奇瑞之前的产品布局确实有些让人看不懂，瑞虎7与瑞虎8的价格区间重合度非常高，以至于许多消费者在这两款车之间犹豫不决，两车销量彼此受干扰，存在同室操戈的局面。瑞虎7FLY的到来很大程度上解决了这个问题，精简了一些档次配置，整体售价降低2万多，性价比进一步提升，估计销量会提升不少。
瑞虎7 FLY采用全新Model Young设计语言，前脸、车侧和车尾造型的变化，使得这辆车更加大气时，前脸更加立体。瑞虎7FLY采用双“U”型设计，前格栅依旧是点阵式造型，立体感非常强。大灯造型相比老款没有变氙气光源，但是做了熏黑处理，雾灯区域的造型打破常规，进一步增添了运动感。
新车侧面线条也没有变化，与老款的区别在于增加了黑色包围为新车增添了一丝野性，银黑吸顶式行李架很显档次。车型配备无钥匙进入，顶配车型会增加全景摄像头，自动大灯和自动雨刷等功能。车身尺寸4505/1837/1670mm，轴距2670mm。新车双五幅轮圈采用双色设计配以刀锋造型，整体看上去很具运动感。轮胎为佳通的 comfort 系列，舒适与运动兼备，型号225/60R18。
尾部调整个别细节，尾翼变为黑色，尾灯由原来的竖条变成了横条，排气样式也变成了圆筒式，这些变化都明显的提升了新车的运动气息。尾灯采用LED光源，造型不仅变成了横条，还与头灯一样做了熏黑处理，辨识度得到提高。
瑞虎7FLY内饰布局依旧保持老款的简约风格，扁平化的风格很符合当下潮流，双色内饰营造出很强的立体感，同时增添了活力。双色设计使新车更具质感，所有功能都可使用触控屏幕操作，只保留了极个别的物理按键。仪表盘为瑞虎家族造型，中间液晶屏幕可以显示基本车辆信息。
中控屏为9英寸触摸屏，实拍车型不是顶配，所以并未体验到智云互联系统。但是同时支持安卓和苹果的互联功能，非常实用。
为了节约成本，瑞虎7FLY没有发动机盖板。这款1.5T发动机被奇瑞玩的炉火纯青，热效率达到37.1%，最大功发动机率108Kw，最大扭210Nm，在 750rpm到4000rpm的转速区间，可输出最大扭矩。变速箱依然是6速双离合变速箱，燃油经济性和动力传递均有保证。
悬架结构：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。瑞虎7FLY依然使用四轮独立悬架，无论是操控性还是舒适度都要强于非独立悬架，如果价格下探到8万，那竞争力实在太强了。
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