小张和小王都是80后，最近两人都准备换个合资SUV开，于是身为同事的他们决定一起买，希望能得到更大的优惠，可是在买哪一款SUV的问题上，他们一直争论不休，于是买车演变成了辩论大赛。
CHR的外观要“凶狠”的多
小王：选CHR
小王观点如下：CHR是丰田旗下第一款采用TNGA架构的全球SUV车型，发动机热效率高达40%，技术更加先进，外观也十分动感时尚。
除此之外，全系标配10气囊非常厚道，而且CHR车身比探歌重，这下应该没人说日系车轻不安全了，40%热效率发动机燃油经济性很好，10速CVT变速箱对于发动机转速控制更合理，对降低油耗肯定也是有帮助的。
同样是2.0自吸发动机，CHR功率秒杀逍客，数据来自汽车之家
小王不选择探歌的理由也非常充分：探歌低配动力太弱，高配价格又太贵，同为顶配，探歌要比CHR贵出三万元，可是配置上并没有多出特别实用的东西。
而且探歌除了顶配之外其他车型都使用了型号为DQ200的七速干式双离合变速箱，这款变速箱可谓是车主噩梦，之前的维权事件屡见不鲜，后来因为登上“315”的曝光名单，大众才对双离合车型进行了大范围召回。
大众车主维权的场景还历历在目
大众旗下不少强调高端或者运动的车型从不使用七速干式双离合变速箱，比如高尔夫GTI，只有大部分1.4T的大众家用车才会搭载型号为DQ200的七速干式双离合变速箱。所以对于大众1.4T的车型，还是谨慎为好。
七速干式双离合变速箱，将是探歌最大的软肋
小张：选探歌
小张观点如下：探歌是一汽大众第一款SUV车型，所以一汽大众对这款车型十分重视。探歌的优势在于空间，2680mm的轴距比不少竞争对手都要大，而CHR只有2640mm的轴距。
除了轴距，由于车身造型的原因，CHR后排侧窗面积十分小，网友都叫它“监狱窗”，家人朋友坐在后排感觉特别压抑。而且CHR的后排头部空间也不如探歌，家用的话探歌更实用。
CHR的后排侧窗的装饰性大于实用性
虽然DQ200变速箱之前遇到过大面积维权事件，但是大众后来延长了变速箱的质保时间和里程数，修改了电脑软件，就算治标不治本，起码故障率没以前那么高了。
DQ200变速箱在城市拥堵的路况下有可能因为箱体内部温度过高引发故障，如果经常跑高速的话，故障率其实并不是很高，而且省油效果还是不错的。CVT可靠耐用不假，但是相比双离合，驾驶乐趣少了很多，开起来枯燥乏味。
汽车之家实测探歌的加速成绩要好于CHR
车神主张
买车不光要根据自身实际需求来选择，也要关注车型的可靠程度。丰田和大众作为世界两大汽车巨头，这次推出的SUV车型可谓是针尖对麦芒，而且各自的优缺点都十分明显。
对探歌来说，更大的空间和全景天窗都是CHR所没有的；对CHR来说，更多的安全气囊数和可靠的动力总成是制胜的法宝。
多两个安全气囊到底能有多大吸引力？
非要二选一的话，我更倾向于CHR，虽然CHR由于外观的原因在空间实用性上进行了妥协，但是在其他方面CHR还是要比探歌优秀的，尤其在安全方面，CHR的表现要比探歌突出不少。
CHR的制动成绩更加优秀
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