股品人生
中国建筑,中国交建能否成为下一个中国平安,我们比较一下就会明白,中国平安现在的每股净资产28.23元,2018年二季度每股收益是3.26元。中国交建现在的每股净资产10.002元,2018年二季度每股收益是0.45元。中国建筑现在的每股净资产4.898元,2018年二季度每股收益是0.42元。
对比之后大家就明白了,无论是每股净资产还是每股收益的业绩,中国建筑,中国交建都不如中国平安,中国建筑,中国交建的盈利能力比中国平安差得多。
另外,从行业上对比中国建筑,中国交建是传统的建筑施工行业,利润率根本无法提高,笔者给中国建筑做过培训,传统的建筑行业利润率很低,而中国建筑和中国交建的另一项业务,房地产现在已成为了过剩行业,暴利时代也过去了。
中国平安是以保险为主的金融行业,业以寿险和财险为主,还有银行,信托,证券,资产管理等金融的全产业链,盈利能力强,这种金融全产业链的财团模式是世界上最赚钱的模式,而中国建筑,中国交建的商业模式是传统的单一商业模式,其盈利能力是没有办法与中国平安这种财团模式竞争的。所以,中国建筑、中国交建是不可能成为下一个中国平安的。
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金融学家宏皓教授
不能,因为行业问题。
我们来看下中国建筑和中国平安过去9年利润增长情况。
中国建筑2009年净利润是60.9亿,2017年是329亿,增长了4.4倍。
再看中国平安。
中国平安2009年净利润139亿,2017年是891亿,增长了5.4倍。
9年前,平安净利润只是建筑的2倍出头,如今,快接近3倍了。
实际上,到2018年上半年,平安净利润是581亿,建筑是191亿,已经正好是3倍了。
这就是行业的问题。
首先,金融暴利,建筑苦逼啊。
看下中国建筑的各项指标,毛利率只有10个点左右,连中国平安净利率都不如。
暴利之下,保险销售也是非常卖力气。我有个亲戚,可以说把身边的亲戚朋友都销售遍了,你想想这动力。
其次,商品属性问题。
保险每年都得买,房子建好了买好了几十年都不用再买了,除非置换投资这种需求,当然不可能是每年买一套吧。
保险在周转率上就胜过建筑了,所以快消品的估值会比较高一些。像伊利,双汇这些,以及国外的可口可乐,雀巢等,估值都比较高。
最后,模式问题。
保险是拿用户的钱去投资,赚的钱却是自己的。巴菲特就是用这一招成为了世界首富,平安也是用这一招,才赚了这么多钱。浮存金就是低成本甚至是免费的投资本金啊。
赵冰峰
您好,与中国平安强劲的表现相比,中国建筑、中国交建等股票确实存在低估的空间。实际上, 在过去一年前,在中国平安股价持续低迷的状态下,似乎谁也没有想到中国平安的股价会在随后的时间内出现如此巨大的涨幅。但,一年之后的今天,中国平安的大幅上涨,一方面体现出市场投资趋向逐渐转移至价值投资的领域,另一方面则是中国平安的低估值优势逐渐获得了市场的挖掘,而低估值、高股息率的潜力实际上也是成为了中国平安股价得以持续上涨的核心推动力。至于中国建筑以及中国交建等股票,实际上归根到底还是在于其低估值、稳定股息率等优势,加上所属行业的影响因素,实际上从价值角度分析, 中国建筑以及中国交建可能会存在一个估值修复的机会,但在实际情况下,更需要看资金面的影响,而资金的紧张与否以及大资金大机构的控盘程度,也将会从很大程度上影响到未来股票价格的运行趋势。或许,对于目前估值仍低于10倍的权重股来说,只要盈利增速仍然保持着较好的水平,那么股价的持续低迷局面也终将会获得打破,而低迷局面的打破,实际上也利于盘活股票,提升股价的投资活力。如今,中国平安价格已经逐渐完成了估值修复的过程,而紧随其后的,则可能会是部分低估值股票的估值修复机会,而对于估值偏低、股息率稳定以及价格持续低迷的上市公司股票,仍然值得投资者持续深入关注,这或许也是一个比较好挖掘的抄底机会。
