早在兒時在汽車畫冊上看到猩紅色的修長車身以及“躍馬”樣式的車標，那時候法拉利就在我的腦海裡留下了最深刻的印象，時至今日，法拉利依舊是自己內心深處永遠的“Dream car”。
不僅僅是因為優美的線條、澎湃的動力和優雅的造型，更多的是法拉利這個品牌身上的“自由”的標籤，給人的感覺永遠是無拘無束，也許這才是很多人的追求所在吧。
得知能參加法拉利的試駕機會後，夢想的Dream car會距離自己如此之近，那時候的內心的激動和快慰或許自己才能體會。
雙手緊握方向盤的感覺讓我欣喜之餘甚至有一點緊張，一顆腥紅色的心臟在引擎罩下靜待我讓它怦怦跳動。輕輕按下啟動鍵，發動機瞬間運轉起來，高亢的爆破音階刺穿一切，所有注意力都集中在你身邊，在我看來法拉利從來不需要低調。
6.5升V12發動機無時無刻不在誘惑我大腳加油，它的反應如此靈活，渴望高轉速，然而一旦深踩之後釋放的動力會讓它變得暴躁也更難以駕馭。812 Superfast搭載的是法拉利最新的6.5升V12發動機，為前中置式佈局。這款V12發動機在轉速為8500 rpm時可實現800PS的最大功率輸出，最高時速超過340 km/h，百公里加速僅需2.9秒，成為法拉利有史以來性能最強的V12自然吸氣發動機。
在剛剛下過小雨的高速上，車輛轉向系統輕盈，雖然與機械液壓助力無法相比，電動助力會讓我在直道和彎道中擁有相同的轉向穩定性。
812 Superfast搭載的是法拉利最新的6.5升V12發動機，為前中置式佈局。這款V12發動機在轉速為8500 rpm時可實現800PS的最大功率輸出，最高時速超過340 km/h，百公里加速僅需2.9秒，成為法拉利有史以來性能最強的V12自然吸氣發動機。
這次法拉利試駕的活動主要還是以體驗為主，整個過程讓人欣喜且快慰。這樣的車型畢竟只是少數人的座駕，對於大多數人依舊是內心深處永遠的Dream car，而我也依舊會“以夢為馬”在路上。
圖文來自-FSK樊小北。
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