記憶之中靈魂深處
你這個路邊，應該是違章停車的，不管是人行道還是馬路邊上，都是不讓停車，因為，停車場不可能設置在路邊，所以，你的朋友屬於違章停車，違章停車，不用說，人撞死了，應該負很大責任，但說全責，還談不上，因為騎車人沒有仔細看，導致自己被撞死，也要承擔少部分責任。
我覺得，你朋友應該承擔80%的責任，騎電動車被撞死的車主，承擔20%的責任。
但要賠償100多萬，就有點誇張了，首先，這個責任劃定，也只是我們自己在說，如何劃定，還是由交警部門來定，具體承擔責任的比例，也應該由交警部門來劃定。
具體賠多少，也不是電動車車主家屬說了算，而是由法院判決來定，我個人覺得，賠償100多萬可能性不是太大，針對這種情況，法院最終應該判賠幾十萬可能性比較大，如少則20多萬，多則四五十萬，五六十元，最終認定和賠多少，還是由法院來定，不是對方獅子大開口就算的。
當然了，你朋友要是跟人傢俬了，願意賠這麼多，那也就沒啥好說的了。
這種事情，涉及到人命了，最好由交警部門和法院來定，不要私了，不然，會染不清的。
烏魯木齊那些事兒
這個事情我真不知道怎麼辦，只能分享一個案例。
大概二十年了，有一個老頭騎三輪，剮蹭了停在路邊的一輛奔馳。二十年前，奔馳就百十萬，工資才五六百。當時老頭就傻了。車主是好人，對老人說:“沒關係，您走吧，不用您賠。”老頭千恩萬謝的走了。
第二天，老頭的兒子找到奔馳車主，說老頭死了，是嚇死的。和這車有關係。知道自己不對，但實在沒錢埋葬老頭，希望車主賠償兩萬。車主很委屈，我招誰惹誰了。後來給出的結論是:賠老頭家屬兩萬。
原因:一，老頭的死與車有關。二，車上有保險。三，你開大奔你有錢。
一輕子
很巧，剛處理好了我自己的一起交通事故。前天晚上開車去接太太，路邊臨時停靠，太太還沒上車，就被後面一輛大媽騎的電瓶車追尾了。所幸人沒事，我的車後保險槓被撞掉了漆並且凹進去一塊。對方不願私了，於是報警。最終認定責任各一半。因為我停車的地方雖然有標識禁止停車，但路邊沒有黃線，機動車臨時停車上下客不算違規，長時間停車才算違停。但由於是在非機動車道，屬於阻礙了機動車的正常行駛，所以擔一半責任（我也是始終沒明白既然停靠不違法，為啥又阻礙通行了）。
以此類推，如果題主朋友和我一樣臨時停靠上下客，且路邊沒有黃線，也應該最多擔一半責任。除非徹底的違停，那沒的說。
而且我覺的電瓶車撞到停住的車能出現死亡事故，車速一定不慢。可以考慮對電瓶車做鑑定，是否符合電瓶車標準，否則屬於機動車，處理結果將大不一樣。
Wang先森
路邊停車，一騎電動車婦女撞上去被撞死了，車主被判全責，死者方家屬索賠100多萬，認為非常不合理該怎麼辦？
類似的事件我家附近還真的發生過，大概十多年前了，車主在路邊停著的是一輛貨車，晚上，一名騎摩托車男子直接撞到車上，當場死亡。過後判路邊停車車主全責，賠償死者11萬元，當然那時11萬元也是不小的數額。交警給出的事故認定，自然是違規停車，導致他人傷亡。
假如車主把車停在指定停車位，或有停車位標識的路邊，那麼發生類似案件，就與車主無關了，所以停車時車主們還是按規定把車停在指定位置為好，以免真的發生一些意外情況，使自己遭受損失。
而另一個問題是，車主認可擔責，可死者家屬索賠數額巨大，簡直獅子大開口，自己也沒有能力承擔。當遇到這種情況的時候，車主就需要一是和死者家屬協商，儘量往低壓縮一下索賠數額，雖然尊重死者，但也絕不能任由“我死我有理”的漫天要價。
當協商無果的時候，那就只能通過法院根據事實情況來判定了，自然也是據理力爭，哭訴自己的經濟狀況，甚至一審還是無法承擔，那就繼續申訴，法院也會根據事實情況給予酌情再次處理的，再有死者家屬也不會願意把事情拖的太久的，也會適當做出讓步的。