郭施亮
中国平安最近两天表现比较强劲,主要是受到业绩增长的利好推动,在当前市场的状态下,题材股全面熄火,业绩支撑成为了个股走势的一个强基本面。恰逢业绩发布,中国平安的业绩比预期要好很多。作为保险金融行业的龙头企业,中国平安的发展会越来越好,钱也会越赚越多。
那么中国交建和中国建筑会不会成为下一个中国平安呢?其实这两者之间并没有绝对的可比性,如果单纯从业绩来看,中国建筑和中国交建确实能够跟中国平安有一比,在建筑行业,中国建筑和中国交建绝对是龙头企业,更为重要的是,二者是一带一路建设的主力军,可以说,在某种程度上,中国建筑和中国交建就是一带一路发展的风向标。随着一带一路战略的深入推进,相信中国建筑和中国交建会比中国平安有更广阔的发展空间。
而且从技术图形上看,中国建筑和中国交建都属于大级别的票,也就是说,持有中国建筑和中国交建必须要有足够的耐心,一般都应该是着眼于月级别交易甚至是跨年交易,如果没有足够的耐心,做这种交易会觉得很磨叽。
目前市场一直处于调整状态,虽然没有到达历史底部位置,但已经十分靠近,依然还需要时间换空间。但个人认为,一带一路很有可能成为牛市启动的第一波,一带一路中字头的票盘子比较大,占有市场的权重比较高,而且还符合国家的发展战略,目前的估值也比较合理,如果它们在月线级别强势推升,很有可能成为拉升股指的重要力量。从这个纬度来看,中国建筑和中国交建值得重点关注。问答所提个股均为举例说明,不作为交易参考。
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小散李大鹏
先来看一下这三家上市公司的总市值。到今天为止,中国建筑的总市值在2284亿元左右。中国交建的总市值在2055亿元左右。中国平安的总市值在11370亿元左右。也就是说,中国平安的总市值过万亿元,而中国建筑和中国交建加起来的总市值还不到中国平安的一半。从总市值方面上来看,是没有任何的可比性的。
- 不可否认,这几只中字头的个股都是有一定的估值在里面。即使大盘再怎么跌,他们也跌不到哪里去。在2015年的那波大牛市中,由于一带一路的疯狂炒作,中国中车也成了过万亿的个股。之后就开启了漫长的下跌之路。到了2016年,由于险资举牌的原因,中国建筑一度再现2015年的辉煌。只不过由于格力电器的董小姐半路杀出来,才使得险资举牌受到了影响。中国建筑因此也就出现了回落。回落之后,格力电器深受外资的喜爱,不断抄底,估值出现回归。中国建筑则没有走强,而是高位震荡为主。
在最近一段时间里面,中国交建因为西部大开发的原因再次受到市场关注,超跌反弹。在大盘弱势时,保持强势的动作。和中国建筑一样,建筑个股由于订单稳定,业绩也是有一定的保障。只是盘子实在太大了。如果没有新的超级大题材出现,一般不会吸引到大资金进场的。
- 中国平安则在金融保险领域内做得风生水起。处于行业龙头的绝对地位。业绩也是不断增长过程中。昨天发布的半年报也是很吸引眼球。只不过由于去年股价涨幅过大,因此今年有点涨不动的感觉。在这个位置还需要震荡。从管理模式上来看,平安绝对是一流的。这点可能和建筑公司不一样。一个重要的金融公司,一个是重要的基建公司。两者本来就没有多少可比性。
- 但是,从目前的总市值来看,中国建筑和中国交建想要成为下一定中国平安不现实。中国平安因为业绩的原因还会有所上涨。中国建筑和中国交建的业绩增长则可能不如中国平安了。
最近问答点赞好少啊,虽然行情不好,但还是希望多多帮忙点赞哦,谢谢!看完点赞,腰缠万贯,感谢关注!
