青岛，一直都是
颜值与实力并存的地方！
日出东方，一湾海水抱远山；
红瓦绿树，朝听鸟语暮看霞。
图片来自青岛市旅游发展委员会
这，就是青岛
一座来了就不想走的城市。
近日在香港发布的
“2018中国最具幸福感城市排行”中，
青岛高居榜首，
杭州、烟台紧随其后。
据了解，本次排行榜中，
青岛以其优美的生态环境、
优越的生活质量、和谐的社会文明
及完善的社会福利体系
等优势高居榜首。
而在本届榜单中发布的
“2018中国最美丽城市排行榜”中，
青岛在上榜的城市中位列第二，
仅次于杭州。
你感到幸福了吗？
下面还有一份榜单，
青岛排名全国第一！
关系到你的出行，
赶紧看看！
由西南交通大学、每日经济新闻高质量发展研究院、综合交通大数据应用技术国家工程实验室等单位联合组织编制的《中国城市轨道交通潜力发展报告》日前在成都发布。在供给潜力排行榜中，青岛、合肥、长春居前三位，未来供给潜力巨大。
报告选取北京、上海、广州、天津、重庆、成都、青岛、合肥、长春、杭州、昆明、大连、宁波、南宁、南昌、苏州等23个城市作为研究样本，分别取前15纳入榜单。从供需协同视角，报告基于5个需求指标（公共交通分担率、里程需求量、高峰拥堵延时指数、GDP增量、路网密度）和3个供给指标（在建里程、线网密度、负荷强度），利用熵值法进行标准化和加权处理，最终得出排名结果。其中，需求潜力排行榜中，广州、上海、北京、天津、深圳、重庆、成都、长沙、武汉、青岛等居前10位；供给潜力排行榜中，青岛、合肥、长春、杭州、成都、天津、昆明、大连、广州、宁波居前10位。
报告同时发布了城市轨道交通产业潜力TOP10榜单，青岛位列榜单第7名。该榜单选取北京、成都、大连、广州、南京、青岛、上海、深圳、天津、重庆、杭州、武汉、合肥、长春等14个既开通地铁又有轨道交通产业集群的城市作为样本，主要从研发能力、产业链基础能力、现状及潜力、政策支撑力等指标进行综合测算而得出。结果显示，北京、上海、深圳、成都居第一梯队，重庆、广州、青岛、天津、南京居第二梯队 ，武汉及其他城市居第三梯队。值得一提的是，在政策支撑能力方面，青岛居国内第一，轨道交通产业受到政府大力支持。
从全国来看，如今的青岛地铁建设规模已位居国内前列，呈现出力度大、进展快、后劲足的特点。目前，国家共批复我市城市轨道交通9条线路，包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线，总长359公里。其中，已开通3号、2号和11号等3条线，通车里程100余公里，1号、4号、8号、13号等线路在建，在建里程220余公里。其中，13号线将于年底前开通。届时，我市地铁运营线路将达到4条175公里，进入网络化运营时代。按照规划，到2021年，青岛地铁的运营里程将超过300公里，全面进入轨道交通网络化运营时代，构筑起便捷高效、安全舒适、节能环保的城市轨道交通服务体系，跻身全国地铁先进城市行列。
走在全国前列，
青岛交通大发展，
以后大家出行更方便了！
近日，又有重磅规划，
省政府已批复！
10月23日，山东省人民政府发布关于《山东省沿海城镇带规划(2018—2035年)》的批复。原则同意《山东省沿海城镇带规划(2018—2035年)》(以下简称《规划》)。
《规划》中提出，山东沿海将构建“一主两副、三湾三区、陆海统筹、网络发展”城镇带空间格局，重点建设9个风貌集中展示片区。
——除长岛外所有城市及节点城镇、重要景区、主要港口、运输机场、客运专线站半小时内进入高速公路网。
——先期谋划在青岛、烟台间建设磁悬浮线路。
——明确提出推动渤海海峡通道前期工作，在蓬莱东港预留跨海通道起点建设空间。
——规划期限至2035年，近期至2022年，远景至2050年。
山东省人民政府
关于《山东省沿海城镇带规划
(2018—2035年)》的批复
鲁政字〔2018〕240号
省住房城乡建设厅：
你厅《关于提请批复山东省沿海城镇带规划的请示》(鲁建规字〔2018〕27号)收悉。经研究，现批复如下：
一、原则同意《山东省沿海城镇带规划(2018—2035年)》(以下简称《规划》)，请认真组织实施。
