我就是我人就是我
—说起豪华品牌大多数人第一想到的就是称霸市场多年的德系三强BBA，但是作为日系豪华品牌的英菲尼迪，它在国外的地位丝毫不输奔驰，旗下的中型轿车英菲尼迪Q50L，底盘表现稳健，发动机可靠性高，动力强劲，属于一款开十年无大修的车型，但是它的售价却很厚道，目前在市场的终端优惠后仅售24万左右。
运动风十足，空间表现出色，中控双屏凸现科技感
英菲尼迪Q50L的外观造型凸现运动感，是一款运动性能出众的车型，整车的曲线造型优美，堪称中型运动型豪华轿车的典范之作，前脸采用双拱形的进气格栅设计，以及海浪纹的中网，显得非常的凶悍和犀利，充满了力量感。车身的侧面线条非常的流畅，加之尾部的层次感比较强，具有超强的时尚感。整车造型完全符合空气动力学的设计，极大的营造了运动氛围。
英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867*1823*1456mm，轴距达到了惊人的2898mm，使得它的乘坐空间表现非常的出色，但是由于这款车为前置后驱车型，使得后排空间中间位置的凸起相比日系的凯美瑞高出不少，后排乘坐三个人的舒适度将会大打折扣，坐两个人的话舒适度非常高。再者这款车的内饰造型极富科技感，采用了中控台彩色双屏设计，营造出一种高端豪华的档次感和科技感。
三大件表现优异，驾驶质感丝毫不输奔驰
一辆车开十年不掉链子，最重要的就是汽车的变速箱、发动机、底盘悬架。如果一辆车的三大件表现优异，那么这款车的可靠性自然也不错。英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的为7挡手自一体变速箱，最大功率为211马力，峰值扭矩可达350N.m，百公里加速仅需7.9s。它的悬架系统采用前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后采用多连杆独立悬架+横向稳定杆。
英菲尼迪Q50L的驾驶质感表现相当出色，极富驾驶乐趣。首先它的动力表现出色，无论是起步阶段，还是在高速超车都能够给予驾驶者极大的自信。其次这属于一款后驱车型，主打操控与运动，在充足的动力下运用自如，方向盘的指向精准，没有虚位，在低速阶段方向盘比较轻盈，高速阶段方向盘比较沉一些，极大的保证了行车的安全性。再者这款车的底盘悬架特别的稳当，高速稳如牛，即使速度达到180km/h也不飘，但是正是由于它的运动性，使得它的胎噪比较大，车内的安静度稍微欠缺一些，在一定程度上影响乘车的舒适性。
丰富的配置，合理的价格，出色的燃油经济性
英菲尼迪Q50L的配置方面属于比较良心的车型，全系均配备胎压监测装置、零胎压继续行驶、定速巡航、上坡辅助、主动降噪、主副驾驶电动调节、中控台彩色双屏等等配置，特别是零胎压继续行驶能够极大程度保证行驶过程中安全性。但是略有遗憾的是全系均没有配备电子手刹，全系均为脚刹。
英菲迪尼Q50L的官方指导价为26.98～39.98万，目前市面上大多数地区的4s店均能够给到3万的优惠，起步价仅仅为23.98万，不到24万的价格就能够买到一台性能出众的中型豪华轿车，性价比极高。同时它的百公里油耗仅仅为7.4L，拥有较高的燃油经济性，它的油箱容积为76L，加满油能够跑1000km。
小结：英菲尼迪Q50L属于日系的豪华中型轿车，外观造型时尚运动，发动机可靠性一流，底盘稳如牛，并且在国外市场的地位丝毫不逊色奔驰宝马，关键是一脚油下去爆发211马力，售价不足24万，性价比出众。
二师兄玩车
首先我们知道汽车的：发动机、变速器、底盘。称之为三大件。行驶、转向、制动、舒适、安全、为五大要素。现在人们更多的却关注外观，动力、配置。所以各大厂商无不只是在突破这几方面而已。而英菲尼迪作为日产系列的豪华车型有庞大的技术底细已经相当不错了，可是跟奔驰比较只能是碰一鼻子灰啦。
我们先看看历史，奔驰出生于德国十九世纪八十年代，悠久的历史无疑为技术的沉淀做出了贡献。而日产呢也就是新中国成立不久迅速崛起的品牌。
两者同为B级车型，无论从配置到外观还是舒适度都是相差无几的。但是奔驰的品牌效应和老大哥的地位是谁也无法感动的！
中控的怀式换挡让奔驰更显尊贵。上一张配置图：
奔驰的操控性和舒适性可以说是天下无敌吧，方向精准，得心应手，过弯转向，底盘表现很满意。制动刹车性能更是堪称完美。所以奔驰说是最安全的车相信反对的人会很少。空间的话后排稍微有些紧张，前排后备箱很好。
实在是尊贵的象征啊
当然这是相对而言的，当拿出任何一款都是可圈可点的，英菲尼迪的中控也很大气做工精细，座椅舒适。跟奔驰配置几乎达到百分之七八十。油耗在十个开外，动力饱满，空间宽敞。
但是在发动机变速器技术上还是略低一筹，而且噪音会比较偏大一些，所以品牌的背后是实力，是不断的精益求精，突破极限。
8布加迪威龙8
共享三大件，但是，其他方面肯定是没奔驰做得好，另外英菲尼迪的品牌也没有奔驰的响。
有我陪伴你
还有最重要的一点就是安全问题，如果安全问题都得不到保障，这个车别人凭什么去购买？
做任何事都好比较起来都是绝大部分的，都是质量问题.
等你的季节3410
这就是品牌的效应，说白了就是面子的事，但是差不多的钱谁谁不愿意买一个知名度更高，更显示身份的车呢，虽然这两款车的三大件都是一样的，但是又有几个人认识所谓的英菲尼迪呢，就像在大街上你随便问一个人，如果你说奔驰车估计连五六十的大爷大妈都知道是好车，就连不懂车的女人估计都知道几个品牌什么宝马奔驰奥迪等等，但是英菲尼迪估计一脸懵逼，整不巧还以为你开的是部国产车，长安像不像，奇瑞像不像。
用户5829161897
您好！《车主有话》节目刚刚播出了关于 英菲尼迪q50L 的测评节目
「车主有话」第57期 英菲尼迪算不算豪华享受，7年驾龄女车主亲测
希望能够对您的疑问有些帮助！
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谈车帮
中国人好面子！二车除了品牌效应外没有多少区别、北美式的设计，作为40年的老司机，二车都用过！中国人除了好面子外还有羊群效应，人云亦云，告诉大家一个真理，豪车品牌的车用起来未必都比普通品牌的车好用，靠运气吧！不论什么车，买到那辆n分之一的差車也只有认！
