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中国登月计划还没有正式立项，但也已经提上日程了，预计2030年左右中国有望实现载人登月。
美国上个世纪就率先登陆月球，半个世纪后的今天，还没有第二个国家能够登上月球，如果苏联没有解体，或许有这个可能，但是看看现在的俄罗斯，登陆月球短期内是不可能的了。
登陆月球技术层面，中国目前最欠缺的是重型火箭。目前中国已经发射了月球车到月球上，下一步就是载人登月了，在探月工程上，中国计划2020年左右实现月球探测器返回任务，也就是不仅在月球上取一些东西，还要把东西带回地球。一个国家有没有载人登月的计划要看国家的实力、国家综合发展的需要，随着近些年中国的经济能力的发展和科学技术的进步，中国载人登月是迟早的。
近几年中国并没有提载人登月的话题。有的人怀疑中国将会停止登月计划，就因为月球已经被别人探测过了，这样就没有了探测价值了吗？显然不是的，中国人探索航天虽然起步晚，但是发展一点也不慢，考虑载人登月的事情，不仅要技术足够成熟以保障宇航员的安全，另一方面也要考虑用最少的钱办最多的事 ，毕竟中国不是美国，没人家那么有钱，动不动一年上千亿人民币拨给宇航局，中国航天五年投入这么多就已经算多的了。
2013年，中国的首辆月球车玉兔号成功登上月球，原本设计3个月的使用时间，但是却在月球上工作了972天，超额完成任务。中国第一个空间实验室天宫一号于2011年发射成功，2016年正式终止数据服务，也是超额完成了任务，并于2018年坠入大气层。天宫二号于2016年成功发射，并计划使用到2019年。2022年，中国将会发射自己的空间站。可见的是中国这些年在航天上的发展确实很不错。早在1992年，中国就确立了载人航天三步走计划:第一步将宇航员送上太空正常运行几天，并安全返回;第二步是空间实验室阶段;第三步就是建设自己的空间站。前两步已经完成，第三步也已经快要完成了。
其实早在2007年，原国家航天局局长栾恩杰就说过中国20年之内不会搞载人登月，这是国家战略方位的调整。上个世纪美国登月的实际意义并不大，目的是为了和苏联竞争，盖过苏联。把苏联比下去了就没有再登月了，一方面是意义不大，另一方面几次登月耗费巨大，阿波罗计划总共耗费几千亿美元，再加上技术不够成熟，事故频发，近些年美国也没有登月的计划，倒是有登陆火星的计划。
中国为什么现在不进行载人登月，其实还是技术不过关，在大推力火箭方面，中国还有所欠缺。在上个世纪，美国就研制出了土星五号运载火箭，是迄今为止世界上体力最大的火箭，其起飞重量3038吨，最大推力3408吨，月球轨道运载能力45吨，近地轨道运载能力118吨，但是在登月计划结束之后，土星五号火箭就停止生产了。而看看中国今天拥有的火箭，推力最大的长征五号运载火箭，最大推力1000吨左右，是无法满足登月需求的。但是已经在研制的长征九号运载火箭是新一代的正在论证的重型火箭，理论起飞推力超过5000吨，预计于2028年实现首飞。
虽然今天中国的重型火箭技术还有待提高，与美国的差距不是一般大，但是研制火箭需要考虑的不仅是推力的问题，还需要考虑安全性稳定性，还有一个很重要的就是经济性，求快不如求稳，相信未来的十几年里中国会研制出自己的重型火箭，登月指日可待。
镜像宇宙
中国载人登月没有具体的时间表，目前认为最晚2030年载人登月。这也是符合经济发展规律的。中国政府在登月上一直比较稳重，期待用最少的钱办最大的事！
有说法认为中国在2025年之前就可以掌握载人登月的全部关键技术。
载人登月最难的技术瓶颈就是从月面返回地球。月球上没有发射塔，但月球质量也不大，这就要求月球的逃逸速度(2.4km/s)远低于地球(7.9km/s)。即便这样，这也需要极大动力的登月舱才能做到。
我们知道，登月飞船的所有部分可划分为 指挥舱；登月舱；服务舱。这三大舱加在一起需要极大的动力支持才能同时发射出去。目前中国推动力最大的长征五号还远远做不到一次性把这些东西全送到月球上去。
所以我们可以分步骤来进行登月
比如分别把服务舱，登月舱和指挥舱先送到地球轨道上，到时候这三部分在轨道可以组装起来后再飞到月球轨道上，最后登月舱落到月球表面。载人登月完成后，登月舱脱离月球表面，与驻留在月球轨道上的指挥舱交会对接。 目前中国已经掌握了地球轨道的交会对接技术，所以这个不用愁！
关键的问题就在逃离月面这块
我们知道我国的登月探索计划包括“绕，落，回”，也就是发射的探测器先学会绕月球飞行，然后再落到月球表面上，最后就是探测器主动从月面返回到月球轨道上再回到地球。载人登月计划中的登月舱执行返回任务。如果登月舱太重了，动力系统不足以维系逃逸月面所需的能量；这就要求在一定的吨位下，尽可能多装燃料，这也要求推进器的效率很高！
目前中国的技术只能做到“绕”和“落”，飞行器还不能主动逃离月球表面呢！这也是嫦娥五号的任务所在。本来打算去年年底就发射的嫦娥五号，却因为长征五号的发射失利，导致任务计划一拖再拖，直到现在也没有明确的嫦娥五号发射时间表！
