本报记者 刘媛媛 上海报道
面临盈利与销量困境的福特汽车，正在试图通过人事调整及重新定位全球业务来扭转局面。
10月24日，福特汽车方面宣布，奇瑞汽车有限公司原首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司原董事长陈安宁将“回归”福特，任职福特汽车集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官，该任命将从11月1日起正式生效。
资料显示，在加入奇瑞汽车之前，陈安宁曾在福特汽车效力20余年，任嘉年华全球项目总监。今年9月30日，奇瑞官方宣布，陈安宁因个人和家庭原因辞去奇瑞汽车总经理一职。出乎意料的是，不到一个月的时间，福特汽车就宣布了陈安宁的“回归”。
与此同时，福特汽车方面还宣布，将重新定位全球业务，中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场，中国升级为独立运营的业务单元，直接向公司全球总部汇报。“中国市场对福特汽车的盈利和持续发展至关重要。”福特汽车公司执行副总裁及全球市场总裁吉姆·法利表示，“随着我们将中国市场升级为独立业务机构，并由经验丰富的中国高管领导，我们将成为一个机构更精简、决策效率更高效、更贴近消费者的公司。”
值得注意的是，今年以来，福特汽车在全球范围内的销量大幅萎缩，中国市场亦未幸免于难。数据显示，2018年9月，福特汽车在华销量同比下滑43%，其中长安福特销量同比下滑55%，江铃福特同比下滑15%。
福特汽车(中国)有限公司相关负责人向《中国经营报》记者表示，由于产品周期的原因，2018年对福特汽车而言是极具挑战的一年，但公司仍将高度专注于落实“在中国，为中国”的战略。
9年后重回老东家“救火”?
个人履历显示，陈安宁是美籍华人，是国家千人计划引进人才，从事汽车行业多年。他曾在福特汽车公司效力近20年，先后担任过小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等执行管理层面的职务。
2009年底，陈安宁加盟奇瑞汽车，并于2010年8月担任副总经理兼汽车工程技术研发总院院长，负责产品、工程以及国际合作事务管理。2014年12月，陈安宁升任为奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁，以及首席运营官一职;同样是在2014年12月，陈安宁担任观致汽车董事长一职;2017年4月，陈安宁接替尹同跃任奇瑞汽车总经理。
不难看出，陈安宁在汽车行业经验丰富，而当下福特汽车急需一位在中国市场经验丰富的领导者。近年来，无论是福特全球还是中国市场，都呈现出萎靡不振的状态。
数据显示，2017年，福特汽车全球主要市场美国、欧洲和中国市场销量为514万辆，同比下滑2%。今年二季度福特全球销量149.3万辆，同比减少10%，其中欧洲、亚太市场均不同程度下滑。
中国市场方面，根据长安汽车发布的最新产销数据，长安福特9月份累计销售新车3.30万辆，同比下滑60%。1～9月，长安福特累计实现销量30.86万辆，同比下滑46%。
另据外媒报道，1～9月，福特汽车在华销量同比下降30%，其中9月单月销量同比降幅达到43%。9月长安福特销量同比下滑55%;江铃福特同比下滑15%;进口福特汽车环比下滑16%;仅有高端品牌林肯9月销量环比增长了1%。
在此情形下，不久前福特汽车还传出将在全球范围内大规模裁员的消息，计划2019年第二季度将对其全球范围内的7万名领薪员工进行裁员。
对此，福特中国方面回应本报记者称，最近公布的并不是一个全球裁员计划，而是启动的针对全球受薪员工的组织机构重组计划，这个计划将有助于实现公司的战略目标，从而让公司业务更加健康地运营。随着重组计划的深入，将会有部分工作岗位被裁减。岗位裁减将会根据员工所属的部门和地域有所不同，公司会在适当的时机宣布更多的重组细节。
不过，福特中国方面未就此次组织机构重组是否会涉及中国市场这一问题进行回复。陈安宁回归福特后，又将掀起怎样的变革?
深化本土化战略
陈安宁的回归只是第一步，福特汽车同时宣布了其新的市场定位，按照福特汽车方面的表述，公司正在专注于落实“在中国，为中国”的战略。
根据计划，福特汽车将福特中国全面升级成为独立业务单元，并直接向公司全球总部汇报。未来，中国市场将与北美市场并列成为公司的核心市场。
除了陈安宁的任命之外，福特汽车方面同时表示，现任福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德，将负责建立一个全新的国际市场业务单元。这一全新的业务单元早期由中国之外的其他亚太市场组成，未来会包括更多其他国际市场。
福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)说：“今天宣布的一系列战略举措是我们对中国市场最新的承诺。此举同时也将加速福特重新定义在中国和国际市场的业务，提升公司在这些地区的业务表现。”
“福特汽车正在致力于提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的行业领先地位，并成为全球最值得信赖的公司。在这一转型过程中，中国和北美将成为公司最为重要的市场。”韩恺特补充说。
据悉，早前福特汽车宣布了其在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。该计划包括到2025年底，在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型;聚焦加速产品本地化进程;快速提升在中国的工程及研发能力;以及进一步优化在中国的市场、销售和服务管理。
目前，福特汽车已经着手在车联网和移动出行方面的业务布局。福特汽车分别与中国领军科技公司百度和阿里巴巴签署战略合作意向，探索在人工智能、自动驾驶、车载互联和数字营销等领域的多维度合作。
同时，福特智能出行公司还与众泰汽车正式签署合资合作协议，由双方各出资50%，组建众泰福特智能出行科技有限公司，为中国的网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车出行解决方案。
福特汽车在中国还加速启动了移动出行业务方面的计划。“凭借长期服务中国市场的经验，以及在建立合作伙伴关系方面的出色能力，陈安宁将带领福特中国加速智能出行服务的布局。”韩恺特说。
综上可知，福特汽车对于中国市场、对于陈安宁都寄予了厚望。在本报记者的采访过程中，有业内人士表示，当前对于福特汽车来说，最重要的就是明确战略、加强对不同市场的研究与判断等。这一系列的举措效果如何尚不可知，只待时间的检验。
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