豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

大家在購車、看車時或多或少都會去關注特定車型,畢竟有時候能夠喜歡上的車型很單一,有時候同等程度的車價格相差很多,那我們應該怎麼選擇呢?為大家推薦豐田的幾輛車

豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

這輛車品牌型號是豐田花冠,上牌時間是2009年11月,到目前為止錶盤里程16.04萬公里,是一輛4色的正常家用車,價格才4萬,作為二手車來說性價比還是很高的。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為88.0kW,動力還不錯,綜合耗油6.8升/100公里。

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豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

這輛車品牌型號是豐田普拉多,上牌時間是2017年7月,到目前為止錶盤里程3萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才41萬,作為二手車來說性價比還是很高的。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置四驅,車輛的最大功率為120.0kW,動力還不錯。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)後倒車雷達 (4)藍牙/電話 (5)外接音源 (6)後排出風口 (7)自動空調

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這輛車品牌型號是豐田埃爾法,上牌時間是2011年1月,到目前為止錶盤里程7萬公里,是一輛白色的正常家用車,價格才43萬,作為二手車來說性價比還是很高的。

外觀上,車身結構5門7座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為275.0kW,動力還不錯,綜合耗油10.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)定速巡航 (4)後倒車雷達 (5)倒車影像 (6)GPS導航 (7)藍牙/電話 (8)後排液晶屏 (9)氙氣大燈 (10)後排出風口 (11)自動空調 (12)全景天窗

豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

這輛車品牌型號是豐田RAV4,上牌時間是2012年7月,到目前為止錶盤里程10萬公里,是一輛2色的正常家用車,價格才10.8萬,作為二手車來說性價比還是很高的。

外觀上,車身結構5門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前輪驅動,車輛的最大功率為110.0kW,動力還不錯,綜合耗油9.1升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)定速巡航 (3)後倒車雷達 (4)GPS導航 (5)自動空調

豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

豐田的兩大豪車,普拉多和埃爾法終究誰有錢人更喜歡誰

這輛車品牌型號是豐田凱美瑞,上牌時間是2011年8月,到目前為止錶盤里程8萬公里,是一輛黑色的正常家用車,價格才10萬,作為二手車來說性價比還是很高的。

外觀上,車身結構4門5座,採用了豐富的設計,進氣類型為自然吸氣,整體車身流暢的線條都非常吸人眼球。驅動方式為前置前驅,車輛的最大功率為123.0kW,動力還不錯,綜合耗油6.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)車身穩定控制 (3)定速巡航 (4)後倒車雷達 (5)外接音源 (6)氙氣大燈 (7)後排出風口 (8)自動空調


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