股海重生2015
大家好我是投资观,是一个研究股票投资十多年的老股民。目前A股市场有3500多家上市公司但是市值过万亿的屈指可数,而中国平安就是其中之一。中国平安是国内保险行业当之无愧的龙头公司,目前中国平安的总市值高达1.1万亿,市值排行榜中第五名,而且中国平安旗下的平安银行市值也有1700亿,中国平安是平安银行最大的股东,如果加上平安银行的话平安集团的市值就有1.3万亿左右,市值就仅次于工商银行,建设银行,中国石油了。市值能过万亿的公司都是大家耳熟能详的上市公司,那么中国建筑和中国交建能成为下一个中国平安吗?
没有对比就没有伤害,我们对比下这三家公司的盈利状况就不难看出好坏了。从盈利情况看中国平安的盈利比中国建筑和中国交建的和还要多,从每股收益看中国平安的每股收益是中国交建和中国建筑和的两倍。营业收入方面中国建筑和中国平安相差无几,但是每股收益和年利润方面就相差的太远了。评价一个公司优良的标准之一就是看公司的盈利状况,就目前的中国建筑和中国交建的盈利状况看距离中国平安还有较远的距离。目前这两家公司市值都在2000亿左右,市值要想过万亿股价就要涨五倍,就目前来看这两家公司还不具备股价涨五倍的可能,还需要利润的积累,厚积才能薄发。
还有就是中国平安之所以能成为今天市值万亿的大公司和他的高分红是离不开的,中国平安自上市以来年年分红,甚至一年分红两次。中国平安上市十年的时间但是却有多达20次分红,年平均分红大于5元,而中国建筑和中国交建从上市到现在虽然每年都有分红但是年均分红不足2元。从分红来看中国建筑和中国交建也是远远不如中国平安的。所以我认为中国建筑和中国交建想成为想中国平安这样市值万亿的公司的话,只有等牛市的时候了,牛市的时候才有可能市值过万亿,但是想超越中国平安就目前的状况看基本是不可能的。
我是投资观,看完关注点赞股票大涨不断,个股分析私信探讨。
投资观
提问的朋友,真有水平,把中国平安和中国建筑和中国交建放在一起比较了。
我们看看它们的猫图和量化数据:
中国建筑:
去年一波大涨之后,没有新的资金入场,所有的买入信号都失效。
看中国建筑的量化数据,看不出未来有什么机会,较大机会的概率也很小。
10日期望收益为:0%,20日收益为:1%,40日收益为:2%,80日收益为:3%
再看中国交建
看猫图,没有连续资金进入。长期处在弱势。所有的看多指标都失效。
看量化数据,中国交建未来的机会更小!未来就是低位盘整。
10日期望收益为:-1%,20日收益为:-2%,40日收益为:-1%,80日收益为:0%
再看中国平安
看猫图,去年一波上涨,中国平安市值过万亿,目前尽管是高位盘整,也还是有上行冲动。当然主力资金是没有密集进入了。
再看中国平安的量化数据:
作为大盘股,这个数据还算很不错的。特别是20-40个交易日或有一波。
80日最高上涨中值为39%,最高上涨20%的概率为58%, 涨40%的概率为32%, 涨80%的概率为6%;
80日最低下跌中值为-21%,最低下跌20%的概率为44%, 跌40%的概率为9%, 跌80%的概率为0% ; 80日期望收益为18%, 80日涨跌赔率为 1.92
看好,中国平安数据真的不错啊!
中国平安、中国建筑、中国交建的比较和综述:
其实三者盘子都差不多。都很优秀,中国建筑和中国交建市盈率很低了。
但量化数据显示中国平安较其余两个好的不是一点半点啊。
如果说中国建筑和中国交建是实体经济的话,中国平安还真的是虚拟经济。实体经济难道就是这样衰?
