一年一度的購物節已經開始預熱，各電商平臺都在卯足勁"搞事請"。京東在購物節來臨之際推出重磅消息！在剛過去的10月18日全球智能物流峰會上，京東物流正式宣佈進軍個人快遞市場。這就意味著普通用戶可通過京東購物APP、京東快遞小程序等移動端入口下單享受個人寄送服務。從2016年11月，京東物流對京東商城第三方賣家全面開放，京東物流作為獨立品牌出現在大眾視野中，到2017年4月，京東物流正式走出京東，成立子公司獨立運營。消費者開始在越來越多的平臺看到京東物流的身影。
從2016年11月，京東物流對京東商城第三方賣家全面開放，京東物流作為獨立品牌出現在大眾視野中，到2017年4月，京東物流正式出走京東，成立子公司獨立運營。消費者開始在越來越多的平臺看到京東物流的身影。而在此次峰會上，京東物流CEO王振輝表示，個人業務已在在北上廣三地進行運營，明年還將根據業務發展具體情況擴張至30～50個全國核心城市及其它城市進行推廣。
眾所周知，京東物流並非個人業務市場的"先行者"，面對已經被分割的市場，京東該如何"施展拳腳"？從現有的情況看，京東不會放鬆自己原有的好口碑——服務，同時在價格上擁有市場競爭力。而想要"服務"和"價格"兩手抓，京東要靠什麼？王振輝在接受《中國企業家》採訪時說："得供應鏈者得天下。"
從整體上看，供應鏈是所有產品當中最核心的部分，未來所有產品都將圍繞供應鏈產品展開。而京東物流的優勢就是，基於京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系，提供一整套的物流解決方案。為了強化供應鏈，京東物流在獨立運營一年後，則增加了400萬平房米的倉儲面積，要知道京東此前十年投入百億成本自建物流體系所積累的倉庫面積也不過600萬平方米。如此大動作，京東物流對其重視程度不言而喻。
2018年2月14日，京東物流完成25億美元A輪融資，成為物流行業最大一筆融資，在資本市場看好的情況下，京東物流在進軍個人快遞業務後會有什麼表現，我們拭目以待。
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