10月24日上午9時
港珠澳大橋正式通車運營
一橋飛架粵港澳
天塹變通途
全國人民將共同見證
這個“超級工程”通車的歷史性一刻
一段航拍，先睹為快↓↓↓
港珠澳大橋
英文名：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
全長：55公里
設計壽命：120年
總投資：1000億元以上
開工時間：2009年12月15日
通車時間：2018年10月24日
中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑項目
瀏陽“80後”分享
港珠澳大橋建設故事
這條全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里的“世紀工程”氣勢恢宏，在其背後有著數量龐大的建設者。
張鳴功是一名“80後”，湖南瀏陽人，參與港珠澳大橋建設，現為港珠澳大橋管理局營運管理部副部長、高級工程師。
“為做好大橋的營運管理，實現大橋從建設期向營運期平穩過渡，我們很早就啟動了營運籌備工作。”張鳴功介紹，他們根據大橋營運業務的工作特性和管理需求，通過廣泛和深入的調研分析，系統策劃和頂層設計，確定了港珠澳大橋的營運管理目標，梳理了通車前必須完成的13個板塊，68項營運籌備重點工作。
於是，2018年4月2日起，港珠澳大橋主體工程全面啟動模擬運行工作，收費、監控、調度、養護、路政、交通綜合救援等業務的設備和人員全部進入模擬運行狀態，“期間我們也在努力抓好技術交底、專業培訓、文明服務、管理流程優化、配套設施完善等。”
張鳴功談到，港珠澳大橋營運養護的服務對象主要是粵港澳三地司乘人員，社會關注度高，“我們努力提供高品質的營運管理、高效率的應急救援、高水平的維修保養等服務。”更多內容請見明日《瀏陽日報》
瀏陽焰火綻放港珠澳大橋背後
10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，看完直播，瀏陽市棠花煙花有限公司總經理張志釗立即發了一個朋友圈：“終於要通車了，曾經戰鬥過的地方！”
今年除夕之夜，棠花煙花就承接了在還未通車的港珠澳大橋上的焰火燃放活動。當晚，張志釗就在現場負責焰火燃放的指揮。
回憶起當時的場景，張志釗難掩心中的激動與興奮。“燃放場地從珠海九龍航道上橋，距離岸上拍攝位置2公里，煙花佈陣1200米。雖然最終整場焰火圓滿成功，但安裝和燃放前後頗多曲折。”張志釗介紹。
當時的港珠澳大橋已經建成，由於配套設施還未完成，港珠澳大橋管理局和建設方對焰火燃放提出了比較多的要求，比如不能在橋上捆綁、不能損壞大橋各項設施、必須保護地面等等。
“這些要求還不算難，難得是海上的風，以及燃放地離澳門國際機場很近。”張志釗說，風速達到6級是不能放焰火的，而在安裝時，橋上的風速多在5—6級。加之燃放地處於澳門國際機場航道下方，本來是不允許燃放焰火的。
“當時經過和澳門特別行政區的溝通，與澳門國際機場對接協調後，被允許在沒有飛機起飛、降落的時間段內燃放，時間踩點相當重要。”張志釗說，一個畫面放完後，要等上半個小時，而且岸上、水面、無人機的拍攝都必須做到同步。
這場焰火也是棠花煙花首次無彩排的大型焰火燃放活動。“節目組給的安裝時間只有4天，我們的壓力非常大。”張志釗介紹，整場焰火時長僅有2分鐘左右，但點火次數極其多，比如“騰飛”主題的畫面中，焰火猶如一雙翅膀，在港珠澳大橋上展開，畫面只有20秒，但點火次數達上千次，這都對棠花煙花的前期準備和燃放技術提出了新的考驗。
“當時我就站在焰火下指揮點火，看著瀏陽焰火在頭頂燃放，畫面很美，更多的是激動和自豪。”張志釗說，在港珠澳大橋上燃放瀏陽焰火，展示了瀏陽焰火的實力與魅力，也讓他感到作為一個瀏陽焰火人的驕傲。
關於港珠澳大橋
你最關注的事情！
什麼車能夠上橋通行？
可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。
內地私家車能否上橋是老百姓格外關注的問題。目前，具有粵港兩地牌照的車輛，或者經過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋。但是，這部分的車輛數量並不多。
未來，三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬，促使往來內地和港澳地區的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。
由於具備上橋資格的私家車數量有限，為了滿足更多旅客的需求，特別開通了穿梭巴士和跨境直通巴士兩種客車交通方式。
穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返，乘客在口岸處下車，自行過關前往目的地。穿梭巴士正常情況下發車間隔約5~10分鐘。 白天票價58元，夜間票價63元。兒童、老人等可購買5折優惠票。
珠澳口岸的穿梭巴士
跨境直通巴士則可以直接接送乘客，跨境往返香港市區及珠三角各城市內的固定站點。
此外，還有少數具備兩地牌照的跨境出租車。乘客乘坐這些商務出租車可以從珠海口岸出發，直達香港機場和香港迪士尼，車費180元。
大橋如何收費？
全線設置1處主線收費站，位於珠澳口岸人工島大橋管理區。
私家車、出租車 150元/車次跨境直通巴士 200元/車次穿梭巴士 300元/車次普通貨車 60元/車次貨櫃車 115元/車次（上述收費標準以人民幣結算）
港珠澳大橋收費站
內地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用，民眾還可通過銀行卡、支付寶、微信進行付款。收費標準以人民幣為基準，港澳兩地按照扣費時的匯率實時換算。
港珠澳大橋如何通關？
大橋將採取“三地三檢”的通關模式，實行24小時通關。三地口岸由三地政府各自負責設立和管理，均位於各自屬地內。其中珠海、澳門之間採取“合作查驗、一次放行”的創新模式。
所謂“合作查驗，一次放行”，就是取消了兩地口岸之間的緩衝區，直接把兩個口岸連在一起，旅客只需要排一次隊就可完成出入境手續。
珠海公路口岸
要注意的是，無論是私家車還是客車，都只允許司機一個人駕駛車輛進行車輛通關，而旅客需要下車前往“出入境”隨車人員驗放廳進行通關。
港澳右舵 內地左舵 大橋如何變換車道？
根據工程設計，港珠澳大橋上採用內地右側通行規則，車輛到達香港或澳門口岸後完成左右側交通轉換。到達目的地口岸時，相關指引會引導司機按照相應方向調整的。粵港澳三地常年交流，司機們經驗豐富，操作上不是問題，駕駛員很容易習慣。
大橋上可以開多快？能掉頭嗎？
通行速度為100km/h，具體通行速度將根據通行情況、氣候情況、交通事故處理等因素靈活調控。在非緊急情況下，大橋主橋及口岸均不允許掉頭。
港珠澳大橋限速牌
大橋上有公共廁所、加油站嗎？
港珠澳大橋橋上未配備公共廁所，亦不能隨意停車。上橋前，三地口岸均配備公共廁所；大橋全線未設置對公眾提供加油服務的加油站。
根據主體工程設計，在東人工島預留了觀光、遊覽、休閒等功能，三方政府將視情況決定何時對外開放。
中國“超級工程”！
港珠澳大橋技術牛在哪？
向大橋建設者致敬！
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