千岛湖风光
一大早就赶到桐庐客运站，坐上开往淳安的大巴。一路沿着分水江前行，透过车窗，一副美丽的自然山水画卷徐徐的在眼前展开。桐庐到淳安这一路，不愧是蜚声世界的山水风景画廊。
时光回溯到九年前的春天，我从江山回杭州，当时乘坐的大巴沿着杭新景高速在烟雨朦胧中一路前行。也就是从淳安到桐庐这段，风景美到令人窒息！村庄民居在山谷里诗意的点缀，更有一条蜿蜒曲折的大江如影随行。那一刻我便暗下决心，有朝一日一定要到这里来看看。
桐庐风光
九年后的此刻，我正在桐庐开往淳安的大巴上，顺着富春江、新安江一路溯源，并且准备重访徽州。这时，距离我今年婺源的故地重游5个月的时间。距离我第一次到徽州，整整十年。。。
富阳—桐庐——建德——淳安，这几座城市之间不通火车，旅行的方便程度便打了折扣。据说这种情况马上将得到改变。在路上我亲眼看到正在建设中的富阳高铁站，从杭州到黄山的高铁2020年就建成通车了。还有同时在建的一条杭黄高速公路，也会连接起徽州大山深处的乡镇。到那时，这一条黄金旅游线就会被高铁串联起来了。旅行就更加方便了！
千岛湖轮渡码头
但是，有一利就有一弊。到那时候，随着交通的便利，又会有一些旧交通方式成为历史。就比如我马上就要去乘坐的，“千岛湖——深渡港”的班船。可能在不久的将来也会迎来停航的那一天吧。。。
高铁、网购、无现金支付，这些现代科技带来的便利，颠覆性的改变了人们已沿袭了几千年的生活方式！随着文明的不断进步，一些古老的生活方式将渐渐的走向没落直到消失。人们在享受现代生活的同时，也会去缅怀失去的一些生活场景。不管你怀念也罢、茫然也罢、纠结也罢，如同脚下奔流的这条岁月长河，历史不会因为你个人的好恶而停止他前进的脚步。所以，你无需在潮头劈风斩浪，亦无需在潮尾试图拖住时代的尾巴，还是逐流在顺应时代的潮中吧。
千岛湖——深渡班船上
千岛湖到深渡的班船每天有两班，分别是上午七点和下午一点，从深渡对开的船也是一样。我乘坐的是下午的班船，从浙江淳安出发预计需要五个小时才能到达安徽深渡港。短短六十多公里的水路，竟然要耗时这么久！可以肯定的是，当高铁和高速修通之后，它很难改变被取代的命运。
新安江上的班船码头
班船的生意也确实惨淡，整条船上不超过十个游客，外加上在中途下船的旅游团队。在船经过的码头，我看到许多背着筐，或赶着自家牲畜的当地村民登上这条船，然后他们会在下一次停船的码头上岸。
班船直到现在仍在维持，很大程度上有赖于他的公共交通性质，因为沿途的这些码头，将通往大山深处的村镇，这条水路目前来说还是交通并不发达地区乡民们所依赖的主要交通方式。
新安江两岸风光
新安江起源于安徽，向东流到浙江后与兰江汇合成富春江，而后再汇入钱塘江入海。这是一条黄金水路，古时候人们走出徽州直抵苏杭的重要水路。同时这又是一条美如画卷的山水人文风景带，更是孕育出了《富春山居图》这样的传世画卷。虽然后来千岛湖修建了水库，原来的淳安县城被淹没在了水下，但是新安江从安徽深渡港到淳安的民用通勤班船得以保留了下来。比起挤满游客的旅游的游轮，乘坐这种班船，可以让你更近的接触到在水一方的本土乡民，更真切的感受他们的生活和喜乐。我喜欢这种原生态的旅行方式！而船票的价格只有七十块钱，并且这还是旅游火了涨价以后的价格。
船行新安江上
站在船头，碧绿的新安江水在脚下移动，两岸美丽的山水画卷在眼前徐徐的展开，真真的人在画中的感觉。
阴天，有清爽的江风拂面。空气中漂浮的湿气凝结成水雾，沾染在皮肤上，毛孔里绽开丝滑般的愉悦。
两岸间或有白墙灰瓦的民宿和村庄不时出现，有的聚在一起连成村庄，有的离群索居，孤独的在水一方。不知从什么时候开始，人们在这里安居了下来，并且繁衍生息。他们或富足或清贫，或凄苦或快乐，一辈一辈的过着自己的日子，冷暖自知。这样的一条新安江，成为联系人们生活的一条纽带，自千年走来，又向万古流去，日夜不息，生生不灭。
走进新安山水画廊
乘一叶舟，行于新安江上，沿途中我欣赏的也只是隔岸的风景。倘若了想了解风景背后的故事，恐怕只有弃舟登岸，走到画的里面去。。。。。。
所以，我就是抱着这样的想法，走进了本次航船的终点——安徽深渡港。
请继续关注【在别处·2018】 ——富春江、新安江人文山水旅行笔记之七：《走进深渡》
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