6万吨巨舰遇风暴，如脱缰野马，这国船员用生命保护中国航母
现代航空母舰，是一个国家海军力量强大的体现，也是一个国家政治、经济、国防、科技力量的综合体现。我国航母“辽宁舰”的前身名叫“瓦良格号”，这艘命运多舛的航母在回到我国之前经历了太多的风浪。
1992年，无限辉煌的苏联轰然倒塌。在国家解体的情况下，苏联欲将“瓦良格”号建成已经没有可能。1993年，乌克兰政府正式下达停建“瓦良格”号的命令，之后交给黑海造船厂处置，该舰最终被中国买下。谁知，它在归国路上却经历了重重磨难。
当瓦良格到达土耳其时，土耳其政府突然拒绝瓦良格通过海峡，强令瓦良格号返回黑海，并被刁难索要10亿美金的过路费。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判，一直拖到2001年才解决了这个问题，继续返航。然而它的磨难并没有终结，这一次面临的困难居然造成了人员的伤亡。
在途经爱琴海时，瓦良格号又遇上了强烈的风暴，6艘拖船与航母之间连接的钢缆发生了断裂。在这场风暴中，挪威拖船“哈里瓦冠军”号上的水手阿列斯·利马在试图固定拖缆时，被沉重的钢缆砸中而殉职。这位伟大的水手为了保护瓦良格顺利返回中国，不惜与风暴对抗，失去了自己宝贵的生命。
经历了重重艰难，瓦良格终于顺利抵达了大连，十年以后成为了我国的“辽宁舰”。中国辽宁舰航母的下水，将使国人和海军期盼了几十年的梦想得以实现，国家和民族、军队的凝聚力达到历史最高点。然而我们始终也不会忘记在航母漫长的归国路上，曾经有一位伟大的外国水手用生命保护了中国的航母。
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