現在全尺寸皮卡市場非常火爆。拉姆和雪佛蘭引進了完全重新設計的卡車，2019年拉姆1500和2019年雪佛蘭隨著公司慢慢推出，越來越多的信息被曝光。我們將這篇比較文章放在一起，以幫助您跟蹤每種新型號的所有特性和規範，以及更新後的2018年福特F-150。在這些統計數據中，我們要看的是發動機，動力，燃油經濟性，修剪的水平，重量和更多。
2019年拉姆1500和2019年雪佛蘭Silverado 1500在新型號的一年裡開始節食，類似於F-1502015年開始。Silverado是減肥的領頭羊，在比較四部車V8車型時減掉了450磅。與目前的卡車相比，Ram 1500減掉了225磅。這兩輛卡車在一定程度上都是由於使用鋁製零件而減輕了重量。在Silverado上，引擎蓋、門和尾門是鋁的，而在Ram上，只有引擎蓋和尾門在車身上是鋁的。與F-150相比，它使用鋁作為所有外部車身面板的總減重高達732磅，這使得鋁密集型F-150成為減肥的領頭羊。
雖然F-150仍然提供5.0升的V8，它的大時間運輸機是3.5升雙渦輪增壓的V6.這臺發動機的功率為375馬力，並以470磅英尺的扭矩超過了三輛卡車.然而，這並不是範圍的頂端。標準F-150猛禽和可在2019年F-150有限縱傾水平上使用。，是一個高輸出版本的3.5升V6製造450馬力和510磅英尺的扭矩。拉姆和雪佛蘭的動力系統與低端的燃氣發動機有分歧。Ram提供一臺3.6升的V6，它能產生305馬力和269磅英尺的扭矩，而且它的標準電壓是48伏特。雜交系統，雖然在應用程序中，它只產生高達90磅英尺。這個更新的V6是第二高效的汽油動力全尺寸皮卡，返回20英里在城市，25在高速公路和22在聯合駕駛。
雪佛蘭現在有兩個入門級引擎。4.3升的V6有效地進行，具有相同的285馬力和305磅英尺的扭矩.它也有一個版本的當前汽缸失活系統，可以關閉兩個六缸。另一個入門級引擎是全新2.7升增壓四缸製造310馬力和348磅的扭矩。V6的燃油經濟性還沒有公佈，所以四缸是Silverado上最經濟的引擎。默認情況下。它在城市管理20英里每加侖，在高速公路上管理23英里。福特還有兩個低端引擎。一個是自然吸氣3.3升V6，使290馬力和265磅英尺的扭矩。另一個是渦輪增壓2.7升的V6，它的功率為325馬力，扭矩為400磅。適當的裝備，2.7升發動機是最有效的汽油動力全尺寸卡車。
最後，所有RAMS將使用八速自動駕駛，與V6和V8不同。Silverado將獲得一個10速自動與6.2升V8和柴油，8速自動在渦輪增壓四缸和5.3升V8與先進汽缸失活，6速自動在V6和5.3升V8與老式汽缸失活。像Silverado一樣，F-150使用10速自動.事實上，由於兩國之間的發展夥伴關係，傳輸幾乎是一樣的。GM還有福特。
閱讀更多 三哥評車行 的文章
