江湖上关于ofo的传闻从来没有断过，出来混，总是要还的。
ofo自2015年6月启动以来，遭遇了裁员、收购、资金短缺……各种问题。
ofo大幅裁员
6月1日，有消息称ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈，曾任COO的张严琪离职，由他带领的海外事业部业已解散。
经核实，得到的回复是：虚假消息，(公司运转)一切正常。
尽管ofo否认了管理层地震和大规模裁员，但还是从ofo、滴滴在职员工等多个独立信源处，得到了与之完全相反的答案：
1. 总部大规模裁员属实，人员优化将会快速完成。
2. 这次裁员人数是ofo有史以来规模最大的一次，总部整体裁员比例达到50%，且存在继续扩大范围的可能性。
3. 裁员涉及ofo的全部业务条线，包括业务团队与职能部门。其中供应链团队80人，此前的既定裁员比例为47%，而6月2日得到消息，这个比例已经扩大至60%，也就是说供应链最终只保留32人。
4. 管理层剧变。海外市场主管张严琪离职，整个海外部门解散。同时，也有传言称，负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨汛即将离职。
确认了“ofo大规模裁员与管理层变动”一事的存在，但ofo官方依然咬定传言无稽。没有承认的原因，可能是为了维护昔日独角兽的形象，也或许是希望维持高估值和资本市场的信心。
ofo将被滴滴收购
根据凤凰科技8月3日的报道，ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，与此前传闻不同的是，这次是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。其还从共享单车行业内资深人士处进一步得知，目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。
而界面新闻得到的消息是，ofo卖身为真，但买手名单中并没有蚂蚁金服。
上午，ofo联合创始人于信上午发朋友圈称：“假新闻”。于信表示：官方声明我都不想发，太假了，稍微动动脑子。
关于ofo的归宿，一直以来就盛传滴滴是那个最有可能的接盘侠。
传闻此前滴滴与ofo已有过多次接触，但由于双方对收购价格存在分歧，ofo不满意滴滴给出的价格，就没有达成过一致。
ofo财务部“人去楼空”虽是谣言，但还是人心惶惶
9月22日，“ofo北京总部人去楼空”的传闻出现在朋友圈，镜头捕捉到的一片狼藉里，ofo官方回应，只是租约到期，搬到了15楼办公。
但15楼工作人员却表示不清楚，被问是否合并楼层，也没有明确答案，更让人不明就里。
但从小黄车ofo最近两年的动向来看，的确资金非常短缺，面临着巨大的经济困难。
9月21日，北京中关村理想国际大厦，探访11层ofo总部办公区：办公桌椅随意摆放，地面桌面堆放着纸箱和杂物。
财务部已被搬空，会议室里地面上满是纸屑废弃物，一扇玻璃门上贴着ofo搬迁告示。
最近关于 ofo 资金链短缺的消息异常密集，就在周末，再次传出 ofo 将被收购的消息。
据《第一财经》报道：滴滴准备在今年第四季度低价接盘 ofo，ofo 正准备大幅裁员，ofo 惯例般否认了传闻。
不过据《每日经济新闻》从知情人士获取的消息，这次收购「一度只剩下签字的问题」，但最终另一大股东阿里没有同意，此前阿里转向扶持哈罗单车，被视为阿里可能放弃 ofo。
最着急的可能还是 ofo，ofo 的债务危机可能比想象中严重。8 月 31 日，上海凤凰起诉 ofo 欠自行车货款 6815.11 万元。此外据财经网报道：ofo 还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿的欠款。
变更法人代表，是收购ofo戴威出局的征兆吗?
10月22日，ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司法人代表，由创始人戴威变更成为了陈正江。当天，ofo官方回应称，陈正江为ofo中国区业务主要负责人之一，法定代表人变革为公司正常业务。
快点给我退押金吧，老百姓不容易
如今在 ofo 官方微博下面，有一半以上的评论都是关于退押金的质疑和吐槽。
这一系列消息很难不让人怀疑：小黄车可能真的快黄了。
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