有个段子是这么说的：农夫与蛇、东郭先生与狼、许家印与贾跃亭。国庆最大的瓜就是娱乐圈和商业圈大佬贾跃亭和他的“白衣天使”许家印闹崩了。
贾跃亭先发力，在香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资同意权，解除所有协议。
什么“千里驰援助”“携手看新车”都成过往云烟。谁也没想到他们翻脸翻得这么快。
10月7日，恒大健康（HK.0708）发公告指责贾跃亭半年烧尽恒大8亿美元，又要求再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。
10月8日下午，FF发表了官方声明“喊冤”，宣称提起仲裁是因为“投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约”。
双方互相指责，各执一词，股价暴跌，看热闹不嫌事大的网友们提前预定了一块瓜田。
先后8次被列为失信被执行人的贾跃亭早已经透支了网友的信任。人们怀疑欠了一屁股债的老贾怎么会安心造车。因此很多网友对于许家印“明知山有虎，偏向虎山行”的行为也持有怀疑。
但是许家印会做赔本的买卖吗？恒大曾表示：公司这笔投资并非投给贾跃亭本人，而是其背后的技术和团队，这也是恒大进入新能源汽车、高科技产业领域的一次关键布局……全球领先的技术和产品实力、多项技术指标上已全面领先行业标准、拥有大量专利（于中美两地提交申请专利接近1500件，已获得专利数超过380件）……
恒大在FF资金链断裂时以20亿美元拿下45%股权，FF的估值也就是四十多亿。远低于贾跃亭80~100亿美元的期望，也远低于估值64亿上市的蔚来汽车。如果对赌中的“2019年第一季度量产”的协议不能完成，那控制权就会易手。这样看来，也并不是一个亏本的生意。
造车烧钱。蔚来汽车创始人李斌说“没有200亿最好别造车”。那贾跃亭的车造的怎么样了呢。据FF发布的声明来看样车还在测试。从样车到量产还要很长一段距离。
属于贾跃亭的时间也并不多了。但控制权是贾跃亭的底线。舆论认为，贾跃亭会不顾荣誉，鼓起勇气，撕掉协议。并且，有知情人士表示，贾跃亭很可能已经找到新的“接盘者”。
不管许家印多么“心痛”，他和贾跃亭的故事都不像是农夫与蛇的故事。资本运作，商人逐利。谁能技高一筹呢？这个还不得而知。
当然，贾跃亭早已没有信誉可言。这些年来，无数大佬都倒在了他的PPT下，隔着屏幕，都能让你感受到他令人窒息的操作。
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