為了保證乘客的安全，鐵路部門會定期檢修鐵軌，當鐵軌使用期限到了或者質量不符合要求的時候，鐵路部門會更換這些路段的鐵軌，廢棄的鐵軌會被直接掩埋處理，很多人就好奇了，這鐵軌是鋼鐵做的，資源寶貴，直接丟棄多浪費啊，為什麼不拿回去利用，重新鍊鋼呢？
首先，是因為我國現階段的冶煉技術還不能夠大量煉化廢鐵軌，火車鐵軌一般是用高猛鋼製成的，質量比普通鋼材要堅硬得多，硬度更強，承受力更大，韌性也非常好，即使使用年限久遠，質量還是相當堅挺，想要煉化它談何容易。
所以比起回收廢鐵軌，企業更願意回收生產性鋼鐵或礦山廢鋼鐵之類的，成材率較高，重型料多，加上回收煉化廢鐵軌的成本也非常高，火車鐵軌使用的是特殊鋼，煉化它需要配備更高級的鍊鋼設備，再加上運輸跟存儲成本和電力消耗，這麼算下來，即使能夠成功煉化，也註定會是一場賠本的買賣。
而且，也不是所有換下來的鐵軌都會被直接掩埋丟棄，對於部分低損耗高標準的鐵軌會送到鐵路的倉儲部門，檢驗合格之後安裝到一些低標準的鐵路線路上去二次利用，當然，隨著我國制鋼技術的發展，未來這些廢鐵軌也許還會派上其他用場呢！
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