1969年，美国的阿波罗11号就登月了。美国用土星五号飞船把服务舱(主要提供地月飞行之间的动力)，登月舱和指挥舱送到地球轨道，然后这些舱对接飞向月球。这些舱到达月球轨道后，宇航员从指挥舱转移到登月舱，然后登月舱降落月球表面。完成任务后，登月舱喷火，再返回月球轨道。宇航员再从登月舱转移到指挥舱飞回地球。
中国目前就缺掌握从月球表面返回的关键技术了。其实本质就是要求中国掌握月球返回舱的动力问题。
按日程来说，嫦娥五号就可以完成这样使命，中国在2020年就基本上掌握了载人登月的关键技术了。 至于为什么非要等到2030年，主要是为了等
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飞上月球，这是人类千百年来的梦想，人类一直没有放弃过关于月亮的各种遐想，从“嫦娥奔月”一词中便可见一斑。
而随着科技的发展，1969年7月21日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船载着三名宇航员成功登上月球，还衍生一句被后人奉为经典的话——这只是我一个人的一小步，但却是整个人类的一大步。以至于人们对于“奔月”的想法更加强烈。
然而时至今日，关于当初美国登月成功的质疑不绝于耳。许多人都存在争议，认为阿波罗计划只是个骗局。根据美国探索频道节目《流言终结者》关于破解此“流言”的一集内容中的调查，则有高达20%的美国公民并不相信美国人曾经登陆过月球一事。
而以中国目前的科技手段，还没有把人送上月球，但是探月工程已经在实施当中，嫦娥五号预计将在2019年发射，届时会在月球上采集重要样品并将其按时带回地球。
以此来看，想要在近几年完成宇航员登月的计划是不可能的。不过，还是期待我们国家能够越来越富强，在未来的日子里，加快科研计划和科技兴国的重任，让登月不再是梦想！
新鲜娱多乐
我国的登月器已放了好几个在月球工作着了，也是这十年八年的事情，所以，这个人登月的问题在我看来不是会不会，或，不是什么时候的登月，而是看有没有这个价值罢了。这么说吧，在月球嫦娥能做的事情为什么要人去做呢？而我国放在月球的嫦娥已经是几号了吧，现又准备多放一个上去，在月球无非就是观察、取样与研究等，而这些事情有嫦娥做也已经够了，再说了，人登月是有很多未知的不确定性的，虽然，美国登月已几十年了但登月的绝大部分资料是机密的是不能共享的，所以，我们若要登月是存在哪些不确定性的危险因素，这样，嫦娥能做的事就没需要人登月来做了吧，但是，如果是需要到月球建基地的那就不一样了，所以，我认为人登月绝不是什么时候或者能不能的问题，只是有没有价值的问题。也许，有些朋友会问人不登月怎么去建基地的呀？这里我绝对相信嫦娥奔月已好几回了，所以，人登月所需要的任何条件都能在嫦娥哪里可获得，因此，人登不登月只看价值而不管可能。您说对吧？
深圳浪奇
不会，2035年前都不会。
首先现在中国没有火箭能达到登月所需运力。只有长征9号有能力载人登月，但是最快2028年才首飞。
长征5号的话，得发射至少5发长征5号，进行4次交会对接。我可以告诉你这样的话失败率百分百。
而且，最重要的是，中国航天从没就载人登月表示过什么。所以也就是说并没有该计划
橙闻社
登月不是一天两天就能搞定的，我们才刚刚让十三亿人吃饱饭，你现在就想让我德智体美劳全面发展，路是一步一个脚印走的，很多东西不是你说造就能造的出来的，美国登月的时候，我们还在穿开裆裤呢，别着急，这辈子能看到就行。
一个路人甲的自白
我觉得可能性不大，第一个是登月风险太大，可能会造成人员伤亡，第二个登月投入太大，没有实际意义，只是在冷战的特定时期苏美争霸导致的政府的盲目的纯粹为炫耀实力而进行的政治运动，是几乎没有回报的。并且那时的登月也只是用野蛮的化学火箭，但现在化学火箭已无法满足人类登月的野心。所以在新一代航天器成熟前不会登月。毕竟航天投入巨大风险巨大而回报甚微。
合肥美食探寻
个人想法国家登月是肯定会有的，不过应该都会秘密进行，毕竟现在环绕月球的卫星N多，却没有报道一篇令人信服的关于月球的图片和视频，这是为什么，月球上到底有什么是不能让人们知道的事情，或者说发出去的卫星都是假的，人类现在的技术连地球保护层都突破不了，因为我们的影视技术很发达，什么都可以电脑制作或者摄影棚制作，不知道我的回答会不会有人认可……
探索解答
个人观点，暂时应该不会有宇航员登月的计划，从技术上来说，中国应该早已经具备这个手段。近些年的航天科技发展中，我国已经充分向全世界展现了强大的力量。至于派不派宇航员登月，应该是我们国家的在航天事业布局的一种战略考量了。
无论登月与否，作为一名中国人，我骄傲！
自由小Z
如果能登，估计早就登上去了，最主要的技术方面的问题没有攻克，别说是我国，很多国家都想，毕竟这可以证明一个国家的综合实力，有个报告说中国大概2050年左右会登上月球，感觉可信度还是挺高的
