请耐心看到最后，有内部信息披露。
“戏没红，人先红”，被我们亲切地称为“亚洲龙”的AVALON自从传出国产的消息之后热度似乎就没降下来过。近日在一汽丰田感恩之夜上，一汽丰田宣布将于2019年引入生产基于TNGA平台打造的全新亚洲龙。那这“条”亚洲龙究竟是何方神圣呢，我们一起来了解一下。
挂着牛头标，却是山姆心
虽然挂着日系TOYOTO的牛头标，不过AVALON亚洲龙可是一台不折不扣的美国车！在20世纪90年代初，受石油危机影响，日系车在美国市场大放异彩。相比起美国本土车型，当时的日系车具有省油、可靠性高、易于驾驶等优点。为了满足美国人对大的狂热追求（这点和中国市场类似）丰田秉承着“打造一台更大豪华轿车”宗旨为目标打造出了以空间为首要目标的一款质量可靠、驾驶轻松、功能齐全的中大型轿车。所以“大”是它突出的特点，这一个汉字也是众多老爷们的追求。
值得一提的是这里有个小插曲，其实许多人并不知道初代AVALON曾经以原装进口身份引入过中国，不过受限于价格过高（1994年近50万的售价）这款车在国内的保有量非常低以至于被国人所遗忘。
大白鲨的外型，浅水虾的价格
丰田通过全新亚洲龙展现了新的型轿车造车理念，车身长，造型低矮，车体宽，更是在车头有类似大白鲨大嘴的格栅的同时在尾部采用了动感的溜背式设计。质量更轻，更坚固和更低重心第五代亚洲龙运动风格的造型设计，再加上新的车载互联技术，丰田此次显然更针对年轻买家。
动力方面，亚洲龙有传统动力版本和混合动力版本。着重介绍下混合动力版本，这套混合动力系统由2.5L阿特金森自吸发动机和两台电机组成，总功率为160kW，比上一代增加了11kW。外媒给出的评价，优点：7.1L/100km的真实综合油耗、舒适的后排、狂野的造型。
敲黑板！后面是重点！！
预估售价：22-30万
是兄弟就来砍（bang）我，
这是你从没玩（kan）过的全新丰田车
2018年是一汽丰田新三年发展期的第一年，也是开启“二次创业”的起步之年。一汽丰田销售实行“非常6+1”具体策略——品牌策略、车型策略、网络策略、区域策略、创新策略、收益支撑策略+经销商沟通支持。
现在有卡罗拉、威驰作为销量主力，它们在紧凑型轿车和小型轿车领域，均列轿车销量榜第三名。不过要与德系车辆竞争天下，完善产业布局是势在必行的。亚洲龙，这一或许会顶替皇冠成为全新旗舰车型的未来，或许就将代表着一汽丰田的将来。
进退维谷，亚洲龙上岸是水土不服，还是呼风唤雨？
对于即将于2019年登陆中国的AVALON，其市场究竟如何？首先就是皇冠，即便一汽丰田将皇冠停产AVALON上位，但AVALON的品牌认可度能比得过皇冠吗？虽然AVALON在美国市场大获成功，但对中国市场来说它还是一个新人。此外AVALON的定价也是很大问题，如果定价过低便会极大程度影响广汽丰田凯美瑞的销量，这种情况显然不是丰田希望看到的。而如果一旦价格过高，那么在AVALON之上还有雷克萨斯ES存在，要知道目前ES200的价格已经相当亲民，一部分购买亚洲龙的消费者很容易被ES200分散注意力。竞争对手方面，AVALON不仅要面对别克君越、福特金牛座、大众辉昂等车型，例如奥迪A4L、宝马三系、奔驰C级在终端优惠后其售价也进入了AVALON的价格区间。不可否认AVALON是一款好产品也是一款值得期待的产品，前景如何？拭目以待！
内部可靠对话：
某内部人士：先说点大家最关心的吧，国产亚洲龙19年3月底下线，估计4月份能到4S店。动力方面是2.0/2.5/2.5HV 三款
变速箱全是进口的，发动机会慢慢国产化，19年10月开始2.0是国产的，2020年中期2.5国产。
小编问：会有运动版吗？就是美版四出那款。
某内部人士：没有。
小编问：有几款车型，国产照片能不能分享一下呢？
某内部人士：共有9个车型，谍照不好意思给不了，车型外观还在保密阶段。
小编问：下一代卡罗拉双擎是接着用1.8还是三缸1.5的m15c？会上2.0T 加8At吗？
某内部人士：还是1.8的双擎，没有1.5；不会。
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