滴水之恩涌泉相报!当年俄罗斯售华航空发动机,如今我们反卖他


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中国近年来的军事发展速度远超其他国家,我们仅用了三十年就差不多走过了发达国家60年走过的路程,甚至军队装备的水平已经超过了一大部分发达国家,目前中国的综合军力排在世界前五绝对没有问题。这自然离不开中国自身努力的发展,巨额资金的投入,也离不开其他国家对中国的军事帮助。

新中国成立后,对中国帮助最大的还是苏联/俄罗斯,前者给了中国一整套国防体系,后者卖给中国一大批先进装备。虽然和前者闹过种种不愉快,但是总体来说对中国的帮助还是功劳居多。或许有人就说了,俄罗斯为了钱才卖给我们武器的。但是同样有钱,我们买不来美国和欧洲的技术装备。

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中国很多武器装备都离不开俄罗斯的帮助,而且俄罗斯也还算比较豪爽,不管订单多少,都能卖,当时舰载防空武器“里夫-M”,“施基利”都是论套买的,数量极少,在当时的国际环境上帮助中国挺过了一系列危机。俄罗斯给中国最大的帮助是在航空发动机方面,虽然俄罗斯自己技术也不算太好,但是已经远远超过当时中国自身的水平了。正是因为有了俄罗斯的发动机,中国很多战机才都得以按照时间表定型装备部队,其中就有歼-10战机。

歼10战斗机项目源自80年代中期,由于当时是中国首次研发第三代战斗机,碰到了一系列难以想象的困难。从零件加工到航电系统、火控系统都是问题,最重要的还是发动机问题。中国在发动机领域积累严重不足,当时国内能用的涡扇发动机也就是涡扇-9,仿制英国60年代的斯贝发动机,而且还是英国卖给中国的民用版本,可想而知当时中国发动机技术有多落后。

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但是涡扇-9做为当时歼轰-7A的御用发动机,根本没办法给歼-10用,当时的歼轰-7A是海空军的重点项目,于是中国就将眼光瞄向了俄罗斯。在歼-10定型前,中国从俄罗斯大量采购了苏-27战斗机并引进了生产线。当时的苏-27在中国各方面口碑均不错,特别是其搭载的AL-31发动机,比当时中国自产的涡扇-9要好很多,于是打算进口,而俄罗斯也爽快的答应了,如果俄罗斯当时拒绝向中国出口发动机,那么歼10的服役极有可能向后延迟20年,甚至有下马的危险。

每年中国都要向俄罗斯采购数量庞大的发动机,除了AL-31系列发动机外,每年还要进口D-30型发动机,RD-93型发动机。前者是运-20,轰-6的动力,后者是枭龙战机的动力。但是随着国产涡扇-10系列发动机的成熟,以后中国采购俄罗斯的发动机将会越来越少。

随着中国科技的发展,近年来在军事领域中国也有很多技术超越了俄罗斯,鉴于俄罗斯对我们的帮助,对于俄罗斯的需求中国基本上也是有求必应,先后向俄罗斯出口了舰载综合补给装置,舰用柴油发动机等设备,并且双方在军事和民用科技上还有大量的合作项目,比如重型直升机以及C929大型客机项目等等。


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