今天翻哥在整理文章的时候，翻到一篇报道，觉得还是有必要再拿出来说一下的，因为翻哥周围的许多朋友都存在这个开车的陋习，看似很平常，实则非常非常重要。
先从三年前的一起事故说起，不知道还有没有人记得，一辆奥迪车追尾教练车，奥迪车主当场死亡的这件事情。当时在网上闹的也是沸沸扬扬，因为当时这辆奥迪车已经被扣了77分。
这样的车主出现这种事情，大片的网友叫好，为民除害。
相关监控画面显示，这辆奥迪车先是违规变道，压到了中间的双黄线，然后以很快的速度冲向了一辆正在等红灯的教练车。受巨大的冲击力影响，教练车被撞到了十字路口的正中央，车头方向移位90度，车子的后备箱被撞扁，因而由三厢车硬生生变成了两厢车。发生冲撞后，奥迪车骑上教练车飞了出去，并重重地反扣在了地上。
据介绍，由于奥迪车司机并没有系安全带，因此在撞击后跃过教练车时，该司机身体部分穿过天窗，落地后被压在了车子下。负责现场救援的昆山市消防大队相关人士表示，当他们赶到时，奥迪车司机已经没有了呼吸。
那么，这辆车在撞击教练车时的速度是多少？有网友称，时速超过100公里。昆山一位交警告诉媒体：“这辆车开得相当快，肯定是超速了，但具体数字还需要等待鉴定结果。”
不管怎么说，人已死，再去计较什么也没用。这件事故就是要让我门吸取教训，当时奥迪车主如果系上了安全带，说不定还有可能存活，这起事故中，他是被甩出车外，活活被压死的。
安全带，这个配置每辆车都会有，最早是由沃尔沃公司发明的，现在的安全带已经很便捷了，坐在座位上，一拉一扣就可以搞定。过年回家的时候，跟好多朋友聚了，也坐了不少朋友的车，发现有系安全带这个习惯的没几个。
有很多车上会带有安全带报警功能，想不系安全带，又不想报警声音一直叫，甚至有许多朋友买了安全带插扣，这样的做法实在是太不理智了，上车要不了几秒钟就可以绑上安全带，能抵你一命，岂能如此轻视。
翻哥这么小的圈子里都能找到好几例这种现象，那全中国这么多车主，数量肯定更加庞大。现在许多人买车，只关注ESP/ESC等其他安全功能，想想看几年前没有这些功能的时候交通事故死亡率还是一样，甚至还在每年增长。就算你买100万的车，光里面的安全功能就花了90万，出了事故，也不能100%保证你能安然无恙。
所以，为了自己的安全着想，请上车后主动为自己建立起防御设施，系好安全带。
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