（這種撞路燈杆上出事故，該誰負責呀？哈哈）
雖然這種事件對於車主來說可能感覺很冤，但必定是車違規停在路邊導致了他人傷亡，所以這個責任肯定是要負的，只不過賠償多少就需要雙方協商或訴訟解決了。
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遇我得福
這個事情跟我親戚當年的車禍很類似，當時是夜裡，在國道上，司機開車（僱的司機，是個剛二十出頭的小孩）我親戚在後面休息。前面一輛半掛停在路邊休息，沒開任何警示燈，他們車直接裝上去了，我親戚在車禍中去世了。這個本來是前車違規停車導致的，前車的全責。結果交警來了問我親戚那個司機是不是犯困了，孩子也受傷了，連也嚇得夠嗆，想都沒想就說是。大車一聽揪著不放了，打官司啥的，最後也只判了各50%。
所以這個事情我覺得是這樣，首先先看你朋友的車是否違規停車，如果不是那就好說了，如果是那責任肯定是要擔的，至於多少那就不好說了。對方是否是正常行駛？正常行駛、視線良好的情況下，她是否有減速動作，如果沒有那當時為啥不減速，是注意力不集中還是在做別的事情（比如看手機）影響了注意力。另外騎電動車能撞死，她當時的速度應該也不低，判斷下是否存在超速等情況，如果能找到對方也存在責任的地方，至少可以跟對方家屬有個談判的籌碼，以免對方獅子大開口，承受不了。當然如果條件容許的話，從人道主義的角度可以給與一些適當的補償，畢竟人死為大嘛。
mobeicizui
我看到過另一個跟這個很像的案例，是一個大卡車停在路邊，一個麵包車失控撞到了大卡車的車下，直接導致麵包車的車主死亡，最後判定大卡車賠錢。當時我也是百思不得其解，為什麼大卡車要賠錢呢？看到這個案子，我大概明白了。
當初那個新聞裡確實說了，大卡車是臨時停在非機動車道上的，司機跑到路邊的商店買水去了。本來按照常理來說，臨時停車也是沒問題的。但問題就在於，臨時停車的時候，剛好發生了事故，這就需要你來買單了。
而剛好題主說的這個案件中，一個女子騎電動車撞到了路邊停的車輛致死，那麼肯定是你朋友這個車屬於停在違規區域，法庭才會如此判決的。因此他也沒有什麼冤枉的，如果正常停在自己的停車位，那麼你這朋友沒有違章，就算10個人騎著電動車撞到你朋友車裡，死了都不由他負責的。
我們現在外出，基本上可以見到各種違規停車的，有的沒有地方停車了，直接開到人行道上，這樣到時候行人出事了，不找你負責誰負責？有的人停車直接停在禁止停車的區域，你說這個地方要是發生了什麼事故，不找你找誰？
因此奉勸大家一句，按時按照交通規則停車，否則有可能就是天降橫禍。擋也擋不住啊。大家說呢？
老王偵查記
騎電動車婦女死亡，你朋友全責，符合刑法交通肇事罪的立案標準，你朋友涉及的不僅是民事賠償，而且還要承擔刑事責任。
為什麼你的朋友被判全責?
從題目信息可以看出，你的朋友把車停在路邊，婦女騎電動車撞在車上，你的朋友全責，你認為不可思議！
首先，交通事故責任認定書是可以複核的！
根據《交通事故處理程序規定》第五十一條規定：當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
其次，交通事故責任認定書上會載明你朋友承擔全責的基礎。
我經歷過類似的案例，轎車車主想下車去商店買瓶水，沒有靠邊停車的情形下，也沒有看車後身，一開車門，結果一老大爺撞上去了，最後轎車車主全責。
因此，你朋友停車的位置很關鍵！還有他是否有駕駛證，行駛證，車輛是否年檢等等都是他承擔全責的基礎原因。
如果已經刑事立案，該怎麼辦?