中国怎么可能少了中国建组和中国交建,倒是少了中国平安还真的问题不大啊。
股票数据猫
虽然都是中字辈的企业,但中国建筑和中国交建是国有企业,中国平安是私有企业,但就是在这样的格局下,中建和中交想要达到平安的高度那也是不可能完成的任务。
首先,拿中交、中建和平安比,本身就是存在问题,两个泥菩萨和一尊金佛比价值,谁优谁略,显而易见。
中交、中建以承包工程和基础建设为主,中建好点,偶尔还可以搞下房地产开发,但毕竟不是主业,所以他们都是制造业。平安要高一个等级,以金融服务业为主,包括保险、理财和银行业务。
一个是卖力气挣钱,一个是用钱赚钱,两者的差距有多大呢?举一个不恰当的例子,一个泥瓦匠的一个月工资,如果洗脚的话最多洗十回。
其次,中交、中建虽然为国企,可以做大做强,但和平安站在一起不会有额外的待遇。
我们可以看下流通股的名单,平安的十大流通股东中没有个人股东,其中香港中央结算公司、中国证券金融股份有限公司、中央汇金资产管理责任有效公司等大佬也是中交、中间的十大股东。也就是平安的私有程度已经非常弱化了,大家的家长是一样的,谁有钱途,谁就是最亲的。
另一方面,中交、中建虽然也是行业中的佼佼者,但在这个行业板块混饭吃的人太多了,竞争残酷,而平安就要好很多,行业板块只有6家,有竞争实力的只有两家,而业务范围又是全国性的。
所以说,房地产十年黄金发展的时候,四万亿基础建设的时候,中交、中建都无法追上平安的步伐,更不要说房价停滞、产能过剩的今天。
徐徐成翔
我是一名职业技术图表分析者,下面由我来表达一下自己的看法!
由上方图表可见;
向下9.88是历史重要的支撑位!上方也没有很确切的主力出货形态!
且当前走出震荡下行的通道,下边界线没有打到,这是表现空方力量薄弱的信号!固向上很有希望!
局部行情在下方走出W底,反转信号,行情看涨!
当前又在一根线的范围内形成停顿即空中加油站,多单可以继续持有!
然后是否能成为下一个中国平安呢?
两只股票历史很是相似,但不同的是,中国平安2016至2017一年的时间里走的的震荡上行,往往震荡上行的行情最后一段都是属于加速上涨。可此时的中国交建,并没有任何能成为下一个中国平安的共同点,所以,即使最后会成为中国平安也需要时间跟动力!
个人拙见,还望补充
修一致谢
梵修一000
我可以非常武断的说,几乎不可能,我们先来看一下截止8月31日,三家上市公司的总市值,中国平安目前是6822亿的市值,而中国建筑才2267亿,不到前者的三分之一,而中国交建1473亿的市值,只有平安的五分之一,这样的差距太大了,不发生奇迹的话,几乎是不可能被超越的。
另外,从半年报来说,平安主营业务收入是5348亿,净利润是581亿,相比去年,增长了33.76%,简直就是大象狂舞的阶段,而且平安保单的增长速度依旧非常快,尤其在今年爆款电影《我不是药神》的催生之下,中产阶级更加认识到了保险的保障功能,可以预见的到未来平安的营收和净利润还存在一个较快的增长,而平安近三年的净利润也的确保持着这样的增长势头。(如下图)
而中国建筑在历史最巅峰市值也才3000亿,离平安的最高的万亿市值也差的比较远,虽然营收比平安高,但是净利润就差的比较远,半年报净利润只有191亿,同比增长只有6.1%,这种增速如何赶超平安。
至于中国交建,净利润增长也只有个位数,盈利水平只有平安的六分之一,本身差距也很大,拿什么同平安抗衡,虽然今年依旧有刺激基建的势头,但是4万亿打水漫灌的时代已经远去了,基建的黄金发展时机,野蛮增长时代也不在了。
大家怎么看呢?