眼下国内的汽车消费群体朝着年轻化的方向快速蔓延，“得年轻者得天下”已经成了主流汽车厂商的绝对共识。对于许多年轻人而言，买车时或许并不会对车辆的品质性能等做深入的了解和研究，最注重的往往有且只有一个因素，就是外观颜值。想要打动年轻人的芳心，必须先从外观设计下手，这是现在抢占市场的黄金法则。
在年初的北京车展上，现代发布了一款全新的紧凑型轿跑车LAFESTA，其亮丽的外观惊艳四座。笔者刚见到LFESTA时甚至有点不敢相信这是现代品牌的最新设计成果，不敢相信亚洲品牌的设计功力已经能够达到如此炉火纯青的境界。我相信但凡是审美品味还算正常的人，面对这款颜值爆表的轿跑车都不会吝惜溢美之词的。
在国内紧凑型三厢车的市场，本田思域当仁不让的被冠以“神车”的名号，小巧的身材、前卫的外观、灵活的操控和强劲的动力让它在年轻人中有着非常不错的知名度和口碑度。除了这位有些“开挂”的对手，福克斯、高尔夫等也是共同瓜分市场的传统豪强。大家知道在过去的两年中，包括现代起亚在内的韩国车企经历了艰难的时光，亟需让人“虎躯一震”的产品来提升品牌档次以适应中国市场消费升级的客观需求，于是进入2018年，LAFESTA应运而生了。
近日，新座驾从相关渠道获得了首批北京现代全新LAFESTA从工厂下线并到达4S店的相关照片。从照片可以看出，实车外形颜值颇高，用“美的掉渣”来形容都不算过分。据悉新车即将于今年四季度正式上市，而售价方面也已落锤，初步预计在12万元左右起售。
实车的外观颜色多种多样，五彩斑斓的车身颜色营造出青春时尚的年轻动感。LAFESTA采用了现代最新的家族化设计语言，整体看上去流畅而和谐。前脸部分立体感突出，大灯采用了时下流行的矩阵式LED设计，锋利的锐角看上去杀气腾腾。前格栅内部为波浪状的网纹，周围镀铬条的修饰更是凸显了性能味。保险杠两侧的进气口面积十分夸张，下方的镀铬前唇也同样体现了浓郁的战斗气息。侧面的腰线非常“性感”，大溜背构成低趴的跑车范儿，现代招牌的流体雕塑设计理念表现的淋漓尽致。车身三围尺寸4660/1790/1425mm，轴距达到了2700mm，五辐式运动轮毂格外扎眼。车尾部分使用左右贯穿式的尾灯，点亮后辨识度极高。椭圆形的双排气孔画龙点睛，强调了新车的运动定位。
内饰的设计与此前上市的SUV昂西诺相仿，视觉重心集中于中控台的悬浮大屏，各个部分非常紧凑。全液晶仪表盘已不是什么新鲜货，三幅式平底方向盘也符合其运动轿跑的产品定位。动力方面LAFESTA搭载了1.4T和1.6T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
经过了一段时间市场竞争的洗礼，现代品牌的销量也开始企稳并触底回弹。LAFESTA轿跑的推出，姑且不考量内在，仅从外观呈现出的漂亮样子能够看到现代对于研究中国市场的用户喜好是下了工夫的。目前现代等韩系品牌在国内的定价区间已经同自主品牌车型有了很大的重叠，可想而知市场竞争有多么残酷和激烈。倘若全新LAFESTA真以12万元左右的售价打入紧凑型车领域，那么对于大众凌渡、本田思域等热门车型还是会产生不小压力的。能否“C位出道”，最终价格决定一切。
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