早高峰挤在地铁里的上班族
近日，一篇《通勤，正在“杀死”1000万北京青年》的文章刷爆了朋友圈。
《2018年中国城市通勤报告》显示，北京的平均通勤距离和时间最长，平均距离为13.2公里，平均时间为56分钟。排在之后的城市为上海、重庆、天津和成都，而越来越多的中小城市，也同样面临着通勤之痛。
在城市中，经常可以看到的是拥挤不堪的公交，地铁站外排成长龙的人群，站在路边苦苦等待出租车停靠的上班族，通勤如打仗。
天通苑地铁外等待进站的通勤族排成长龙
这是一个“戳心”的现实——许多在城市中奋斗的年轻人，无房无车，租住在相对便宜的郊区，每天在通勤的路上耗费太多的时间，这不仅让他们筋疲力尽，也让他们失去了工作之外的个人生活。
对城市管理者来说，人口的暴增，说明城市很大、很有吸引力，也很繁荣。但是对一个在路上奔波的人而言，毫无幸福感可言。梦想和幸福，在本质应是相通的，但是对通勤族而言，却要为了所谓梦想而牺牲掉“现在的幸福”。
排队等待打车的人群
幸福只能在梦里面吗？欧拉车享想说，不是的，我们就是奋斗一族身边的幸福。 作为长城汽车战略投资的共享汽车平台，欧拉车享自成立起，就致力于为用户提供便捷、环保、智能的服务，满足用户150公里以内的出行需求。作为社会公共交通资源的有效补充，我们拥有着自己的优势。
行程自由、使用方式灵活
打不到出租车？公交久等不来？司机要绕道？共享汽车完全打破通勤族被迫求人的窘境。拥有合法驾照，下载应用，就可以租用一辆共享汽车，随用随还，出行不用看别人的脸色。
安全、私密性高
连续爆出滴滴乘客遇害事件，让用户对出行的安全产生了恐惧。使用共享汽车，完全私密的环境，不用再考虑人身安全问题。（欧小拉提示：出行也要注意文明安全驾驶哦！）
环保不限行
以欧拉车享为例，现在运营的全部是新能源汽车，新能源汽车因其环保绿色的特点，不受限号影响，对于习惯开车的有车族，共享汽车可以很好的弥补限号期间的用车需求。
舒适度高
公共交通的拥挤空间，已经成为很多通勤族的梦魇。租用共享汽车，不用打仗一样的去挤公交地铁，如果携带大件行李，汽车可以提供更多的使用空间，免去舟车劳顿之苦。
费用低，性价比高
目前，欧拉车享给用户最大的福利补贴，同样的行程费用比打车还低，还免去了停车费、油费等额外负担。
应用场景多
除了通勤，共享汽车可以满足多个出行场景。无论是通勤上班、公务外出，还是短途出游、回乡探亲，朋友聚会，都可以轻松满足需求。
当然，使用共享汽车的好处不仅于上述几点。目前欧拉车享仍在保定深耕，未来我们的梦想，是走进越来越多的城市，让更多的年轻人开上共享汽车，追寻属于自己的幸福感。
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微博名称：欧拉车享
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