大力水手20041022

如果油價上漲至15元/升，相當於現在油價（7.98元/升）上漲不到100%，每個月加油的支出要多出1500元左右。到時候，無論我的收入有沒有提高，至少平時上下班我就儘量少開車咯！沒事就去擠公交，也就是每天早起、晚回半個小時！對平時影響工作、生活不大，但是週末回老家還是一定會用車的，其一路途比較遠，其二也讓汽車“活動活動”，省的產生不必要的損耗！

其實，國內成品油價格漲到每升15元，還是比較遙遠的，目前看來短期內國際原油價格是不可能出現暴漲100%的。但是，92#汽油價格每升上調至8元、9元、甚至10元，還是很有可能的！

如果說，美國對於伊朗的石油制裁正式生效，必然會迎來伊朗強勢的反擊，切斷波斯灣海上石油通道也是大概率事件，這樣一來，中東局勢亂上加亂，全球石油供應趨緊，必然會導致國際原油價格新一輪的上漲，國內成品油價格也會隨之上調！

但是，在國內油價還未突破10元/升之前，我還是該怎麼開車就怎麼開車的！現如今，汽車就是日常生活的必備品，到哪都得開著，上下班、出門訪友、業務往來，都得要用汽車，哪能輕易不開啊！

總之，如果油價真漲到15元/升，很多人肯定會減少開車頻次的；如果漲到50元/升，估計開車的人就會少很多，馬路又會再次寬敞，但是會不會“兩桶油”就此破產，真是為他倆操心啊！

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操盤手信一

會開！

油價如果漲到15元，首先不會孤零零的只是油價漲，社會上一應的一些生活、生產用品都會相應的漲價，人們的工資水平也會相應的增長，二十多年前，人們的工資水平普遍在幾百元的水平，70#、90#汽油價格都在2元以內（沒有更高的標號），買個菜也是一元錢買好幾斤，掙得少，物價也低，物價高，掙得也多了，還在乎那點油費嘛；其次，現在汽車可以說是人們生活的必需品，出門抬腿上車，進門邁腿下車，一旦沒有車開，有些人感覺就好像缺了條腿，不是生活狀態落魄到無法應對，不會丟下車不開的，更不用說一些業務往來、迎親送友，都需要開車呢！當然，隨著新能源車技術的不斷髮展，電動汽車額續航能力也在增大，油、氣、電混動汽車的造價也在降低，以後可選擇的餘地越來越大，油價漲跌的影響也會慢慢變小了。

勇闖天涯0532

我開日本車，不在乎油耗，因為太省了，市區6個油，漲到15，一百公里也就90塊錢，一公里也不到一塊，別被那些所謂的愛國者們忽悠了，省的是自己的油錢，什麼車也沒有絕對的安全，安全駕駛才是王道！油價漲不漲老百姓說的算個屁，人家想漲的時候會和老百姓商量嗎？！別鬧了好吧，好好過好自己的小日子，家好國才能好啊

謎25916589

會開，公務用車、特種車輛會開，普通人會盡量少開，但這都不是問題。問題是物流怎麼辦？拿一個最簡單的問題舉個例，如果油價漲到15元1升，我們吃的食鹽5元一袋買的到吧？更別說別的基本生活用品了，所以油不但是用來賺錢的，更多的還是要承擔一部分社會責任的，應該是一個微利行業，而不應該是一個暴利行業，更別說違背市場規律任意加價的行為了。

用戶2989922528993

15元一升的價格，估計會有10% 的車主放棄駕車出行，但效果是良性的，尾氣排放看好，堵車現象明顯減少，步行健身的大幅上升，國民健康素質有所提高。油價達到50元效果最佳，汽車被電動車取代，全民積極開展健身步行運動，國民平均壽命超過80歲，中國領先世界進入無汙染交通，肺癌大幅降低，兩桶油宣佈破產，中國停止購買他國石油，大步邁進世界先進國家的行列。

風吹草低見豺狼

十五六元一升油並不是太遙遠丶期盼！我上下班必須開車因為三十公里的路不通公交。好在公司每個月有陸百元的油補，再加上我的車是鈴木啟悅市區也就五個油多點。算下來一個月也就一百三十升油的樣子去掉公司補貼一個月也就千把塊錢。無太大壓力，

川島正雄

我想國家物價部門是不是的參與進來啊，香港十多塊錢，但是人收入高啊，大陸要十五塊錢，是不是人民收入也上來了！國家也不會准許這樣的事情出現，畢竟兩桶油還是很賺錢的！國家會調控的

國寶58693710

應該會，水漲船高。今天破費去吃早點，發現包子價格沒漲，只是比原來的小了許多。😘😘

一生平安196073830

現在是8元／升，開個低油耗的汽車，每公里平均油耗大約是6毛，假如漲到15元／升，也就是油耗在1.2左右，總體來說還算行吧，只是排氣量大的用戶會頭疼了，比如某城旗下的w7SUV據說油耗達到18個油，每公里評論油耗大約是2.9元，吼吼...，是夠費錢的了！真若油價漲到15元／升，購買霸道的願望會更遙遙無期！

阿爾斯楞之迷

汽油漲到15元一升還開車嗎？

開呀！該開還得開。就算是“精準扶貧”了。什麼“油價高、乙醇油”不要猶豫，小車不到只管開，勇往直前“奔小康”。

關鍵字: 一升 油價 開車