相信大家都知道，賈躍亭因為樂視的事情跑到美國後開始造車了，車名叫做FF（法拉第未來，以下簡稱“FF”）。之前很多人也在問，欠下一屁股債哪還有錢造車？不得不說，賈躍亭的運氣還是挺好的，得到了首富許家印的賞識，同意撥款給FF支持造車計劃。就在一個月前，公司項目停止了，原因是賈躍亭想單方面稀釋恆大在FF的股份，於是許家印停止了對FF的撥款，於是FF91的量產陷入停頓。
10月20日外媒消息稱，對於“FF91量產停頓”的傳聞，FF項目負責人回應稱，公司研發以及工廠項目仍在推進中，並沒有停頓量產。而被提問到關於賈躍亭與恆大之間的仲裁一事時，對方表示並沒有更多消息需要宣佈。
就在近日，也就是10月22日消息，FF通過全員郵件的方式發佈一則消息：由於投資方恆大健康未能履行其承諾並支付其同意支付的款項，導致FF正面臨整體財務困難，公司因此被迫將全體員工降薪20%。其中，公司創始人兼首席執行官賈躍亭將只領取1美元的年薪，目前正與新融資方展開洽談。如若未見成效，公司將“不得不採取裁員行動”！
看到賈躍亭1美元的年薪，網友表示：確實跟馬雲有的一拼。這跟馬雲在聯合國任三份職位卻只領1美元年薪有異曲同工之妙，不同的是，一個欠了一屁股賬，錢少得拿不出；一個是中國首富，錢多得用不掉。當“那些我們吹過的NB”一一在賈躍亭身上發生時，網友們先是看到了“實現”的希望，然後再繼續看到了失望。當初恆大的融資進來時，賈躍亭確實將樂視的債務償還了一大部分，其他的也都通過變賣股份和融資的方式在償還，後來也可能是由於“自身膨脹”的關係，與許家印開始鬧不和，於是恆大停止了投資，導致賈躍亭不得不找新的融資方。其實也算是“自作自受”吧，畢竟是因為像稀釋股份導致此種情況的出現。
如果一旦新融資方未談妥，FF的未來又該何去何從？賈躍亭吹過的NB還會不會實現呢？我們就當個吃瓜群眾拭目以待吧。
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