2018年9月30日，晴，喀拉峻草原——那拉提草原，245公里。
“那拉提草原是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，自古以來就是著名的牧場。優美的草原風光與當地哈薩克民俗風情結合在一起，成為新疆著名的旅遊觀光度假區，2011年1月被國家旅遊局授予國家5A級風景區。 ”
那拉提草原景區遊客服務中心就在路邊，門前的大街上住宿餐飲十分方便。
秋季的那拉提草原景區有三條遊覽路線，我們與多數遊客一樣，首選名氣最大的空中草原。
空中草原是那拉提草原夏季牧場的旅遊美稱。那拉提草原平均海拔2200米，夏季牧場是一個山間盆地。春夏牧草青青，野花遍野。既然我們是秋季來此地觀光，也就只能談談秋遊的感受。
區間車沿著盤山道進山，海拔陡然提升了好幾百米，由於緊鄰氣候溫暖的伊犁河谷，時近深秋的群山黃綠相間，感覺道路明顯好於喀拉峻。
空中草原線路只有3個景點，前兩個停靠站景色還不錯，一是登高俯瞰草原壯闊，一是置身草原感受遼闊的氣勢，但司機宣佈第一個停靠站只有10分鐘時間下車拍照，第二個停靠站15分鐘。
實話實說，第二站在草原之中倒也罷了，15分鐘拍幾張照片還是時間充裕，第一個卻需要爬上幾十級陡峭的臺階，匆匆登高，匆匆拍照，匆匆拾級而下，遊客個個急急忙忙，氣喘吁吁。區區10分鐘，年輕人還好說，老年人怎麼辦？
筆者就此請司機寬容點時間，得到的回答居然斬釘截鐵：“來得及來不及都必須上車，過後不等”。其態度之惡劣，其話語之蠻橫，令人不敢相信這是在5A級景區。
車至終點第三站，下車遊玩時間沒有硬性規定，隨時可上車返回，遊客才得以或站或臥在遼闊的草原上，仰視雪山、追逐牛羊、溪邊拍照、沐浴秋日、暢想人生……草原之美感、旅遊之快樂的感覺，逐漸迴歸。
驀地，筆者發現有一條路通向雪山和森林，想必高處景色更加迷人，欲往之的衝動油然而生。可一打聽，若想抵達高處觀景最佳點，需另行購買100元的區間車票，否則高海拔氣喘路難行，一去一回至少需要兩、三個小時。
並非筆者心痛這筆銀子，也不奢望物超所值，實在是不願花錢找遺憾，誰知道這是不是又一個“坑”。
讓筆者深感遺憾的是，既然有這樣妙不可言的觀景點，為什麼不讓遊客們盡興而歸？景區完全可以事先將各條線路、各種價格明確告訴遊客，任憑個人選擇，否則讓遊客臨時決定，未免會造成多餘的疑問和猜測。像現在這樣，既浪費了美景資源，拒絕了遊客的讚美，也不能為5A級景區增光添彩，可惜可惜。
返回服務中心一看時間還早，我們又聽從景區人員的建議，再次購票遊玩盤龍古道。3個小時的親身經歷後才體會到，這條線路最大的特點就是坐著中巴，在險峻急彎的山路上左右盤旋，上下翻飛，沿途六個停車站所看到的景色，幾乎都是高山巍巍，樹木森森，秀美的景色有限。一路給人印象最深的，卻是司機高超的駕駛技術，車在山上高速盤旋，人在車中七暈八素，遊覽完畢，照片沒幾張，人卻有點微醺。
筆者確認，那拉提草原不愧為美麗的高山草原；筆者相信，春夏的草原野花遍野，色彩斑斕；筆者還相信，就算是秋草黃、秋風涼的秋季，那拉提也有別樣的姿色和魅力，雖然筆者並未都看到。
也許，向廣大遊客完美展示那拉提草原的美麗，還需要景區管理部門發揮更多的智慧，做出更多的努力。
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