| 在茫茫天地间丈量生命的重量 |
有些地方不管是否到达，都会心存向往，西藏就是这样！
几乎每个人都将西藏列为一生必去的目的地之一，而很多早已去过的人，从此以后就一直走在“回”西藏的路上。
蛮荒生长的国道，骑行者心中的圣地
来到318国道之前，大多数骑行者都辞去了工作。每个走上川藏线的人都有自己上路的理由。但多数时候，骑友们都希望能通过骑行“挑战自我”，“找到人生方向”。
从地图上看，成都到拉萨被南北走向的横断山脉纵刀切割，贯穿其中的川藏线因而崎岖陡峭，而且又因为海拔高气候不稳定，大雾和烈日会交替出现，遇上暴雨天气甚至还会有滑坡和泥石流。
因此，在这条路上骑行的人，不仅要有强壮的体魄，还得有强大的内心，很多时候，运气也是相当重要的因素——“要不是早走一分钟可能就没命了”这样的话常常出现在骑行者叙述的故事中。
正是原始纯净和险恶艰苦的融合，使得这条看上去蛮荒生长的国道，成为了无数骑行者心中的“圣地”。
途经14座大山，体验征服的快感
从成都到拉萨，要途经14座大山，其中4000米以上12座，在这12座中，东达山5008米、米拉山5013米。
从海拔513米的成都开始，骑行者需要反复经历上山、下山这样反复的过程。翻过一座山，从山顶放速到山脚，继续开始翻越下一座。
这样反复无论对精神或身体都是很大的考验，除了体能上的折磨，内心的孤独、在困难面前价值观的动摇等等，一切都考验着每一位挑战者的决心。
所以川藏线不好走，每年都有人在川藏线因意外去世，每年有更多的人满怀热情来骑川藏线，最后灰头土脸地推（搭）了一路的车，或原路折返。
对于凭借自己脚力骑行上山的骑行者，每到一座山的山顶，看着走过的路蜿蜒蛇行在自己脚下，心中征服的快感与豪情激荡难以自抑。
这些大山，实际是一种苦修与历练，一条虔诚者的朝圣之路。
在迷茫和错乱中，看清生命的力量
在川藏线上，一个渺小个体与险恶的自然环境带来的骑行难度之间出现了巨大的落差。有意思的是，在骑行者看来，这个落差越大，就越会得到大家的崇拜。
道理并不难懂，因为这在他们眼中象征着骑行的“纯粹”： 个体越渺小脆弱，骑行条件越艰难，骑行的本质就越纯粹，成不成功就都看他自己的能力和运气了。这才是一场真正的考验。
在迷茫和错乱中，人们亟需一个坐标来确定自己的位置，这也是为什么那么多人想要“寻找自我”。
318国道骑行就是一个天然平台。在这条路上，只有大自然和你自己。走完全程对自我内心和体魄的挑战，能让人看清在茫茫天地间自己生命的重量。这种不含杂质的、纯属于自己的“力量”很容易让人清醒地认识自我。
318上，年轻人被晒得黝黑，在雪山路牌下举着自行车拍照、在布达拉宫前的广场上留影，也许，这就是所谓“找到自我”的感觉了吧。
写在最后
西藏热的形成是很值得深省的事情，每个走上川藏线的人都有自己上路的理由。有的为了寻回，有的为了放下，而有许多人则是过于浮躁，对现实不满，盲目地想出走。
骑之前，想清楚自己想要的是什么，真正热爱户外的人自会上路。
你打算骑行川藏吗？
你骑行川藏的理由是什么？
你会辞职骑行川藏吗？
.......
关于川藏骑行，你有什么想说的？
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