二、《规划》实施要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚决落实习近平总书记视察山东重要讲话、重要指示批示精神，坚定践行新发展理念，以建立沿海现代空间治理体系、构筑沿海生态文明高地、彰显沿海城镇魅力特色、推进沿海设施互联互通为重点，将山东省沿海城镇带建设成为卓越的国际旅游休闲度假目的地，世界一流的海洋科技创新走廊，最具活力、魅力和竞争力的滨海生态宜居城镇带。
三、各有关市政府要加强组织领导，加大工作力度，落实责任分工，完善政策措施，抓紧制定具体实施方案，依法落实《规划》明确的主要目标和重点任务。
四、省政府有关部门、单位要根据职责分工，研究制定支持《规划》实施的具体政策，在体制创新、项目安排、资金投入、土地保障等方面给予积极支持。省住房城乡建设厅要牵头做好《规划》的组织实施工作，定期研究、解决《规划》实施中的重大问题，加强跟踪监测、督促检查和实施评估，推动《规划》全面实施。
山东省人民政府 2018年10月22日
1
目标3200万人的生态宜居城镇带
烟台、日照、青岛、威海、潍坊、东营、滨州沿海7市陆地海岸线长3345公里，约占全国1/6，拥有世界一流的“山海湾岛林田河”组合资源。2016年，7市地区生产总值26824.86亿元，常住人口2536.61万人，以不到全省三成的土地和人口，创造了四成以上的GDP和财政收入，主要指标居全国沿海地区前列，在新时代海洋强国战略中位置十分重要。
此次沿海城镇带规划，规划范围包括烟台、日照、青岛、威海、潍坊、东营、滨州等沿海7市市辖区以及胶州、莱阳、海阳、乳山、荣成、蓬莱、长岛、龙口、招远、莱州、昌邑、寿光、广饶、利津、无棣等有海岸线 的15个县市的沿海陆域及近岸海域，陆域面积4.56万平方公里，海域面积15.95万平方公里。规划期限至2035年，近期至2022年，远景至2050年。
规划提出，山东省沿海城镇带以打造“面向全球开放合作先行区、国际海洋经济创新核心区、全国新旧动能转换引领区、富有齐鲁文化底蕴和北方滨海风貌特色的生态宜居城镇带”为战略定位，到规划期末，将沿海城镇带建设成为卓越的国际旅游目的地，世界一流的海洋经济聚集带，国内领先的新旧动能转换示范带，沿海地区最具活力、魅力和竞争力的生态宜居城镇带。
根据规划，到2022年城镇带常住人口在2700万人左右，城镇化水平达到74%以上;2035年常住人口稳定在3200万人以内，城镇化水平达到80%以上;至2050年左右，发展成为享誉全球的魅力休闲带和生态宜居带。
2
烟威沿海是向世界集中展示的核心展示区
在沿海城镇带空间格局上，规划提出构筑“一主两副、三湾三区、陆海统筹、网络发展”的开放式空间格局。
其中“一主两副”以青岛为中心，烟台、潍坊为副中心。以胶州湾、芝罘湾、莱州湾为重点，大力发展湾区经济，统筹推进青日、烟威、东滨潍沿海城镇一体化建设。
为集中展示沿海城镇带风貌特色，规划提出重点打造9个风貌集中展示片区。
其中黄河入海口、烟威沿海、青岛沿海、日照沿海4个是向世界集中展示齐鲁底蕴和滨海风貌特色的核心展示区。
3
推动渤海海峡通道前期工作
规划沿海城镇带，交通是最重要的基础之一。规划提出构建“三纵四横一环”综合运输通道网络，到2035年实现沿海城镇带2小时交通圈;除长岛外所有城市及节点城镇、重要景区、主要港口、运输机场、客运专线站半小时内进入高速公路网。
其中，规划明确提出推动渤海海峡通道前期工作，在蓬莱东港预留跨海通道起点建设空间;加快建设京沪高铁二通道山东段、环渤海高铁、青岛西至诸城至莱芜高铁、德龙烟快速铁路、青连快速铁路、滨临快速铁路等高快铁路建设，谋划实施济滨东城际、潍日城际、青平城际、青荣城际、潍坊莱芜城际及延长线、蓬西城际等一批城际铁路。
同时，预留贯通南北、联系东西，以磁悬浮为代表的新一代高速列车通道，向北沿青荣城际、渤海海峡跨海通道联通东北，向南沿东部沿海通道联通长三角，向西沿济青通道向中西部地区延伸。先期谋划在青岛、烟台间建设磁悬浮线路，并考虑预留青岛、日照间磁悬浮研究线位。
规划先行、引领全国！
青岛人，
来源：山东24小时、青报网、大众日报等
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