作者｜餘躍
奔馳正在全球市場製造著一個個轉折點。這個過程中，擁有更強產品力的全新車型佈局，將成為奔馳全面發展的“助推器”。
在日前舉行的2018巴黎國際車展上，全新一代GLE SUV、全新B級運動旅行車、全新AMG A 35 4MATIC、全新AMG GT43四門跑車和smart forease概念車等5款全球首發車型的集體亮相，讓位於5號館的奔馳展臺星光熠熠。
更多新車型的到來，無疑會將已經駛入快車道的奔馳推向一個全新的高度。“作為汽車的發明者，奔馳也希望成為未來出行的引領者，這是一個新開始，奔馳也需要加倍的努力。”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示。
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士
因此，在繼續夯實傳統能源車型的基礎上，奔馳在面向未來移動出行的轉型方面也鉚足了勁，無論是此前發佈的奔馳全新EQC，抑或此次首發的smart forease概念車，都彰顯了奔馳要搶佔“C位”的決心和信心。
發力當下
在巴黎車展媒體日的前一天，奔馳舉辦了一場小型的新車預亮相的活動。而在此次活動上，全新一代奔馳GLE SUV的亮相成為全球消費者最關注的焦點之一。
作為豪華SUV細分市場的開山之作，奔馳GLE SUV在過去的21年中已經在包括中國在內的全球市場吸引了眾多忠實擁躉。在其他核心戰略車型已經完成換代後，並圈粉無數後，消費者對這款豪華SUV的換代充滿了期待。
據瞭解，全新GLE SUV車身設計完美結合了堅毅與力量感，風阻係數僅為0.29，樹立了細分市場的嶄新標杆。軸距較之前代加長了80毫米，第二排腿部空間增加且座椅提供六向調節，更新增7座車型和“方便出入”(EASY ENTRY) 系統可供選擇。新車還配備全新MBUX智能人機交互系統，包括標配的雙12.3英寸高清顯示屏和分辨率高達720 x 240像素的全綵平視顯示器。
在最受用戶關注的動力系統方面，全新GLE SUV也做足了功課。新車搭載的全新全時四驅系統，能實現0:100的前後軸扭矩分配；搭配新型直列6缸汽油發動機並應用48伏智能電機系統(ISG)，為駕駛者提供了強大自信的動力來源，包括插電式混動在內的多種動力選擇也將在未來陸續推出。
除此之外，全新GLE SUV的駕駛輔助系統也升級應用了一系列新功能，將車輛的主動安全提升至新境界，譬如當車輛在行車道上改變車道的時候，如果存在與迎面來車碰撞的危險，新增變道功能的主動式制動輔助系統能在常規車速下自動進行制動。
戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松
“如果你正在尋找一輛完美契合自我的SUV，那就是全新GLE SUV：它智慧過人，洞察敏銳——並且魅力難擋。” 戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松表示。
與此同時，運動範兒十足的全新B級運動旅行車，集感性、敏捷、數字化於一身的全新AMG A35 4MATIC，全新AMG GT43 4MATIC+四門跑車等新車的集中亮相，也進一步展示了奔馳在各個細分市場的“充足彈藥”，更是奔馳在未來持續引領豪華車市場發展的信心和基礎。
引領未來
“目前，奔馳在中國市場的增幅約在9%左右，是一個高於行業平均線的增速。‘全球豪華車第一名’這個小目標，奔馳也已經達到了。”蔡澈博士表示，但整個汽車行業也正處在一個新的轉型階段，奔馳也需要作出相應的轉變。
奔馳在全球豪華車市場上的良好表現，正在讓其他競爭對手發力追趕。不過奔馳也深知，當前的成績更多的來自於傳統能源車型，在全球汽車產業都在面向未來進行新的移動出行戰略革新的關鍵階段，奔馳也需要進行更多前瞻性的佈局，以實現在下一個階段的持續引領。
“過去，奔馳已將研發層面的投入增加了50%。同時，奔馳也正在改變盈利的預期，以實現更多的研發投入。”蔡澈博士表示，在“瞰思未來”戰略指引下，作為汽車的發明者，奔馳希望成為未來出行的引領者，因此要從新開始，也要更加努力。
在本次巴黎車展上，不久前在斯德哥爾摩全球首發，開創奔馳電動新紀元的全新梅賽德斯-奔馳EQC，融復古運動美感和未來先鋒設計與科技於一身的梅賽德斯-奔馳Vision EQ銀箭概念車，詮釋純粹未來都市電動出行樂趣的smart forease概念車等，都在以各自不同的方式詮釋奔馳對未來出行的前瞻構想。
此前，戴姆勒集團已對外公佈，現任戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松，將接替蔡澈擔任戴姆勒股份公司董事會主席，及梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁。
本次巴黎車展，也是康林松在這一人事任命公示後的首秀。新舊過渡期，奔馳最高管理層又會有怎樣的戰略承接和轉換，也是全球媒體十分關心的話題。
“奔馳就是要在源源相接的過程中實現持續發展。康林松已經為奔馳服務了20多年，與管理團隊的共事與合作也都有著非常好的基礎，他接下來能夠幫奔馳帶到一個更好的成功。”蔡澈博士表示。
據戴姆勒官網發佈的銷量數據顯示，今年8月份，梅賽德斯-奔馳全球整體銷量達155,918輛，連續30個月實現單月全球銷量超15萬輛。今年1-8月份，梅賽德斯-奔馳共售出1,512,268輛新車，創歷史同期新高。
在全球豪華車市場上，奔馳已經超越了競爭對手，達到了一個新的高度，在最高管理層平順交接之後，如何在新的挑戰階段實現奔馳新一輪的引領態勢，也成為康林松接下來最大的使命。
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