当耳边响起一首自己喜欢的的音乐时，心情就会变的特别安详，上班路上你独自一人坐在车内，车厢中萦绕着优美的音符，让整个车厢内都流淌着愉悦和欣喜。那么，这样的堵车路上又怎么会堵心呢？可是原车音响平庸无味不好听，这时候就该来改装一套你喜欢的音响系统了。大众途昂车主直接到店进行车载音响升级，感谢车主对我们的信任。
【经典4.1系统配置列表】
前声场：德国海螺3系两分频套装喇叭
后声场：意大利史泰格SQ650C两分频套装喇叭
低音：马来西亚爱威有源备胎低音
功放：意大利史泰格STD401D四声道功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：欧洲进口环保隔音赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
海螺喇叭的声音很容易让人喜欢，清新干净，自然清晰，让人有种初恋的奇妙感觉，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘， 难怪车主认定海螺。
音响改装不仅仅是器材安装那么简单，还涉及到安装设计，很多细节的细致处理，他需要严谨的态度与用心的工艺，匠人精神的价值在于精益求精，对匠心精品的坚持和追求，需要专业专注一丝不苟，且孜孜不倦。
汽车音响改装先隔音，好音箱造就好音响，在音箱的选择上我们用的欧洲进口环保隔音赛伦科特，这是一款新的基于军用特种高效组阻尼层和丁基橡胶复合而成的高端产品，能起到更好的减振、隔音效果！是专业汽车音响发烧友的首选。当然好材料也需要好施工，材料再好也只是半成品，需要专业的技术施工才能起到真正的隔音效果，我们不是卖隔音材料，我们买的是隔音效果。
孚卡悦听所代理的德国海螺品牌是德国原装进口喇叭，而且最重要的是他不仅是原装进口，更是德国纯手工制造，德国海螺的工厂位于德国鲁尔Ruhr重工业区中心杜塞尔多夫的Wachtendonk，而让人惊讶的是工厂的规模并没有想象中庞大，工人只有6位。全部采用手工制作方式，一个高音要花4小时才能完成。所谓慢工出细活，我想这就是海螺以音质取胜的原因，每一个产品都经过精心设计打造，从这里给我们传达的更多的是一种理念，与音乐相关的理念，只为追求更好更完美的品质及音质。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭的原车位安装。
意大利史泰格STD401D四声道功放的安装， 何谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
魔立方DSP8+的安装，在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧，但DSP配备了强大的数字信号处理器，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，它能精确完美地调整和改善音频信号。
备胎低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
后记：在经过专业调音师调试之后，德国海螺喇叭的特点被全部发挥出来，流动的音符圆滑动听，伴随美妙的歌声悠扬宛转，使人陶醉其中。
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