里，新建車站1座（新香坊北站），工程造價為12.37億元。其中，哈爾濱特大橋為全線控制性工程。
聯調聯試期間：
檢測列車和檢測動車組分別按最高時速180km/h和200km/h在全線進行往返測試。
主要對軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通信、客服等各系統性能及狀態進行測試和試驗，確保各系統達到設計要求和具備開通條件，為正式開通運營提供科學依據。
自2015年8月份進場以來，中鐵上海局哈牡鐵路項目部僅用半個月時間便完成駐地建設，並利用哈佳鐵路項目的大臨工程快速進入施工狀態，穩步有效地推進了施工生產。
哈牡客專全線地處高寒地帶，建設期間，項目部先後攻克冬季冰凍期長、有效施工時間短、地質條件複雜、地下含水量大等難題，創新作業方法，合理安排工期，嚴抓安全質量管控，推行現場標準化管理，按時高質量地完成業主要求的各項節點目標，確保了建設任務安全有序地完成和聯調聯試的順利進行。
哈牡客專計劃於2018年年底正式通車。開通後，黑龍江省高速鐵路網骨架進一步完善，將為黑龍江省“一體兩翼”的經濟區域發展注入強大動力。
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