地上车位规划299个，实际却只有约220个
近百车位被“长租”为固定车位
业主质疑开发商做法违规，规划部门要求整改
部分车位被上地锁。
一些业主在车位上注明私家车位。
一些业主在墙上注明私家车位。
“我们小区地上规划车位是299个，我们数了一下实际只有220个左右，而且开发商还把将近一半的车位以租代售的形式给其他业主作为固定车位。”近日，海口椰海大道椰海雅苑小区多位业主向记者反映，小区开发商不仅不按规划建车位，还对业主进行“区别对待”，希望相关部门介入调查和处理。
车位被人上地锁当固定私家车位
地上车位不足规划数
据椰海雅苑小区业主蔡先生介绍，其2014年购房2015年入住椰海雅苑小区，但入住没多久，小区就出现几十个地上车位被人上地锁占为固定私家车位。“我听个别业主介绍，是开发商将车位以长租的方式给了部分业主，每人花了5万多元，近百个被画上号码的车位都是有人固定停的。”蔡先生说，小区地上车位属于全体业主，为何开发商搞“特殊化”?
此外，有业主出示2017年4月5日海口市规划局回函，确认该小区规划报建停车位为地上299个，地下216个，但有细心业主数了一下，地上车位实际只有大约220个。
记者14日在该小区看到，不少地上车位被一些业主画上“私家车位，勿停放”等字样，有的还安装了地锁。
“今年8月份，我们业主投诉，城管部门来拆过几十个地锁，但后来有个别人又建起来。”一位业主说，大家每月都交停车费，不应该区别对待，而且实际车位数根本没有按照规划要求建设，开发商违规。
小区开发商代表彭先生称，小区地上这些给部分业主固定停放的车位没有出售，而是出租。
车位该归谁?双方各有说法
律师：归全体业主
按照《物权法》第73条规定，建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。而海口市规划局复函确认停车位属于小区的公共配套设施，但规划方案未划定权属。多位业主认为，既然是公共设施，就符合“业主共有”的规定。
但小区开发商认为，《物权法》第74条同样规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。开发商代表彭先生认为，地上车位并未占用小区共有道路和绿地等，权属应归于开发商。
对此，海南海大平正律师事务所律师陈洪德表示，人防车位和地上车位是不能办理产权证的，不是专有部分，因此不属于开发商所有，而应属于全体业主，开发商擅自以长租方式让一些业主作为固定车位的做法不合理。
规划部门要求整改不见动静
开发商：需投诉方征求业主意见
为此，小区多位业主向海口12345市政府服务热线进行投诉，8月22日，海口市规划委龙华规划局下发关于椰海雅苑项目停车位整改问题的函称，经现场核查，小区西北角的垃圾房、西南角门岗以及小区内部局部人行道和绿化都有占用停车位建设，要求该小区开发商海南盛世开泰房地产开发有限公司尽快按照规划部门批建的总平面图对小区车位进行整改。
然而，至今已过去近2个月时间，开发商却没有相关整改动作，这也导致业主不满。
开发商代表彭先生则称，此前城西镇派出所、城管部门等组织双方开过会，但未能达成协议，投诉的业主应该征求小区全体业主超过三分之二的人同意后，开发商再按照规划部门要求进行整改。“我觉得维持现状比较好，因为再调整可能引起其他业主不满。”
有业主认为开发商“避重就轻”，要求投诉的业主征求其他业主意见毫无道理。“要求开发商按照规划图纸进行整改，这理所当然。”一位业主说。
目前，该小区正在积极筹备成立业主委员会，有业主称如果开发商不按照规定整改，将继续投诉，并考虑起诉。
那么，既然有关部门要求整改却不见整改，将如何查处?本报也将继续关注。
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