東進，成都新一輪發展戰略中一個最火的詞彙。從
“兩山夾一城”到“一山連兩翼”， 成都邁向雙城時代。而在雙城戰略中，龍泉驛無疑成為連接兩城的中間地帶。置業東進，無疑，龍泉驛必將會成為熱門網紅片區。
處於龍泉發展的“價值窪地”--西河，無疑是“東進”一塊潛力無限的價值窪地。
龍泉就像是一本打開的書，而西河板塊就是這本書的前言，是龍泉濃縮的精華，是靠近城東發展脈絡的地方，匯聚商業、文化、經濟、生態等城市未來的新中心。
但是熱門網紅區域，不會憑空出現，地理、交通、配套、政策、發展潛力以及土地資源等都是決定區域價值的關鍵性因素。
國家級城市規劃，西河蛻變成為現實
早在2013年，西河就被確定為全國發展改革試點地，用以打造“城東中心組團、汽車博覽新城”為城市定位，快速無縫融入城東中心組團板塊，加快建設汽貿千億元產業基地、百億元企業集群，輻射帶動龍泉驛北部片區，實現區域品牌和城市價值升級。在西河，發展的不只是城市網絡，更是經濟脈絡。
西河板塊藉著“東進”的紅利車將規劃成熟落地，東方建材城、西南食品城、中法生態園等商業項目都無一例外的在給外界傳遞一個信息：西河，已經重生，完成了核心區域的完美進階，蛻變不是想象，而是現實。
拉起繁華的藝術帶，坐擁立體交通網
地鐵4號線，處於成都東西發展軸上，西起溫江大學城內，東止於龍泉西河站。而成都地鐵4號線對西河的發展輻射，是實現西河與成都市中心的無縫接軌。
除了地鐵，西河成洛大道，無疑是城東西河板塊的交通發展脈絡主軸。成洛大道、驛都大道、成龍大道三條主幹線以及成渝高速、城南高速等，又依託多條地鐵線，為西河構成七橫八縱的立體交通網。
不僅如此，地鐵4號線西河至洛帶段已納入2020年成都市軌道交通建設計劃，隨著“東進”戰略的實施，西河政府還將採取多項措施建設城東交通樞紐，為實施“東進”戰略奠定綜合交通保障。
生態=生活的常態，2500畝“龍泉之肺”
隨著人們對生活品質要求越來越高，對居住環境要求越來越苛刻，因為東進政策的快速落實，西河將生態優勢轉化成可供使用的天然生活改善區。
在去年，龍泉規劃建設總面積約2500畝的青龍湖溼地公園。 建設成功後，這裡將會是龍泉驛最大的城市溼地公園之一，切實提升城東的居住環境。而除此之外，龍泉驛還將規劃建設洛帶溪溼地公園、龍井湖公園以及皇冠湖公園等。
未來，在西河，會敲響21世紀的自然頌歌，構起自然屏障，我們將可以在此板塊的峰嶺山水間邂逅新氧。
品牌房企搶灘登陸，居住價值凸顯
西河板塊的產業格局已經初步露出輪廓，多家品牌房企搶駐西河，落戶西河的重大項目還在不斷增加，區域基礎建設愈發完善，大量人才引入西河。巨大的發展潛力正讓西河成為成都樓市一大熱點，西河板塊的區域升值空間已然明瞭，幸福東方·白樺林的面世，又將為區域人群提供不一樣的選擇。
對交通
幸福東方·白樺林位於成都東城市中軸線——成洛大道，在後期地鐵四號線三期工程將會從項目門口經過。真正的坐擁地鐵四號線、成洛大道延展兩大交通紅利，將大大提升區域出行便利度。
對配套
西河區域，近擁商業，也近享生態。
城市綠肺一一青龍湖溼地公園，歷史悠久的洛帶古鎮，還有明蜀王陵、金龍長城等資源近距環伺，洛帶博客小鎮的打造拔高了區域的居住環境。
銀誠東方國際、西博西南食品城、凱德廣場商圈、萬象城商圈等豐富了商業生活。同時中國-東盟藝術學校的落地，標誌著西河區域發展的方向更加多元。
對規模
幸福東方·白樺林以創想為出發點，53-126㎡創想空間，產品功能多變，4.8米層高，品質入戶大堂，城東創想新高度；智能掌上生活社區，為業主生活來了更多的便利性，智享生活領域。
對投資
幸福東方·白樺林近享便捷立體交通路網；周邊擁有大量品牌商業、中小型企業；大量就業機會及居住需求存在，區域居住氛圍愈發濃厚。加之，政策“東進”，西河板塊的飛速發展以及住宅限購政策，幸福東方·白樺林已經成為少有的絕佳投資品。
53-126m²創想空間
燃動成洛大道
VIP優惠免費申領中
售樓部地址
成都市·龍泉驛·成洛大道5632號
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