随着物质的极大丰富，车友们玩儿车的品味也渐渐高了起来，排量一个赛一个的大，选车的品类也不再单一。长久以来，国产的最大排量仅为春风和隆鑫的650cc，真正意义上的美式巡航也有空缺。不过，随着一款车的到来，一切都已经改变。这就是来自摩瑞旗下的“火灵骑士MV-800”。该车已经上市，首批车主提车开箱，一起来看看。
图中这台车，就是车主以市场价4.7万元刚刚提回来的。整车落地，基本无需安装调试，车身由包装缠绕，即便是在木箱中，仍可见其车身的硕大。这个角度来看，摩瑞MV-800身姿修长，它的轴距为1605mm，这已经达到了进口美式巡航车的标准，666mm的座高也较为友好，任谁坐上去都是相当的气派。
说起提车经历，这位新晋车主似乎有很多话要说：“选车和选女朋友基本一样，就要找一个自己最喜欢的，最对脾气的。有人沉溺于街车的乐趣；有人追求拉力摩旅的浪漫；有人痴迷于跑车的竞速激情，而我只想塑造自己的巡航硬汉范儿。可是啊，纯美式巡航定位真是高冷，装13的成本实在太高。无意间得知摩瑞要推V2巡航，这简直就是为我定制的啊，就这样等啊盼啊，终于将它等到手。提车开箱的激动心情难以言表，就像当年迎亲的感觉。”
摩瑞这个品牌，人们之前不算熟悉，小编也仅知道一款名为MG500拉力车，但这台MV-800可以说让摩瑞名声大振。首先它的外观很有特色。就如“火灵骑士”这个名称一样，暗黑且酷炫。它摒弃了国产车一味山寨的套路，新车的原创度很高，拥有别具一格的硬派美！
MV-800采用了传统巡航车所常备的单圆灯，大到夸张的包围件和油箱线条清晰有力，宽大的轮胎和粗壮的倒立前叉，将力量感展现得淋漓尽致，可以说是将科技感和原始的狂野完美的融合。
一直以来，巡航的配置向来比较匮乏，似乎跟科技不太搭边儿，但是MV-800却更为人性化6一些。摩瑞MV800采用了时下流行的全彩仪表，信息清晰易读；西互制动+ABS，也可实现较强的制动效果；甚至街车中才有的无钥匙启动，智能互联等时髦的配置也均有搭载。
正所谓“没有V型双缸的巡航，是没有灵魂的”，摩瑞MV-800在这一点上还是合格的。MV800所搭载的是一款800cc排量，水冷80°夹角V型双缸八气门引擎，配以德尔福的电喷系统，最大功率45kw/7500rpm，而在3000-5000rpm之间就可以爆发出65N.m的强大扭矩。
说到驾驶感受，车主介绍说：“目前骑了不到300公里，感觉驾驭并不像它看起来那么笨重，龙头比较轻盈。只是找不到V2的那种独特马蹄音，稍微差了点味道。不过，巡航中低速的大扭矩它还是有的，而且很有力度，在启动和中期加速时，动力输出迅速而不狂躁，震动也抑制得很好。耍帅的小愿望终于实现了，这国产哈雷名不虚传，魅力难挡啊！”
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