韩系新车5分钟充满 一次能跑800公里 还担心什么油价

随着大众对环保意识越来越关注,新能源汽车逐渐成为消费者口袋之选,而除了国内市面上常见的新能源电动车、油电混合以及插电混合车型外,另外一个黑科技也慢慢的走进了众人的眼帘,那就是氢能源汽车。

实际上,这款黑科技早已在本田、丰田旗下产品运用过,好比丰田的Mirai氢燃料电池车,14年底就已在日本上市,而如今,韩系车也不甘落后,希望旗下也能推出万人瞩目的黑科技,作为最具代表之一的现代汽车,也即将推出氢燃料电池车,我们不妨来见证下现代的“造车新势力”吧。

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现代将这款车型命名为“NEXO”,寓意着“尖端技术”的含义。实际上,这款车曾在今年CES展会上亮相过,外型与现代家族风格尤为相似,不过作为高颜值著名的韩系车而言,NEXO这款车设计相对个性化,夸张的进气格栅,两边狭长犀利的LED日间行车等,搭配上前杠锋利的三角形灯组,看起来极具辨识度。

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车侧有些跨界SUV的感觉,溜背式的车尾造型和隐藏式的门把手设计,显得整台车子更符合当下潮流,当然,车尾两边三角形的尾灯融入了回纹元素,突出的尾箱也让尾部显得更有层次感,毫不逊色于旗下燃油车型。

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最关键的动力上,现代NEXO在动力系统的效率上显著提升,整车自重降低20%左右车中2210kg,搭载了一台最大功率113kW(153Ps),395Nm的电动机,并且在百公里加速上成绩为9.9s,而NEXO压缩氢气压力能达到700bar,3-5分钟左右就能充满容量为156L左右的储氢罐,虽然前者数据并不两眼,甚至还没有当下的电动车马力强,但是,据韩国工信部提出的数据上看,这款车最大续航里程能达到800km,实力不容小觑。

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不过针对这项黑科技,许多人会问安全吗?其实光说肯定是说服不了消费者,但是无论是本田、丰田、现代,工程师都有针对氢储系统进行测试,以证明它的坚固性,再来氢能源实际比较容易挥发,他不会像汽油在地面淤积,汽油危险性可持续数个小时,而氢气仅需几秒就挥散而去,与之相比,其实发生危险的几率并没有想象中那样恐惧。

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不过,目前这类的车型还未在国内上市,毕竟目前当下推行的还是新能源电动车、混合动力以及插电混合等,充电桩目前都还未普及,氢能源估计还有很长一段时间规划,不过随着新能源不断进步,技术不断革新,人们认识逐渐增强,指不定也会成为未来的趋势。


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