臨危受命?奇瑞汽車原總經理陳安寧出任福特汽車集團副總裁

本報記者 劉媛媛 上海報道

面臨盈利與銷量困境的福特汽車,正在試圖通過人事調整及重新定位全球業務來扭轉局面。

10月24日,福特汽車方面宣佈,奇瑞汽車有限公司原首席執行官、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司原董事長陳安寧將“迴歸”福特,任職福特汽車集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官,該任命將從11月1日起正式生效。

資料顯示,在加入奇瑞汽車之前,陳安寧曾在福特汽車效力20餘年,任嘉年華全球項目總監。今年9月30日,奇瑞官方宣佈,陳安寧因個人和家庭原因辭去奇瑞汽車總經理一職。出乎意料的是,不到一個月的時間,福特汽車就宣佈了陳安寧的“迴歸”。

與此同時,福特汽車方面還宣佈,將重新定位全球業務,中國市場與北美市場並列成為公司的兩大核心市場,中國升級為獨立運營的業務單元,直接向公司全球總部彙報。“中國市場對福特汽車的盈利和持續發展至關重要。”福特汽車公司執行副總裁及全球市場總裁吉姆·法利表示,“隨著我們將中國市場升級為獨立業務機構,並由經驗豐富的中國高管領導,我們將成為一個機構更精簡、決策效率更高效、更貼近消費者的公司。”

值得注意的是,今年以來,福特汽車在全球範圍內的銷量大幅萎縮,中國市場亦未倖免於難。數據顯示,2018年9月,福特汽車在華銷量同比下滑43%,其中長安福特銷量同比下滑55%,江鈴福特同比下滑15%。

福特汽車(中國)有限公司相關負責人向《中國經營報》記者表示,由於產品週期的原因,2018年對福特汽車而言是極具挑戰的一年,但公司仍將高度專注於落實“在中國,為中國”的戰略。

9年後重回老東家“救火”?

個人履歷顯示,陳安寧是美籍華人,是國家千人計劃引進人才,從事汽車行業多年。他曾在福特汽車公司效力近20年,先後擔任過小型車輛開發、平臺技術研發以及合資業務拓展等執行管理層面的職務。

2009年底,陳安寧加盟奇瑞汽車,並於2010年8月擔任副總經理兼汽車工程技術研發總院院長,負責產品、工程以及國際合作事務管理。2014年12月,陳安寧升任為奇瑞汽車股份有限公司常務執行副總裁,以及首席運營官一職;同樣是在2014年12月,陳安寧擔任觀致汽車董事長一職;2017年4月,陳安寧接替尹同躍任奇瑞汽車總經理。

不難看出,陳安寧在汽車行業經驗豐富,而當下福特汽車急需一位在中國市場經驗豐富的領導者。近年來,無論是福特全球還是中國市場,都呈現出萎靡不振的狀態。

數據顯示,2017年,福特汽車全球主要市場美國、歐洲和中國市場銷量為514萬輛,同比下滑2%。今年二季度福特全球銷量149.3萬輛,同比減少10%,其中歐洲、亞太市場均不同程度下滑。

中國市場方面,根據長安汽車發佈的最新產銷數據,長安福特9月份累計銷售新車3.30萬輛,同比下滑60%。1~9月,長安福特累計實現銷量30.86萬輛,同比下滑46%。

另據外媒報道,1~9月,福特汽車在華銷量同比下降30%,其中9月單月銷量同比降幅達到43%。9月長安福特銷量同比下滑55%;江鈴福特同比下滑15%;進口福特汽車環比下滑16%;僅有高端品牌林肯9月銷量環比增長了1%。

在此情形下,不久前福特汽車還傳出將在全球範圍內大規模裁員的消息,計劃2019年第二季度將對其全球範圍內的7萬名領薪員工進行裁員。

對此,福特中國方面回應本報記者稱,最近公佈的並不是一個全球裁員計劃,而是啟動的針對全球受薪員工的組織機構重組計劃,這個計劃將有助於實現公司的戰略目標,從而讓公司業務更加健康地運營。隨著重組計劃的深入,將會有部分工作崗位被裁減。崗位裁減將會根據員工所屬的部門和地域有所不同,公司會在適當的時機宣佈更多的重組細節。

不過,福特中國方面未就此次組織機構重組是否會涉及中國市場這一問題進行回覆。陳安寧迴歸福特後,又將掀起怎樣的變革?

深化本土化戰略

陳安寧的迴歸只是第一步,福特汽車同時宣佈了其新的市場定位,按照福特汽車方面的表述,公司正在專注於落實“在中國,為中國”的戰略。

根據計劃,福特汽車將福特中國全面升級成為獨立業務單元,並直接向公司全球總部彙報。未來,中國市場將與北美市場並列成為公司的核心市場。

除了陳安寧的任命之外,福特汽車方面同時表示,現任福特汽車公司集團副總裁兼亞太區總裁傅禮德,將負責建立一個全新的國際市場業務單元。這一全新的業務單元早期由中國之外的其他亞太市場組成,未來會包括更多其他國際市場。

福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特(Jim Hackett)說:“今天宣佈的一系列戰略舉措是我們對中國市場最新的承諾。此舉同時也將加速福特重新定義在中國和國際市場的業務,提升公司在這些地區的業務表現。”

“福特汽車正在致力於提升公司在電氣化、自動駕駛以及智能移動出行方面的行業領先地位,併成為全球最值得信賴的公司。在這一轉型過程中,中國和北美將成為公司最為重要的市場。”韓愷特補充說。

據悉,早前福特汽車宣佈了其在中國下一階段的發展戰略——“中國2025計劃”。該計劃包括到2025年底,在中國推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,至少15款福特和林肯品牌電動車型;聚焦加速產品本地化進程;快速提升在中國的工程及研發能力;以及進一步優化在中國的市場、銷售和服務管理。

目前,福特汽車已經著手在車聯網和移動出行方面的業務佈局。福特汽車分別與中國領軍科技公司百度和阿里巴巴簽署戰略合作意向,探索在人工智能、自動駕駛、車載互聯和數字營銷等領域的多維度合作。

同時,福特智能出行公司還與眾泰汽車正式簽署合資合作協議,由雙方各出資50%,組建眾泰福特智能出行科技有限公司,為中國的網約車運營商和網約車司機提供智能、定製化的純電動車出行解決方案。

福特汽車在中國還加速啟動了移動出行業務方面的計劃。“憑藉長期服務中國市場的經驗,以及在建立合作伙伴關係方面的出色能力,陳安寧將帶領福特中國加速智能出行服務的佈局。”韓愷特說。

綜上可知,福特汽車對於中國市場、對於陳安寧都寄予了厚望。在本報記者的採訪過程中,有業內人士表示,當前對於福特汽車來說,最重要的就是明確戰略、加強對不同市場的研究與判斷等。這一系列的舉措效果如何尚不可知,只待時間的檢驗。


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