前言:我們經常會說，喜歡一個人，往往始於顏值，陷於才華，終於人品。如果把這句話放到艾瑞澤EX上，也是恰如其分。在2016年的時候，奇瑞汽車推出了緊湊級家轎艾瑞澤5，艾瑞澤5自上市以來，便不斷創造“驚喜”，僅用253天銷量就破10萬大關，穩坐中國品牌銷量增長最快的王者寶座，上市至今獲得35萬車主的青睞，被稱為一代經典“國民神車”。艾瑞澤EX其實就是艾瑞澤5的改款車型，那麼作為一款中期改款車型，艾瑞澤EX是如何詮釋年輕化和智能化的？駕駛起來的感受又如何？
外觀相比於艾瑞澤5更加年輕化
在第一次看到艾瑞澤EX的時候確實感覺到了一些艾瑞澤5的影子，艾瑞澤EX作為全新一代艾瑞澤5，傳承經典、全面革新，7大模塊29項銳變，以全新姿態帶給我們滿滿驚喜。艾瑞澤EX的整體的設計風格更加趨向於年輕化，車身側面一條高挑腰線設計配合1:2的黃金分割車身比例，營造出一種向前俯衝的姿態。
進氣格柵也採用了三角形的蜂窩狀，前保險槓的進氣格柵同樣採用了三角形的設計與之呼應。車尾的變化相對艾瑞澤家族其它的車型變化較小，車尾的層次感很強，後保險槓採用一條貫穿式的銀色鍍鉻裝飾將左右兩側的霧燈和倒車燈連接在一起。艾瑞澤EX作為一款緊湊級轎車，軸距尺寸已經達到2670mm，前後排的乘坐空間都有很好的保障。除此之外，無論是車身寬度還是長度，在6-8萬元這個價位中都是有一定優勢的。
內飾變化大 人機互動系統增強
如果說你覺得艾瑞澤EX在外觀上的變化不夠明顯，相比於外觀的小打小鬧，內飾的改變就很徹底了，全部採用了最新家族化的設計元素，整體更簡潔也更有科技感。首先，用料做工的檔次感有很明顯的提升，皮質的用材，空調出風口的設計，車內三塊屏幕的聯動，絕對是這個價位車沒有的質感與功能性。同時，艾瑞澤EX的內飾承接了艾瑞澤GX的科技座艙風格，非對稱式中控臺稍微偏向於駕駛員，智聯多功能液晶儀表、空調液晶觸控屏及高清中控屏構成三屏互聯視界，科技感很強。
中控臺大面積採用軟性材料覆蓋，搭配硬質銀色飾板，在視覺和觸覺上都比較讓人滿意，也提升了內飾的整體質感。
三輻式方向盤採用真皮包裹，握感也還不錯，左右兩側多功能按鍵分別控制定速巡航和多媒體系統。7寸中央液晶屏和機械儀表相結合的儀表盤，視覺效果出眾，可顯示豐富車輛信息及導航，並且有三種主體顏色可以選擇。值得一提的是，儀表盤在時速表以及轉速錶上都有部分“斷開”處理，這是廠家有意在提示最高限速以及經濟轉速。另外中控空調出風口採用了貫穿式設計，這樣的設計可以起到一個橫向拉伸的視覺效果。還有就是8寸中控觸摸屏分辨率很高，顯示效果非常細膩，整個界面簡潔明瞭，很容易上手，操作起來流暢度很好。中控屏還預裝有多款APP，可以滿足日常出行和娛樂的需求。
除了上述介紹的功能外，黑科技永遠是時尚弄潮兒們的心頭好，艾瑞澤5所配備的前沿智能科技配置備受年輕人的喜愛，艾瑞澤EX全面升級，將奇瑞的黑科技力量發揮到極致。艾瑞澤EX所搭載的雄獅智雲車系統，開啟了全新的AI智雲管家時代，實現極速實時在線互聯服務，搭載科大訊飛新一代增強型自然語音交互系統，可識別方言多達46種，全程智能語音操控可開啟全時在線車載互聯繫統交互操控，完成導航、資訊、娛樂等多種互聯網服務，全場景深度語音交互真正做到解放雙手。8時視網膜級高清觸控電容中控屏完美實現手機全屏交互映射，實現年輕消費者要求實時在線的需求。
動力滿足家用需求 更加偏向運動
在動力方面，艾瑞澤EX 1.5L發動機最大功率85Kw，最大扭矩141Nm，與發動機匹配的是一臺CVT變速箱。百公里綜合油耗僅為6.9升。同時，艾瑞澤 EX 在低速工況下的動力表現還算不錯，懸架有一定的韌勁，轉向力度也很均勻，這些設定也是很符合城市家用車的需求。當然，如果對於動力有更多要求的話，還是加一點錢，選擇1.5T的艾瑞澤GX。
總結： 艾瑞澤EX雖然在外觀上改動不大，但是在內飾以及配置上的升級還是很有誠意的；而在空間和安全方面，新車依舊延續了艾瑞澤5的優越表現。產品力提升的艾瑞澤EX在售價方面還是那麼親民，艾瑞澤EX共有7款車型，售價區間為5.99-8.29萬元。這樣的價格真的是相當有吸引力，不過你如果喜歡這款車，個人建議你購買中高配車型，價格在1萬左右的差價，但是配置提升還是很明顯的。
更多驚喜：年輕人愛說千金難買“我喜歡”，艾瑞澤EX告訴我們：喜歡的東西也並不一定重金難求。於10月10日正式上市的艾瑞澤EX售價僅5.99萬元起步。
現購買艾瑞澤EX更能參與艾瑞澤EX“青春無憂”購車計劃，享5重豪禮：
【置換無憂】：最高可享3000元置換補貼（僅限牌城市）；
【金融無憂】：最高可享3000元金融個貸補貼；
【延保無憂】：10年或100萬公里發動機超長延保；
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現在絕對是用戶購買艾瑞澤EX的好時機。
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