2018-10-26 16:36 | 浙江新聞客戶端 | 通訊員 陳儷 沈寅 記者 張帆
2018年10月22日 永寧江特大橋施工 鄭森攝
臨近歲末，金臺鐵路進入了年度目標“最後一公里”的加速衝刺跑階段。在這最後一個季度裡，金臺鐵路公司繼續以“兩美”浙江省級重點工程勞動立功競賽為總平臺，以打造以省為主建設鐵路的標杆線、示範線、精品線為立足點，緊緊圍繞安全、質量、進度等關鍵要素，狠抓各標段施工進度和責任目標落實，持續發動全線24家參建單位、1萬多名建設者鼓足幹勁，開大馬力衝刺年度目標。
10月20日下午5點，金臺鐵路牛和嶺隧道斜井至出口段貫通。牛和嶺隧道位於金臺鐵路2標段，地處縉雲縣壺鎮鎮境內，全長6274米。斜井正洞至出口段全長5341米，佔比85.1%。牛和嶺隧道斜井至出口段的貫通，為後續的鋪架作業打下了良好基礎。
10月22日，金臺鐵路永寧江特大橋所有水中墩基礎施工全部完成。永寧江特大橋全長2504.28米，是金臺鐵路黃岩段重點工程“兩橋兩隧”之一。水中墩基礎施工的完成，標誌著永寧江特大橋施工取得了關鍵性突破。
10月23日凌晨4點40分，金臺鐵路九龍隧道貫通。該隧道位於仙居縣橫溪鎮九龍村，全長905米，是金臺鐵路第28座貫通的隧道。其順利貫通，進一步鼓舞了全線參建隊伍的士氣，向衝刺全年目標又邁出了有力的一步。
截止10月22日，金臺鐵路完成年度投資26.4478億元，完成年度投資目標30億元的88.16%；開累完成投資108.5886億元，完成總投資概算的55.13%。路基完成75.8%，軟基完成74%，橋樑完成57.4%，隧道完成78.8 %。
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