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【信源】上海地鐵第一運營公司
為確保5號線南延伸段通車試運營，繼信號改造一階段施工順利完成後，5號線自10月20日起進入分段運行，同時啟用新的列車運行圖，5號線運營交路、列車運行間隔及多個站點的首末班車時間都進行調整，東川路站作為“4/6”節編組列車的雙向換乘車站。
換乘攻略：莘莊站往閔行開發區站方向的乘客抵達東川路站後，在東川路站下車，需同站臺另一側換乘4節編組列車；反之，閔行開發區站往莘莊站方向的乘客抵達東川路站後，在東川路站下車， 需下樓至“另一側站臺”換乘往莘莊站方向的6節編組列車。
2018年10月19日晚
19日晚，運營結束後，為保障5號線第二階段分段運營改造的順利進行，5號線全員備戰在10月19日晚做好最後的準備工作——對20日需要調整的首末班車進行復貼，測試封閉的捲簾門是否正常，查看公告欄、首末班車時間牌，服務指南等是否已進行信息更新或復貼，春申路站~東川路站新建站臺、各類設施設備的巡視檢查工作等，確保20日分段首日運營安全有序。
2018年10月20日晨
20日晨，旭日初昇，5號線的司機們已經蓄勢待發，仔細檢查6節編組的5號線新列車——這是新列車投入運營的首日運行，這也寓意著5號線開啟了一頁新的篇章，5號線早高峰的車廂擁擠情況將得到緩解，4節編組將只在東川路站至閔行開發區站區間運行，乘客可在東川路站進行雙向換乘，這也為5號線即將開通運行的南延伸段做好充足的準備。
初試三日，車站優化服務措施
為進一步提醒乘客5號線分段運營的實行，5號線各站均在公告欄中張貼了運營調整公告，在5號線各站都新增了提示標語——縱觀5號線分段運營的三日初試，涵蓋了節假日和工作日，春申路站~劍川路站的早高峰客流得到有效緩解。新晉雙向換乘站“東川路”為提高車站服務質量增添換乘導向，在車站的隔斷玻璃上，粘貼黃黑膠帶警示條，提示乘客注意避讓；為使“手機族”注意腳下安全，車站在安全門前的地面印刷“小心間隙”的提示標語，車站將繼續根據乘客反映情況及車站實時運營情況，增添車站導向標識，不斷提升車站服務質量。
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