如果經過複核，你朋友還是全責，那麼接下來就是賠償問題了。
一、儘量賠償
有保險更好，沒有保險也儘可能賠償，想想別人家是沒了人，而你朋友只是經濟賠償而已。
二、儘量獲得婦女家屬諒解
你朋友要承擔刑事責任，賠償諒解對其量刑有很大影響，這些都是法定的減輕刑罰的理由。
最後奉勸大家一句，喝酒不開車，開車不喝酒，但凡喝酒，逃逸，全責妥妥的。
秘語相傳
對於這個問題，判決是否公正，關鍵是要看你朋友車是否存在違章停車的問題？
如果你朋友只是把車停在了非機動車道上，又沒有打雙閃，車後面也沒有放一些警示的標誌，那麼此時如果有人騎電動車誤闖上去，顯然你朋友是難辭其咎的。
至於騎自行車一方是否有過錯，也不能完全就此免除你朋友的責任。例如，如果騎自行車的人有醉酒或者有超速駕駛的一些行為，那麼最多也就是減輕你朋友的責任，但是不可能百分之百免責。
當然，如果你朋友停的車輛是停放在了正規的停車位，或者車輛如果因故障停在了路邊上，但是打了雙閃或者放置了必要的警示標誌，此時如果再有人撞上你朋友的車，那麼我覺得你朋友是可以免責的。
另外，對於受害者要求賠償數額多少的問題，應當以實際損失為限，如果對方存在獅子大開口或者存在一些超額賠償的情況，你朋友也可以拒賠。或者要求對方通過法律的途徑由法律進行公正的判決。
任律師工作室
這是一個令人憤怒的問題。個人認為，就算汽車停放地點不對（非高速違章停車），也不應該判車主全責。第一，車輛處於靜止狀態，嚴格來講屬於固定物品。因為固定物品無法移動，並且無法主動造成對他人傷害，第二，電動車屬於主動傷害，電動車主也是主動傷害。這兩個都屬於移動物品，有能力進行主動傷害並造成主動傷害。第三，既然造成死亡，說明死者車速過快（違法）並且沒有及時正確處理危險，也說明因為自己的原因導致撞上路邊汽車，所以車主不承擔重要責任。第四，電動車是不是非機動車？車身重量是否超過40公斤？設計車速是否超過20公里？行駛車速是否超過非機動車安全車速？只要其中一條超限，電瓶車都應該作為機動車來恆定本案。既然是機動車，是否涉及無證駕駛？危險駕駛？或者超速駕駛以及危害公共物品罪？以上分析，幾乎條條都指向電動車或電動車主在違反交通法。人死了，確實很遺憾，但屬於她個人失誤，就算車主承擔責任，也是次要責任。不應該承擔主要責任。就算電動車主屬於弱勢群體，法律也不能一味過於保護。因為法律面前，人人平等。。。
（神行者）
這個題目給出的信息有限，因為路邊的範圍實在太大，有些地方能停車，有些地方不能停車，停在不同的地方，承擔的責任也是不一樣的。
現在很多市區馬路邊的路牙上都塗上了黃實線，如果在這類區域停車，那是要扣三分並罰款100元的。筆者一個同事在這類區域停車不到一分鐘，就被拍照記下違章。他打電話到交警部門諮詢，說是停車超過三十秒，監控就自動拍照了。在此提醒一下大家，如果在這種路段因為停車而發生交通事故，至少是要承擔事故的主要責任的。
由於此案你朋友被認定為全責，而中年婦女騎的是電動車，那說明你朋友的車肯定是停在了非機動車道上。有的非機動車道上有交警部門或城管部門劃定的車位，如果停在這些車位內，既然不是違章，自然不用承擔賠償責任。如果是隨意停放在非機動車道上，有礙交通，在此情況下，那麼肯定是要承擔主要責任的。至於本案是判定的全責，那肯定還有其他原因，不會無緣無故這麼認定的。
出了問題，就要去面對問題，解決問題。關於賠償數額，首先是可以協商的，你們先協商處理，如果協商不成，那也通過法院來裁定。總而言之，如果是全責，賠償肯定是免不了了！
