國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎


對於買車這件事,有些小夥伴有著明確的想法,有非這輛車不買的想法!但有些小夥伴持著理性的觀點,認為車就是一個代步工具,無所謂品牌,只要能滿足自己的需要,就是一輛好車。如果你沒有什麼特別明確想要的車型,盲目從眾絕對不可取,隨大流買車不一定是最合適的,但一定不會買錯。群眾的眼睛是雪亮的,因為購買熱銷品牌和車型,在品質和售後都更有優勢。畢竟量大,也不會因為個別問題,砸了自己招牌。下面我們來看看一些大眾熱銷車型吧。

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

這款大眾桑塔納志俊,這是2008年款的車,上牌時間是2010年5月,目前為止里程10萬公里,價格在0.9萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為5。進氣口設計較好,進氣類型為自然吸氣。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前輪驅動,最大功率為74.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是8.9升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)後倒車雷達

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

這款大眾帕薩特領馭,這是2006年款的車,上牌時間是2006年3月,目前為止里程14萬公里,價格在2.88萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為5。進氣口設計較好。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為兩驅,最大功率為110.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是10.0升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)無鑰匙啟動 (2)定速巡航 (3)後倒車雷達 (4)藍牙/電話 (5)自動空調

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

這款大眾邁騰,這是2013年款的車,上牌時間是2013年11月,目前為止里程20萬公里,價格在11.6萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為7。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置前驅,最大功率為118.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是7.8升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)定速巡航 (5)後倒車雷達 (6)倒車影像 (7)GPS導航 (8)藍牙/電話 (9)外接音源 (10)氙氣大燈 (11)後排出風口 (12)自動空調

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

這款大眾凱路威,這是2015年款的車,上牌時間是2018年10月,目前為止里程0.01萬公里,價格在78.8萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門9座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為7。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置四驅,最大功率為150.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是10.5升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)車身穩定控制 (2)後倒車雷達 (3)外接音源 (4)後排出風口

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

國內首輛19款速騰現身4S店,去掉了獨立懸架,你還能接受嗎

這款大眾邁騰,這是2013年款的車,上牌時間是2014年2月,目前為止里程11萬公里,價格在13.8萬左右,真的很心動了。

從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為4門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為7。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置前驅,最大功率為118.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是7.8升/100公里。

對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮,該車的亮點信息有(1)胎壓監測 (2)車身穩定控制 (3)後倒車雷達 (4)外接音源 (5)後排出風口

熱點推薦:農村基建啟幕

收藏


分享到:


相關文章: