哈尔滨去牡丹江现在需要5个小时
而今年年底
这段路程只要1小时20分钟
9月16日
随着
检测列车从哈尔滨缓缓驶出
标志着哈牡客运专线
全线开通运营进入倒计时
哈牡客专位于黑龙江省东南部，线路起自哈尔滨市，经尚志、海林，终至牡丹江市，全长299.340公里，设计时速为250公里/小时，沿线共设11座车站。
建成后，哈尔滨到牡丹江的最快铁路运行时间将由现在的5个小时缩短至1小时20分。
中铁上海局哈牡铁路项目部承建的哈牡客专一标管段全长25.545公里，其中路基8.05公里，桥梁(线下结构)17.495公里，新建车站1座（新香坊北站），工程造价为12.37亿元。其中，哈尔滨特大桥为全线控制性工程。
联调联试期间：
检测列车和检测动车组分别按最高时速180km/h和200km/h在全线进行往返测试。
主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。
自2015年8月份进场以来，中铁上海局哈牡铁路项目部仅用半个月时间便完成驻地建设，并利用哈佳铁路项目的大临工程快速进入施工状态，稳步有效地推进了施工生产。
哈牡客专全线地处高寒地带，建设期间，项目部先后攻克冬季冰冻期长、有效施工时间短、地质条件复杂、地下含水量大等难题，创新作业方法，合理安排工期，严抓安全质量管控，推行现场标准化管理，按时高质量地完成业主要求的各项节点目标，确保了建设任务安全有序地完成和联调联试的顺利进行。
哈牡客专计划于2018年年底正式通车。开通后，黑龙江省高速铁路网骨架进一步完善，将为黑龙江省“一体两翼”的经济区域发展注入强大动力。
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