在我国，能够作为富人的象征就是豪车、香水等。开着一辆几百万的车出来，马路上也是足够吸晴的，一看就是富人。但日本就不一样了，车并不能代表是富贵的象征，所以日本的街头并不到处是奔驰宝马。
豪车对普通老百姓来说肯定是想买但是却买不起的，所以对于我国的民众来说买车可能是第一梦想。但在日本民众的眼中，车甚至是豪车只是第五梦想。比如日本首富优衣库的社长柳井正的车是雷克萨斯，价格大概在40万左右。反观中国，车是不是名车简直是太重要了。马云的车是上千万的迈巴赫，明星歌手的车都是上百万上千万的，兰博基尼劳斯莱斯甚至是限量版的跑车都被中国人收入囊中，作为富人的代表身份的象征。
为什么中国人要花那么多价钱去买一辆车呢？其实还是中国人爱面子的问题，买这些名车也不一定是说时时都是在使用它，只是买来给别人看的。这种现象就可以反映出我们中国人的物质生活在逐渐变好，但我们的文化生活还停留在一个低层次。日本人不爱买豪车也是有道理的，在亚洲日本是一个发达国家，相比于亚洲其他国家，虽然很早就走上工业化道路并且经济水平是遥遥领先。经济社会的不断发展，日本人现在更重视的是精神上的建设。
日本在70年代就完成了工业化，也就开始了汽车时代。70年代的日本电视洗衣机汽车这些都已经是家庭的必备品了，又经过40多年的高速发展，电视洗衣机汽车这些都已经是很常见的东西了，只要能满足日常需求就可以了，就像是大米一样的存在。但对中国人来说，还不是每个家庭都能买得起汽车的，所以倒车甚至是普通的汽车对我们来说都是弹性需求。日本人不会刻意的一定要买一辆好车，毕竟车说到底也只是交通工具，方便人们出行，除此以外就没有更大的扩展了。相比之下日本人更愿意去买一部性能好的手机，性能好的手机在生活中更加方便的体现更多。
虽然日本人不爱买豪车，但是他们对车的选择与我们国人的审美是不一样的。日本人比较喜欢盆子车，外形就跟铃木的乘用车差不多，十分轻巧玲珑，油耗也不高。因为日本是一个岛国，所以可用面积很小，晚上我们国家人人都使用大型车辆的话那交通是非常的不便了。因此日本政府出于对国情和国人审美的考虑，研发出了本土汽车自主品牌的车kcar。别看日本车很小，还是应了那一句老话麻雀虽小五脏俱全，车该有的配置内部是应有尽有。
在中国的大城市，有很多年轻人来说都需要用一辆车来证明自己了，但日本人不爱豪车的例子恰恰告诉我们真正的实力不一定要用豪车来衡量，再过几十年的高速发展，我们会越来越重视精神的建设，到那个时候豪车也只不过是一种代步工具。大家觉得呢？
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