中国城市“禁摩”多年，为何日本从来没有禁过？你知道为什么吗？
说起中国这三十年的最大变化，相信大家都觉得现在的高房子越来越多了，道路也越修越好了，而与此相对应的自然就是汽车也越来越多了。而和这个相比的是现在也有着不少的城市已经禁摩了，这个政策也说不上是不是最好的政策，但显然从某方面来说，它也使交通事故少了很多。
以前摩托车横行的日子，我们也看得出来还是会经常出现一些交通事故。加上大家并没有很好的交通意识，所以也会出现随意抢道的摩托车，这也使得风险更加高，另外摩托车的行驶速度也得不到有效的控制，总的来说应该可以说是我们的交通意识有些淡薄，这也使得出行的安全性得不到保障，也许就是在这样的环境下，把摩托车就彻底禁止了。
中国城市“禁摩”多年，为何日本从来没有禁过？你知道为什么吗？其实像日本来说，它的交通也是非常的发达，可以想象也有非常多的汽车，但它们却还是有着摩托车的存在。后来也有人对这些情况进行了分析，也许就是因为它们的行人相对来说素质更高一些，所以大家更加的遵守交通规则，就算是摩托车手也不会超速行驶，也使得路面显得井井有条。反观我们国内，现在仅仅是电动车上路，有些人也能开出摩托车的效果出来，至于戴不戴安全帽，完全是看自己的心情决定，这也从侧面放大的它的不安全性。
从另一方面来说，我们现在的汽车出行，如果发生红绿灯坏的路口，往往就需要交警来指挥不然的话相信马上就会变得混乱不已。这也是从某个方面来说我们现在的素质还没有达到那么高的要求。相同的例子在香港的话，就又是另一番景象，这也是为什么香港的街道看上去这么窄，却也极少发生交通事故的重要原因。
而整个社会的素质要想全部提升也不是能马上就有效果的。但相信随着时代的进步，大家的思维还是能慢慢的提升起来。最后也一定会像在日本一样大家都有着非常良好的行为习惯。也许在那时我们就不会看到有人随意的闯红灯，也不会看到电动车随意的加速和行驶，而当这些问题都能一一解决的话，相信摩托车禁不禁行，也不再是这么重要。
加上日本的街道有些非常小，似乎就跟我们这里的胡同差不多。这样的路面显然汽车是无法行驶的，也只能摩托车才能通行，这也跟我们某些城市的城中村或者老城区类似。在这样的街道里行驶也只能依靠电动车，而往往这些路况非常复杂，也是需要大家特别小心。
相信随着现在的汽车不断的饱和，再加上停车也终究会成为一个大难题，那么对于将来，会不会再次取消禁摩也是很难说得清楚的，而在这些有限的空间里，规划摩托车的停车位也比汽车位要方便得多，相信那时候大家的素质也上去了，就算是重新启用摩托车，大家也一定会井条有序吧。
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