今天上午9点18分
南通市委书记陆志鹏宣布
地铁2号线一期工程正式开工
地铁2号线将用4年左右时间建成
和一号线相差一年
园林路、体育广场
易家桥、钟秀路
这四个站点将先期开工
2号线一期工程的建设，将为我市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础，对畅通城市组团联系、增强城市集聚能力具有重要意义。
南通轨交2号线一期工程
南通市城市轨道交通2号线一期工程起于港闸区的幸福镇站，然后经幸福大道→南通火车站→北大街→濠西路→跃龙路→青年中路→青年东路→进入先锋镇，设终点站先锋镇站。2号线一期工程线路总长20.85km公里，设站17座（具体以最终批复的可行性研究报告并以业主要求为准）。
地铁2号线工程的实施，将使得我市的轨道交通从单条线路向网络化、体系化迈进，实现城市南北向和东西向主要发展方向的全面贯通。
【平均站间距】1265米
【线路总长】约20.85公里
【速度目标值】80公里/小时
【2号线建成后有何意义？】
去年12月，城市轨道交通1号线一期工程的开工，为南通迎来了崭新的轨道交通时代。轨道交通2号线一期工程开工，标志着我市的轨道交通建设事业又发展到一个新的阶段。这项工程的实施，将使得我市的轨道交通从单条线路向网格化、体系化迈进，实现城市南北向和东西向主要发展方向的全面贯通，有力助推产业转型、城市转型、交通转型，为建设上海大都市北翼门户城市和长三角北翼经济中心，争当全省“一个龙头、三个先锋”提供有力支撑。
【为何两条轨交线要同步建设？】
两条轨交线路同步建设的好处在于：地铁早建成、市民早受益。
根据7月23日至26日举行的《南通市城市轨道交通2号线一期工程初步设计》专家评审会。南通市城市轨道交通2号线一期工程
计划2023年3月底通车试运营。
沿线车站
线路主要走向为：由幸福大道-南通火车站-北大街-通吕运河-濠西路-跃龙路-青年路进入通州区先锋镇，设终点站先锋镇站；
沿线经过了南通市港闸区、崇川区、通州区。
地铁出入口设计
7月20日，南通市城乡建设局官网公示了南通轨道交通2号线17个站点建设和道路管线迁改涉及城市临时绿地占用、树木移植相关内容。同时公示了轨交2号线站点位置示意图及绿化景观效果图。
幸福镇站
南通火车站站
永达路站
永怡路站
北城大桥站
钟秀路站
体育公园站
易家桥站
五一路东站
园林路站
汽车东站站
通富路站
太平路站
南通东站站
先锋镇站
（注：以上图片仅为效果图，车站出入口样式仅为示意）
本工程地铁出入口设计尽量从其造型、与周围环境的协调程度、夜间灯光以及周边绿化等方面考虑，其设计结构和外观宜保持统一风格，一方面能提高城市印象能力，给人们一种视觉上的享受，另一方面，既方便本地区居民的进出，更方便外埠游客、商务人员等乘坐轨道交通。
与1号线形成X型
去年年底开工、目前在建的南通轨道交通1号线从西北横贯东南，拟建的2号线计划于今年年内开工，走向呈现L型，两条线路的走向交叠出一个不太标准的X型，设置有换乘站。
2号线的建成，不仅方便港闸居民前往市区和通州，就连开发区居民也能借助1号线、2号线在青年东路站的换乘而受益，贯通运营后便于南通人在崇川、港闸、开发区、通州四大板块之间快速穿梭。
采写：江海晚报全媒体记者朱蓓宁
综合：江海晚报早前报道
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