一条高铁引出的‘争论,湖南、江西为它开吵,看看到底谁有理

现代社会,我们中国经济发展的非常迅速。不管是经济还是科技方面,都处于世界领先地位。人民生活水平也提高得非常快,所以在节假日的时候,大多数的中国人都会出门旅游,而且中国现在交通四通八达,高铁、飞机、轮船出行方式也是应有尽有。大多数人出行的时候都会选择高铁,因为高铁不仅速度非常的快,也让人心里有安全感。而且中国现在的高铁分布也是越来越广泛,各个城市也陆续都开通了高铁。中国的高铁技术领先于世界,这是我们值得骄傲的地方。

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出了这么一件事情,中国湖南和江西两个省一起建造了一条高铁,但是这条高铁却惹出了许多“麻烦”。在这条高铁建造之前这两个省就开始不停的“争吵”。这条高铁就是长赣铁路。长赣高铁连接长沙和赣州,这条高铁在建筑之初就备受关注,因为这条铁路的建设对附近一些地区的经济,还有各个地方的交通基础建设等方面都有很大影响。当然湖南和江西两个省也非常关心这条铁路的建设情况,并且都提出了非常多的意见。

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开始的时候,这两个省各执一说,特别是对于这条铁路沿途的站点看法不同。在进入赣州这条路线的问题上,湖南认为要从攸县进入赣州,觉得这样能带动湖南东部地区的发展。而江西省却认为从浏阳这个地方进入赣州比较好,因为能为萍乡的发展起带动作用。因为这两个省都有自己的一番想法,就导致了昌赣铁路一直都没有一个最后的方针计划,因此一直没办法开工。终于在今年6月份的时候,这条铁路北线终于敲定了方案。

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最后决定通过浏阳、上栗、和萍乡北进入赣州。于是这一条高铁正式开始动工,随之而来的又出现了一个新的问题,那就是高铁进入萍乡的时候,站台应该是哪一个。江西省认为可以用萍乡原有的资源—萍乡北站就挺好。这样能够有效的减少新建建筑所花的费用,避免浪费。而且能够带动萍乡北站的发展,使它发挥到最大的作用,对周边地区的发展也起到有利的影响。但是有人发出了不同的声音,认为应该新建一个高铁站,带动更多地方经济的发展。

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现在据网上流传的消息,长赣铁路的路线基本确定。途经站点有黄金、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西,一共12个站点。我们非常希望这次的消息是可靠的,也希望这条高铁尽快开始动工早点建设好。能够服务沿途各个地方。带动这些地方经济发展的同时也能够使人们出行的时候更加的便利。大家对这件事情有什么看法,欢迎在下面留言区评论,喜欢的话可以关注一下。


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