在“渝新歐”零公里起點
一條公路蜿蜒而上
外側的人行步道
紅葉石楠、木春菊等花卉
點綴其間，相映成趣
彎道處鋪設的彩色抗滑薄層
紅綠相間，格外搶眼
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徜徉在省道545線沙坪壩區中土段
（中梁鎮至土主鎮）
道路兩旁的
“農耕文化長廊”“交通驅動時代”等
大型壁畫漸次鋪開
猶如遊覽“交通博物館”
讓你“步行五公里，穿越五千年”
（中土路）
圍繞鄉村振興戰略實施
沙坪壩區以中梁鎮、曾家鎮為重點
建設100公里“四好農村路”
集中建設“一路三站一場”公路基礎設施
（中遠路）
目前，已在中梁鎮、歌樂山鎮、西永街道勞動村、青木關鎮等建成並運營場鎮中心公交首末站。首末站配備售票廳、候車廳、物品安檢和停車場等設施。
（土貨市場）
同時，建成行政村港灣式公交途經站20個，農村公交招呼站27個，臨時公交招呼站53個。中土路就是沙坪壩“一路三站一場”建設的“首件工程”。
名詞解釋
何為“一路三站一場”
◆“一路”即建設“一路一品一景”，形成美麗公路景觀帶；
◆“三站”是建設鎮街中心公交首末站、功能豐富的村級微型公交首末站、風貌鮮明的公交途經站；
◆“一場”即在縣鄉村道沿線、院戶聚集地、重要路口等處，建設集公交候車、公路公廁、遊客休閒觀光、土特產品交易等功能於一體的停車場。
公路美如畫，處處景不同
（虎峰山環山公路旁的輪胎景觀）
在曾家鎮橫貫虎峰山、白林等幾個村，全長10公里的園區路，集車行、騎行、跑步、漫步觀光休閒等功能為一體，構成“一快一慢”的通行、運動、景觀特色公路。
（虎峰山環山公路旁的涼亭）
在公路養護及打造過程中，沙坪壩區按照“一路一品一景”的目標，對公路沿線進行綠化美化，或確定一個文化主題，把農村公路養護成特色路、文化路、景觀路和旅遊路，進而成為沙坪壩鄉村振興的“希望之路“。
此外，藉助“互聯網+”，沙坪壩正在構想將公路檔案連同沿線吃、住、遊、購、娛等旅遊信息全部“上網”，製作二維碼，張貼在沿線，用於社會監督和導航導遊，遊客只需掃一掃，便能詳知路情和旅遊信息。
村民2公里內“家門到車門”
（T009）
今年6月起，一輛輛紅色車身、載著“放歸歌樂，漫品生活”鄉村旅遊休閒理念的T009路觀光公交車，緩緩從中梁鎮公交站場遊客集散中心駛出，駛往歌樂山國際慢城。T009將海石公園、荷塘悅色、太寺埡森林公園、藍莓谷等沿線景點串珠成鏈。
（海石公園）
T009路觀光公交開通，只是沙坪壩農村公路“運營好”的一個縮影。2018年，沙坪壩區相繼在中梁、歌樂山、曾家等鎮，開行鮮活農產品銷售、農家樂專線、賞花摘果觀光等特色公交線路，上半年日均開行班次10個以上，為助推農民增收、農村產業發展提供了公交化服務。
此外，沙坪壩區正推進公交繼續向虎峰山景點延伸。下一步，沙坪壩區將季節性開行曾家鎮觀光采果、鄉村民俗遊等觀光公交線路。
（曾家園區路）
公交車開行，不但為鄉村旅遊帶來人氣，聚集財氣，而且打通村民出行“最後一公里”。如今，青木關鎮四楞碑村、西永街道勞動村村民出行，也像城裡人一樣，在家門口就能乘坐公交車，實現晴天雨天一雙鞋“零換乘”。
（公路沿線的土貨市場）
目前，沙坪壩農村公交線路達到75條，營運公交車870臺。不僅全面開通66個行政村公交，實現“村村通”，而且村民2公里內從“家門到（公交）車門”已全覆蓋；還實現了農村公交與城市公交、軌道交通同樣免費·優惠換乘，從而減輕村民出行成本。
預計到2020年，沙坪壩區將實現1公里內“家門到（公交）車門”覆蓋率達到85%。
3
實施“路長制”，實現“路長治”
（曾家園區路）
建設是基礎，管養是關鍵。養護過程中，沙坪壩區創新試點“一路一長”制度，實現了全區公路“應養盡養”。
（北金路）
目前，沙坪壩區交委已在1條國道、3條省道試點，產生4名路長。接著，將加以推廣，實現“一路一長”，設置“路長”銘牌。
建立公路檔案信息大數據，實行數字化管理。目前，區交委在中土路進行的公路檔案信息收集試點，即將進入尾聲，接下來擬在全區管養公路鋪開。
（中土路旁馬車雕塑）
2017年以來，沙坪壩結合區情，農村公路養護實行政府購買服務，實現農村公路清掃保潔、綠化管護專業化、規範化。同時，為保障全區956公里村道養護作業，養護經費在市裡補助標準基礎上，區政府自籌資金，每公里每年增加補助2000元。
群眾出行有保障
產業發展有支撐
遊客旅遊有服務
沙坪壩區“四好農村路”建設
將進一步助力鄉村振興和百姓致富
讓老百姓的生活更方便、更舒心、更有品質
END
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總編：董敏 | 副總編：孫平
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