无聊的土豆仙人
妙优车给出的建议是，奔驰E200L四驱版区别于E300L主要有三处：首先是驱动形式的不同，前者为四驱，越野或自驾远游等用车需求居多的用户首选，后者为前置后驱，一般路况使用足矣；其次是排量的不同，前者相比后者明显有100L的差距，动力上明显后者要胜过前者；最后是配置的丰富度不同，前者相比后者高级感差了不少，像全景摄像头、电动方向盘、座椅记忆功能等都不具备，所以高端奢华上档次的还要看后者了。综合来看，北方环境主推前者，其他情况看题主实际需求了。
买车二字看似简单，实际却十分复杂，无论是对动力操控性能的需求，还是功能配置的丰富性，往往都能决定消费者最终的选择结果，同时这也能阻碍消费者做出判断，如何抉择变成了一个特别棘手的问题。比如今天这个朋友就不知道该如何选择E200L四驱还是E300L了。
北京奔驰E级轿车指导价43.58—62.98万元，全系共分为2.0T和3.0T两种动力配置，其中作为销量主力的E300L、E200L高低功率车型受关注度最高，而通过两种调校方式的车型E200L四驱型和E300L的时尚型则成了北京奔驰E级的销量中流砥柱。下面我们就来看看这两款车该如何选择，哪个配置更合适。
来到车内，奔驰家族式中控造型一览无遗，集成导航、倒车影像、手机互联、氛围灯调节等功能的12.3英寸多媒体屏幕科技感超强，中控台位置简洁大气的弧线延伸至门板位置，极大程度上拉伸了横向空间感，考究的用料和精致的做工是奔驰汽车一直所追寻标准，然若想「找茬」，那绝非是件易事。这要归功于差异化的东西都藏了起来，比如E300L相比E200L多了全景摄像头、电动方向盘以及座椅记忆功能。
北京奔驰E级全系长宽高5065mm/1860mm/1467mm，轴距3079mm；
作为中大型行政级轿车，奔驰E级的空间自然属于「葛优躺」级别，而且「坐奔驰」的口号也足以说明了它同级堪称一流的乘坐舒适性。不过，两车配置上微妙的差距，让人不得不认为的确是一分钱一分货。本次E300L相比E200L在后排虽然仅仅多出了两段式天窗这个最明显的配置，但从视觉效果来讲，高级感明显要甩E200L一个100分。别看E200L配备了后排空调控制，其实那是选配套装，而且价格不便宜。
E200L和E300L最显著的区别莫过于两种调校方式不同的发动机和全时四驱系统了。先来说说发动机。
E200L 2018款改款4MATIC搭载2.0T 最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米的低功率发动机；E300L 2018款改款 时尚型搭载2.0T 最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米的高功率发动机。传动系统方面，两车均匹配9挡手自一体变速箱。
对于动力方面的需求，高低功率之选主要还是取决于驾驶者对动力的需求，2.0T低功率0—100公里/小时加速时间8.8秒，日常使用足矣。而高功率发动机的E300L则为6.9秒，不得不说奔驰也是有脾气的。
此外，除了动力部分，本期两台车在行驶系统方面一台为前置后驱形式，另一台为前置四驱形式，差异较大，可能很多消费者在这会有很大困惑。其实不然，现在很多车型均采用前置后驱形式，其优点在于拥有相比前驱更好的操控性，更直接的加速感，驾驶感受更有乐趣，而对于一台头顶「三叉星」的奔驰来说，这样的配备显然不是重点，行驶稳定、乘坐舒适才是它最终的追求。
MYC点评
后驱和四驱有利有弊，这些想必大家也都知道，妙优车就不啰嗦了，直接提点建议吧，对于今天这两个配置来说，指导价相差1.8万元，在配置差异并不大的情况下，对四驱和后驱进行选择，还是要看日后的用车环境，如果在北方，还是建议四驱更好，如果在南方，那就没什么影响了。但其实话说回来，又有谁会在冰天雪地里把脚踩油箱里去呢？
妙优车
主要看个人居住环境和爱好，山路多，北方地区冬天会结冰，建议2004驱，抓地力更好，市区经常跑高速，300加速感更好，在一个就是个人驾驶爱好和习惯，300动力会大很多，档次也高一些
