9月的中国车市十分热闹，不仅合资品牌扎堆发布新车，自主品牌们也是不落下风。作为国内SUV市场当之无愧的销量老大，长城汽车赶在金秋九月发布了全新产品——哈弗F5。
这款车面对年轻消费者推出，采用了更加潮流动感的设计，这样一款产品，年轻人会喜欢吗？
长城又一次使用了“易容术”
换壳H6
说起长城汽车的发家史，哈弗H6是不得不提及的“大功臣”，即便到了今天，虽然SUV市场相比以前竞争更加白热化，虽然哈弗H6几经换代，但是不管时代怎么变，哈弗H6依旧稳坐SUV销量冠军宝座。
哈弗H6卖的好，全凭空间和外观足够优秀，至于动力嘛，长城觉得能动就行，所以那台最大150马力的1.5T发动机成了哈弗H6的“传家宝”，在车质网上，这款发动机成了投诉热门。
恭喜哈弗H6荣登车质网投诉榜前三甲
过时的发动机当然不会讨年轻人喜欢，所以长城为哈弗F5配备了最新的169马力的1.5T发动机，毕竟放在H6上要卖13万多，这价钱，已经够买合资SUV了，谁还会盯着哈弗H6不放？
虽然哈弗F5改头换面，决定重新做车，但它和哈弗H6的血缘关系，一时半会洗不掉了。哈弗H6轴距2680mm，而哈弗F5轴距也是2680mm，悬挂也都是前麦弗逊后双横臂，还真是巧啊。
一样的轴距，真的是非常凑巧了
除此之外，长城的设计师在哈弗F5的外观上也没花多少心思，或许，这款车本名叫“哈弗H6s”也说不定。2017年，奔驰依靠品牌年轻化战略重回豪华车全球销冠，长城或许是从中受到了启发。
可奔驰的年轻化是实打实重新开发的，不是拿现有车型换壳来的，长城只知其然不知其所以然，为了年轻化而年轻化，年轻消费者怎么可能买单？
换了壳，连配置都缩水了
F5剑指何处
梳理长城哈弗的产品矩阵，光是在10万元这个价格区间，长城就有哈弗H2、H2s、H4、H6、H6 coupe、H5以及新来的哈弗F5，一个价位区间推出七款车型，除了长城，也没人能如此登峰造极。
把别人的路都走完，别人就无路可走了
长城恨不得占领10万级SUV市场中的每一个细分市场，可推出这么多同质化的车型，对抢占市场有什么帮助呢？
宝骏仅仅凭借宝骏510一款车就进入了SUV销量榜单前三，长城车型众多，出头的却只有H6.
长城的焦虑，全是因为销量的下滑
查阅长城汽车上半年的销量构成，哈弗H6一款车型占比高达62.19%，这对一个汽车企业来说是极不健康的，也是十分危险的，长城自身也非常清楚这个弊端，否则，长城也不会着急推出新车。
可心急吃不了热豆腐，长城不管怎么挣扎，始终抹不掉哈弗H6的影子，而这些和H6高度同质化的产品，要么蚕食H6的市场，要么死在H6的阴影下，“SUV领导者”的地位，很快就要保不住了。
假如没有了哈弗H6，长城还怎么活？
车神辣评
长城的成功，是必然也是偶然，如果没有逆向本田CRV，如果没有碰上中国SUV市场井喷，也就没有了长城的今天，虽然长城一直高调宣称自己是“SUV领军品牌”，但背后的焦虑与挣扎，长城自身比任何人都要清楚。
品牌向上的前提，是品质向上
2018年，对于依赖SUV车型的企业来说，是艰难的一年，甚至连哈弗H6都有了上万元的优惠，可以预见，随着消费者逐渐回归理性，SUV销量增速放缓还将继续。
这种环境下，如何寻找新的突破点，是“长城们”应该好好思考的事情。品牌向上是一个不错的思路，但向上的发起者，一定是优秀的产品，而不是价格。
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