CC更运动，迈腾更商务

在外观设计方面，大众CC和新迈腾都可以算的上大众旗下颜值比较高的车型了。大众CC换装了全新的前脸，采用了镀铬装饰的进气格栅，融入简约且硬朗的线条，再搭配棱角分明的发动机舱盖，使得整车看上去十分年轻运动。

同样，全新一代迈腾也换装了全新的前脸，前进气格栅与大灯组融为一体，并且呈现出横向扁平化的设计特点，再加上舒展凌厉式线条，使得整车看上去更加立体，也更加商务。

空间方面，迈腾家用属性更明显

同属中级轿车，大众CC的车身尺寸为4812/1855/1417毫米，轴距为2712毫米；而新迈腾的车身尺寸为4866/1832/1464毫米，轴距为2871毫米。可以明显看出，除了车身宽度不敌以外，新迈腾其它方面可谓全面碾压大众CC。在《车壹圈》看来，新CC更适合那些单身，对空间要求不是特别高的年轻消费群体；而新迈腾则更适合那些已经结婚，家里有孩子的年轻家庭。

价格相近，迈腾配置更丰富

接下来我们再来看看两者的配置，价格相近，全新迈腾的配置高出大众CC不是一星半点。不过这样也很容易理解，毕竟严格来讲，两者并不是一个类型，也不是同一个等级。如果手握23万元，只能买到大众CC的低配，但是同样的钱却可以买到迈腾的中配，所以中配的配置比低配的配置高也是情理之中。那么两者之间如何抉择，也就是回归到是选“鸡头”还是选“凤尾”的问题了。

同是2.0T发动机，迈腾略胜一筹

最后再来看看动力部分，大众CC和新迈腾搭载的都是一款2.0T发动机，但是由于两者调教不同的原因，两者动力参数还是存在一定的差距。尤其是扭矩部分，全新迈腾比大众CC足足高出了70牛·米，在日常加速过程中还是可以明显感受得到。另外，由于7DCT的加入，全新迈腾的油耗相比大众CC要更低一点，也更偏向于家用。

最后，还是那句话，预算23万元想在大众CC和全新迈腾之间二选一，必须得询问自己到底是更喜欢“鸡头”还是更喜欢“凤尾”一点，这个问题想通了，也就得出最后的答案了。当然，如果对德系大众情有独钟的话，那个像辉腾的帕萨特其实也是个不错的选择；如果不介意品牌的话，这个价位还是可以考虑一下日系的凯美瑞、雅阁或者美系的君威。